Стук, свист и прочие посторонние шумы при работе двигателя
#61
Відправлено 02 червень 2012 - 22:22
#64
Відправлено 05 червень 2012 - 16:45
Но такое чудо бывает редко. Как я откручивал болты, и шо я при этом говорил, надо было слышать. Теперь в багажнике катаются 2 пасика, термостат без кишок и новый шкив.
Хай буде.... Багажник пока закрывается.
Да. Тазик надо вкинуть. Тосол сливать.
#70
Відправлено 20 червень 2012 - 10:28
Понимаю, что достал уже всех, но может еще раз пробежаться:
Проблема появляется после прогрева: значит причина - тепловое расширение деталей, и увеличение зазора между парами трения. В голове единственная такая пара трения - распредвал/постель. Говорят, сейчас не редкость - стальные распредвалы. У стали коэффициэнт теплового расширения меньше чем у чугуна, значит образно, стальной в постели после прогрева должен болтаться. Хотя это все хреновое наукообразие.
#71
Відправлено 21 червень 2012 - 08:05
#72
Відправлено 09 липень 2012 - 18:49
Мне кажется что это либо натяжитель цепи, либо успокоитель. И то и другое яч никогда не менял.
Подскажите что это может быть и как устранить поломку
#76
Відправлено 09 липень 2012 - 20:16
Открутить храповик можно несколькими способами:
1. Обычный. Машину на 4й передачу, ключ на 38 и трубу рычаг по больше.
2й Экстремальный. Упереть ключ храповика в лонжерон и включить стартер.
3й. Отчаянный. Если предыдущие 2 не сработали. Слить масло, снять поддон (для этого открутить гайки подушек, приподнять двигатель, чтоб поддон слез с хобота маслоприемника). Затем нужно заклинить коленвал деревяшкой. Потом ключ на 38 и рычагом побольше (я использовал валяющуюся под рукой приемную трубу глушителя) откручивать. Использовать металлические приспособы для клина коленвала или венца маховика не советую - можно набедокурить
При окончании ремонта ни в коем случае не забывать одетый на храповик ключ. При пуске двигателя он улетает.
Повідомлення відредагував Retrolover: 09 липень 2012 - 20:21
#79
Відправлено 10 липень 2012 - 15:16
Лучше это делать пока крышка клапанов открыта, видно как натянута цепь.
#80
Відправлено 10 липень 2012 - 22:14
Я, по правде говоря, всегда считал что цепь после пары оборотов сама натягивается и в мануале так вродеMenor, Для лучшего результата пункты 2 и 3 выполнять вдвоем так, чтоб при окончании прокрутки двигателя один человек оставил бы натяг цепи придерживанием(нажатием) на ручку кривого стартера, если есть или на ключ храповика, а второй в это время закручивает крышку натяжителя.
Лучше это делать пока крышка клапанов открыта, видно как натянута цепь.
1 людей читають цю тему
0 користувачів, 1 гостей, 0 схованих користувачів