глохне на холостому ходу при жарі

[mr.Tapac 1]

Така ситуація...останні пару днів стояла жара...коли виїзджаю з гаража усе норм...але після 30 хв катання коли мотор нагрівається....зупиняюся я на світлофорі...скидаю на нейтралку і машина починає глохнути...коли витягнути трохи підсос то все норм...і коли їдеш то усе нормально... а вот на холостому ходу обороти падають і глохне...

 

є підозра що це через жару...бо до неї коли падали дощі то усе було нормально...

 

можливо в когось була подібна ситуація...підскажіть щось...

[Anndreykov 10]

Может бензонасос недокачивает, может регулировка качества холостого хода немного в стороне, а может просто малые обороты ХХ выставлены. В жару испаряемость бензина сильнее и достаток кислорода хромает, потому это возможно.

[Роман Петрович я! 1]

Попробуй трубку отвода картерных газов от кастрюли откинуть.

[02universal 35]

Чуток подкрутить винт кол-ва смеси(испаряемость бензина больше а масло становится жиже- смазка хуже, сопротивление больше) кстати это закономерность для жигулей, еще заводится хуже и иногда тупит- большую роль играет качество бенза и износ двигла, а также качество и марка масла, вообщем причин много но лечится только винтом кол-ва смеси(расход немного возрастет) с похолоданием регулировать обратно.

[AlexandrB 55]

Холостой ход (количество и качество) регулируется на прогретом двигателе - прогрей и отрегулируй.

[02universal 35]

Интересно- есть ли люди у которых такого небыло(а может это у двигла с объемом меньше 1500?)?

[AlexandrB 55]

у меня такого нет - 1200

[alex_lys 4]

У моей движок - 1200 и карб - "Озон" и постоянно после чистки карба и регулировки ХХ, через месяц-полтора обороты с выставленных 850 падают на 750, но движок работает стабильно, не колбасится и не глохнет. Цифры точные - у меня электронный тах.До осени уже не трогаю, доезжаю так.

[Anndreykov 10]

Не знаю кто как, а я себе настраиваю обороты 1000-1100 оборотов. В жару могут немного упасть, при включении вентилятора еще падает, при включении света вечером вообще может до 600 оборотов упасть. Но в итоге запаса хватает. Да и стартануть со слишком малых оборотов тяжко.

[sav 1]

Чуток подкрутить винт кол-ва смеси(испаряемость бензина больше а масло становится жиже- смазка хуже, сопротивление больше) кстати это закономерность для жигулей, еще заводится хуже и иногда тупит- большую роль играет качество бенза и износ двигла, а также качество и марка масла, вообщем причин много но лечится только винтом кол-ва смеси(расход немного возрастет) с похолоданием регулировать обратно.

 

как то подозрительно про смазку написано. Выводы из пальца. Если масло жиже, то смазка хуже? чо за бред?

 

mr.Tapac проблема в карбюраторе скорее. Я так понимаю у тебя вебер? Подключен тосольный шланг к плите карба?

[02universal 35]

Если масло жиже- то пленка тоньше,а при жаре некоторые масла почти как вода(себе на лето добавляю присадку, которая повышает вязкость) Кто считает что это- бред?

[liuskywalker 1]

02universal, я ! Не совсем конечно , но жиже - это как-то очень пространно. Синька вон тоже жиже с виду , но кто сказал ,что смазочные характеристики у нее похуже минералки ?

А вообще - тема не про то .

[02universal 35]

Ну если в тему- как двиг ведет себя ночью?, при включении фар и всякого..?,заправку не менял?

[Июль 159]

А какая при этом температура двигателя?

Радиатор охлаждает эл. вентилятор или вентилятор на помпе (4-х или 6-ти лопасной)?

Лампа давления масла не мигает? Какое масло залито в движек и какой его пробег?

[Anndreykov 10]

Ребята, бред тут пишите. Какое масло, какой вентилятор? Карб нужно отрегулировать и все само собой пройдет.

