какой мотор выбрать

[RusLi 461]

в наличии имеются моторы:

-2101 2шт

-21011

-2103

 

что лучше взять для апгрейда? (не люблю термин "тюнинг")

расточить 011 (согласно Посилання) а потом доделать голову или готовый 03 и доработать голову.

а может что то оригинальное с 01 придумать?

Мотор не для гонок, но для увереной езды по городу/вне города. Ресурс не на последнем месте

[Интервент 1,219]

собирай 1,6 на 21011 или ставь 2103. разница не принципиальная, смотря в каком состоянии они сейчас.

[tuner 1]

Я думаю 2103 так как детали в нем будут стандартные,и поэтому ресурс будет выше

[sha 2]

RusLi

Я бы ставил мотор от 2103 и не возился бы с доработками вообще (кроме обтачивания напильником). Есть много других интересных дел, на которые можно потратить свободное время.

[kompas 1]

sha

Я за 2103. Доработаешь ГБЦ, хороший РВ и получится резвый вариант.

[Iari 97]

21011 на "короткий шатун" или "низкий поршень" посадить...

 

ресурс не падает вообще, двиг почти идеален с точки зрения ресурса (почти квадрат 79*80)...

 

вторым по приоритету я бы поставил двиг 2103 - он будет немного тракторнее, чем 21011 с валом 2103, но при доработке головы - примерно одно и то же...

 

двиг 2101 - надо серьезно дорабатывать (как минимум вкидывать колено 03)...

[Oxygen 3]

ИМХО делать 1.7 с 011 или 1.6 с 03 или 1.6 с 01-го. Все варианты вполне ресурсные и относительно дешевые. Так что даже непонятно... Все зависит от того, что хочет автор в конце.

[Интервент 1,219]

Oxygen 1,7 с 21011 это или 82Х80 что стремно с точки зрения ресурса или 79Х84, что очень не бюджетно.

 

ты сейчас скажешь , что точить 76 в 79 и 79 в 82 не страшно но я бы все-таки не рисковал. тем более, что автор как я понимаю не гонится за каждой лошадью любой ценой.

[Oxygen 3]

Интервент Точить все равно прийдется. Переточка через размер будет стоть ну на 50грн дороже... 50 грн за сто кубиков - это по божески, на иномарках это стоит тысячи ))) (сравните прайсы на новые иноколяски)

На счет стремности... ну еслиб небыло положительного опыта по вопросу переточки через размер, а он есть, и причем в огромном количестве. Сам такой ))

[MORDA 17]

Ребята, кто шарит что и как можно намудрить из двигла вазовского(росточка, доработка и т.п.) напишите асько, хочу узнать о возможных вариантах аппгреда двигла,ато я не доганаю в :oops: ВАЗе в единственном - в движике.

[kompas 1]

MORDA

Форумы перечитай...Тут все есть

[MORDA 17]

kompas

Дык мне нада чтоб мне розтолковали, чтобы я понял... ато я уже устал читать раздел по двигателю. Понял что конкретно с ним можно сделать, а вот прична почмему лутше так а не по другому, вот что я хочу понять...

[Iari 97]

Понял что конкретно с ним можно сделать, а вот прична почмему лутше так а не по другому, вот что я хочу понять...

открывай новую тему с вопросом того что ты хочешь, каким бюджетом располпгаешь - попробуем подсказать что-нибудь...

[petertuning 3]

я за большеобьемный...но на длинной коробке

[WAZ 300]

2103 :wink: :pya:

[kompas 1]

Автор пишет, что ресурс - не на последнем месте...Поэтому оптимальный вариант 1,5 2103. Один из лучших моторов ВАЗ классика. Доработать голову, клапана - и вперед!

[Бакс 256]

Я за 2103, считается самый удачный классический мотор

[4ydo 3]

2103 + доработка гбц + узкофазный злой вал

[dundi4 2]

узкофазный злой вал

ммм...???

[RusLi 461]

тоесть если взять 2103, то можно не трогая блок, делать голову?

А я так долго искал себе 21011 мотор

[Oxygen 3]

RusLi Ты сначала скажи, что ты ты подразумеваешь под "ресурс не на последнем месте". А то каждый в этой фразе видит свое, от этого и варианты разные ))

[RusLi 461]

Oxygen

машина не для гонок, а для быстрого маневрирования в городе и увереного обгона на трассе - скажем так. Соответственно менять мотор после 50тыщ не хочется

[DENIS_BER 92]

от тойоты миллионник

 

Конечно же 2103! Он вроде как на низах лучше, значит при тех же обгонах не придется его сильно крутить перед тем как начал его. Я так понял доработаный 2101 это и есть 2103. А доработаный 21011 это вроде как шестерочный. У меня небольшие познания в двигателях

[Oxygen 3]

RusLi ну ващето 1.7 из 21011 с небольшой работе по голове и валом средним должен 100ткм пройти до следующего ремонта... Ну честный стоковый без изменений 2103 пройдет 200 на хороших расходниках. Так что решай сам, что для тебя ресурс ))

[RusLi 461]

а точить 2103?

Я так понял лучше 2103 облегчить + голову сделать, чем 21011

Интересует цена/результат, ибо за 1770,5 грн у lightix :

Итак, вчера была преодолена цифра пробега в 1000 км.

Что сказать - мотор становится все резвей и резвей, очень быстро набирает обороты, на трассе 80->130 км\ч на подъем с 4мя человеками в машине идет легко и динамично.

 

Хочу сравнить рациональность затрат на тюнинх одного и другого мотора.