Перейти до публікації
PavelV

ВАЗ 2101 "PavelV" (Небесная) (1979 г.р.)

Рекомендовані повідомлення

А что Вы так заморачиваетесь со зборкой движка то? Что там тяжелого?

В идеали хорошо бы иметь ключ с регулируемой затяжкой (демометрический вроде называеться!)

Пару вечеров почитай как да что, и сам хорошо сделаешь!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
демометрический вроде называеться!
Динамометрический вродь ;)

PavelV,если что, у меня он есть. Мож взять если нужно будет

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Пару вечеров почитай как да что, и сам хорошо сделаешь!

:multi:не поверишь, но я сейчас как раз об этом думал. узнал сколько капиталка обойдется (приблизительно) и честно гвооря офигел. авто мое дешевле стоит.

но еще скажу такое, если руки не из того места, то и книга и ключ не поможет.

 

Парни, ни в коем случае не подумайте что я имел ввиду кого то из отписавшихся в этой теме. я имел ввиду себя:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

kontinental,та загвоздка в нехватці інструменту певного і часу

djurka,він самий, динамометричний...як дійде до збирання обовязково десь шукатиму де такого взяти ;) а може ще й зйомник сальників клапанів мається?:multi:

руки не из того места

та в мене те саме:multi:але фінансова складова змушує упустити цей нюанс з виду:bk:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
фінансова складова змушує упустити цей нюанс з виду

ну с одной стороны хорошо. сам на себя грешить то будешь. но все равно основные узлы лучше мастеру доверять)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
шукатиму де такого взяти
Шо його шукать. Маякнеш, приїдеш, візьмеш. Едине шо він тільки під праву різьбу, але в двигуні по моєму лівих різьб там ніде нема.
може ще й зйомник сальників клапанів мається?

чого нема того нема ))))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Creativ4eg,так воно так і виходить - для збирання найвідповідніших вузлів в мене немає відновідного приладдя

djurka, ок

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я делал капремонт своего двигателя, чуть больше двух лет назад, самостоятельно(кроме расточки блока и шлифовки коленвала). На тот момент мне это обошлось в 5500грн(здесь все включая масла и инструмент). Делал по видео Травникова, потому как в книжках не все понятно. У меня все получилось. Потом нашел видео этого чувака

 

Посилання

 

в следующий раз буду делать по его наводкам, так еще проще.

 

Посилання

 

Посилання

 

Но на сегодняшний день думаю что правильнее делать так - купить бу ДВС и потихоньку его сделать а потом за один день перекинуть и все, а так придется кого просить отвезти блок привезти блок, забудешь или сломаешь какой нить запчасть или винтик едь на рынок теряй день и тд и тп.

Вот мое мнение. И ничего там сложного нет! :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

dimon_21061, ну я поки прикидував в мене менше вийшло по грошах - десь 3 кілогривні, правда то я по роботах рахував тільки поточити і шліфувати блок і вал....

Я теж думав ще поїздити на цьому а паралельно збирати ще нормальний двигун, потім перекинути їздити на зробленому і робити перший...ну загалом зрозуміло - але необхідність ремонту прийшла раніше ніж очікувалось от тому така штука...

И ничего там сложного нет!

та я знаю що там нічого складного - ро***** жеж якось і не такі двигуни ремонтують...правда в мене руки не настільки рівні, але куди діватись, якось треба робити...

 

Дякую за відео, буду на роботі вивчати :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Розібрав двигун повністю.

Виявлено:

- тріснула юбка поршня

- лопнуло два кільця

- півмісяці і вкладиші колінвал нормально вже не тримають

 

Тепер 100% знаю що саме в двигуні:

колінвал 2103

поршні 2108

 

Будемо капіталити по повній

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
PavelV, удачі з ремонтом, там в принципі не так дорого, тим паче якщо сам складаєш. Якщо наразі є можливість і час то за кілька днів мотор можна зібрати, ще можна до Карпат і обкатати)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Andriy1352,ну з теперішньою ситуацією так би мовити кожна копійка на рахунку, але то таке, з часом от гірше працюю до 7, тому в гараж можу потрапити не раніше 8 вечора...ну зробимо, де наша не пропадала :) головне щоб в мене на ділі руки виявмлмсь не настільки криві як я думаю :multi:

reanimation,так і що? капіталити двигуна то ж файна штука :) спробуй може й тобі сподобається :lol:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Andriy1352,особливо приємно коли все настільки грандіозно що навіть не уявляєш що в результаті вийде :)

 

Додам по темі:

окрім капремонту (як виявилось повного а не косметичного) двигуна планується заміна КПП на фіатівську/полонезівську 5 ступку, хрестовин, підвісного підшипника, приведення до повного ладу проводки, і якщо зростеться заміна редуктора на 2103/2106...якось так...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
PavelV, спробую але пызныше...

пока ездит и не много масла жрет, лучше не трогай:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Andriy1352, ну будемо намагатися пошвидше

Creativ4eg, та чого - взяти ще один двигун щоб як той що на машині здохне одразу поміняти і кожні вихідні його перебирати - треба ж чимось на вихідних займатись:multi:

 

доречі, забув написати - при розбиранні в піддоні виявлено шток бензонасосу, якась резиново-пластикова (вже важко розібрати через наліт масла) деталь - схоже на те, в чому власне рухається шток, дві гайуи, один болт та невеликі обломки з юбки поршня і кілець (як я зрозумів)

Змінено користувачем PavelV

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
PavelV, ну вот я планирую точно так же. забре старые запцацки со своего двигла и буду ковырять еще один 1300 кубов. на запас)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Emissions, на такі мощі треба побільшк ато буде валянок)

 

на 1.3 4.1 редуктора хватает что бы на старте с светофора быть первым, так что все там хватает, другое дело когда 3.9, это да, авто овощем становится)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×