[02universal 35]

Сейчас бензин- это бадяга(синтэтика),поэтому сменить заправку это не бред!(сам крутил карб, пока не стал заправлятся на одной)

[USSRMoto 170]

Выводы из пальца. Если масло жиже, то смазка хуже? чо за бред?

Простите за чайничество, ибо не очень шарю в двигах, но чего я тогда на минералке ежу а не на синьке?))) для подуставших двигателей не с просита льют масло по гуще?

З.Ы. могу и ошибаться, помидорами не бросайте

Кстати вопрос на засыпку, какой бензонасос? Слышал такое, что обычные залипать могут в жару и когда в моем порвалась мембрана решил просто поставить пекарь, ибо у него таких трудностей нету...

Змінено 22 серпня 2011 користувачем USSRMoto

[02universal 35]

Бензонасос- нипричем(на скорости бы тупил и дергался), а вот ище болты регулировки на карбе говорят герметиком заливают(после точной регулировки, чтоб от вибрации не выкручивались)- себе буду пробовать, вопрос- какой герметик применить??

[Anndreykov 10]

какой герметик применить

Я себе обычным красным замазую. И выковырять не сложно и бензин его не разъедает.

[Миха 1]

Така ситуація...останні пару днів стояла жара...коли виїзджаю з гаража усе норм...але після 30 хв катання коли мотор нагрівається....зупиняюся я на світлофорі...скидаю на нейтралку і машина починає глохнути...коли витягнути трохи підсос то все норм...і коли їдеш то усе нормально... а вот на холостому ходу обороти падають і глохне...

 

є підозра що це через жару...бо до неї коли падали дощі то усе було нормально...

 

можливо в когось була подібна ситуація...підскажіть щось...

 

Возникла такая же проблема. Тарас, так ты причину выяснил? Ответа то на форуме так и нет.

[USSRMoto 170]

Миха, а кастрюля на лето стоит?

[Миха 1]

Миха, а кастрюля на лето стоит?

 

Да. Вот сегодня утром(рано) выехал, все в порядке, холостой есть ... А вчера (после обеда, жара ведь) что не сбросиш педаль газа ---- кирдык, И заводи на ходу. В общем проблема пока не решена.

Спасибо за отклик.

[USSRMoto 170]

Предполагаю это все от того, что карбюратору горячий воздух не сильно нравиться. Плюс у тебя наверно солекс и обратка идет не в бак обратно в магистраль перед насосом. И того высокая температура не дает двигателю нормально работать. Еще наверно у тебя стоит шумка или утеплитель под капотом. Когда стою в пробке долго, бывает та же фигня, но терпимо. Не так все печально. Просто иногда подглохает.

[Jammm 113]

Така ситуація...останні пару днів стояла жара...коли виїзджаю з гаража усе норм...але після 30 хв катання коли мотор нагрівається....зупиняюся я на світлофорі...скидаю на нейтралку і машина починає глохнути...коли витягнути трохи підсос то все норм...і коли їдеш то усе нормально... а вот на холостому ходу обороти падають і глохне...

 

є підозра що це через жару...бо до неї коли падали дощі то усе було нормально...

 

можливо в когось була подібна ситуація...підскажіть щось...

 

Да. Вот сегодня утром(рано) выехал, все в порядке, холостой есть ... А вчера (после обеда, жара ведь) что не сбросиш педаль газа ---- кирдык, И заводи на ходу. В общем проблема пока не решена.

Спасибо за отклик.

 

У меня была аналогичная ситуация.

Правда случалась она только когда я очень долго ехал.

Вот ездил в Харьков.. Все было хорошо. Заехал в сам город. и на перекрестке сбросил газ, еду на нейтралке - обороты падают и глохнет.

Решилось регулировкой ХХ

[Миха 1]

Предполагаю это все от того, что карбюратору горячий воздух не сильно нравиться. Плюс у тебя наверно солекс и обратка идет не в бак обратно в магистраль перед насосом. И того высокая температура не дает двигателю нормально работать. Еще наверно у тебя стоит шумка или утеплитель под капотом. Когда стою в пробке долго, бывает та же фигня, но терпимо. Не так все печально. Просто иногда подглохает.

 

Карб Озон. Холстых то добавил Но...