Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Diptown

А можно взглянуть на лайнер с целью повышения образованности ? :oops:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

лёха, зачод.

так на дедову машинку похожа... :twisted: ну, слов нет))))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Появилась проблема, смптомы

 

Пока коробка холодная все тихо после ее нагрева, а это примерно 3-5 км дороги, начинает что-то свистеть, прям как кузнечик, причем свистит громко примерно с 40км/ч, если ехать медлено то еле слышно.

 

Свистит при любой передаче и даже накатом на нейтралки.

Звук идет с райена коробки или передней подвески.

 

Вопрос что это может быть?

 

 

nemez конешно можно на встрече

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Diptown

на окончании эластичной муфты есть такое маленькое колечко металлическое, не знаю, как оно по науке называется, фиксатор какой-то

эта дрянь слетает и болтается, и дает как раз твои симптомы.

 

Ага, нашел -

Посилання

центрирующая втулка, стопорное кольцо.

Дважды сталкивался с таким

 

Еще может гудеть подшипник вторичного вала, но я думаю, гул подшипника ты можешь отличить от всего остального

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
начинает что-то свистеть, прям как кузнечик

Кстати, я у себя ее хомутом прихватил - первое, что попалось под руку

оч помогло

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вчера был найден виновник свиста

 

Это оказался стартер. Теперь машина не заводится. Стартер крутится но не крутит коробку :(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Diptown

:) Бери пока дают (с) У руслича бери потом розщитаетесь. или подкинь ему хрома чуток :D он тоже сток любит)))))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

В даный момент задумался о таком агрегате

 

Зображення

 

Электроусилитель руля на машину ВАЗ 2106

 

 

Описание

Усилитель -1шт.

Жгут проводов усилит. -1комп Комплект крепежей-1шт.

Рук. эксплуатации-1шт.

кардан руля-1шт

Инструкция по установке-1шт.

Эл. Датчик скорости-1шт.

Жгут датчика скорости-1шт.

Удлиненный трос подсоса-1шт.

Кронштейн подсоса – 1шт.

 

Возможно потребуется замена системы зажигания на безконтактную систему

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я у нас в Симферополе узнавал..... космос около 6000 грн. Скорее всего хотели развести, но я думаю реальная цена не на много меньше...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

vilinman

 

Тем не менее приятно, что такая вещь есть и ее выпускают. Если поставить цель, то скопить и купить реально.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Дмитрий $ приятно не спорю.... но за такую цену ее покупать нах не надо. Лучше купить рулевой редуктор нового образца, с уменьшеным усилием, а часть остальных денег потратить на спортзал, тогда проблемм с вращением руля не будет. :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

vilinman

:) но всёравно ведь приятно, когда крутишь руль без каких либо усилий... :( хоть цена в 6 тысяч очень огорчает... пол жигулей....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

За такие деньги и гидравлику можно подшаманить - куда намного лучше

попробуйте электроусилитель в действии на фиатах.

И сравните, например, с гидроусилителем на ланосе. Поймете, что это небо и земля.

6000 гр - как говорят французы, дохуа

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

.....

Тогда для этого адаптировали гидроусилитель известной немецкой фирмы ZFLS модели 8052. Только цена под 2000 долларов начисто отбивала желание такого тюнинга.

 

Другое дело - сегодня. Тольяттинская фирма "Рулевые системы" освоила производство "нивовского" усилителя за вполне разумную цену. Совместная разработка "Рулевых систем", ВАЗа и ZF получилась почти в четыре раза дешевле зарубежного аналога. (Продукция сертифицирована для семейства "Нива", см. ЗР, 2003, № 11, с. 184).

 

Я слышал, что на классику приспосабливают гидрик от шнивы.

Зображення

 

Зображення

 

Имхо - Проще всего - лемфердер + рулевой редуктор нового зразка + легкое литье. Электрика отдыхает. И нету отбора мощности.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

дешевле и наверное быстрее всего - на разборках. Можно заказать в эрэфии, там с этим проще, или на авторынке, например, в Харькове.

Там должно быть. Можно и с нашими барыгами договориться, они под заказ привезут - но будет чуть дороже, и спокойней, чем заниматься этим самостоятельно

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У нас на оптовом около 2000 грн нивский усилитель стОит, но обещают сложности с настройкой.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

И так достались мне первые компоненты моей акустики :) 2 фриэир сабвуферных динамика Mac Audio

 

 

Зображення

 

Зображення

 

Mac Audio Mac Absolute 301

# Дополнительная информация: Сопротивление номинальное: 4 Ом.

# Мощность, Вт: 620

# Чувствительность, дБ: 92

# Частотные характеристики: 20-2000 Гц

# Тип: сабвуфер

# Количество полос: 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×