все о шипах и шипованой резине
#41
Відправлено 04 лютий 2013 - 09:56
Горный Мастер Нордман ничего не слизывал))) Это подразделение NokianTyres, просто бюджетный сегмент.
П.С. а нафига вам в Севасе шиповка, там же снег то раз в году выпадает))))
#43
Відправлено 04 лютий 2013 - 12:54
Makar372, Ну а цепи у меня тоже имеются правда этой зимой да и прошлой одевать не приходилось - но это уже отдельная тема.
Повідомлення відредагував LSasa: 04 лютий 2013 - 16:06
#45
Відправлено 04 лютий 2013 - 15:52
По своей конструкции шипы различают на однофланцевые, двухфланцевые и трёхфланцевые.
Однофланцевые шипы чаще всего устанавливают на недорогую резину, они не очень практичны. За счет наличия всего одного буртика они быстро раскачивают посадочное место и быстрее всех выпадают. Пробуксовки колес, резкие старты и торможения – злейшие враги этих шипов, подвергающие их выпадению. Тут может сработать пословица «скупой платит дважды».
Двух- и трехфланцевые шипы самые устойчивые к выпадению и хорошо подходят к агрессивной манере вождения. Эти шипы сидят намного крепче в гнезде и меньше раскачиваются благодаря увеличенному количеству буртиков. Еще эти буртики препятствуют прониканию грязи и воды в посадочное место, а это увеличивает срок эксплуатации шипа. Единственным недостатком двух- и трехфланцевых шипов является их цена, которая превышает стоимость однофланцевых в несколько раз.
источник:
http://koleso2000.ua...vidnosti_shipov
#51
Відправлено 22 березень 2013 - 21:31
1. Это водители внедорожника.
2. Водители на шипах.
Но я Вас спешу огорчить. У меня сегодня вообще не было проблем на дороге на переднеприводном автомобиле обутый в липучку Данлоп Граспикс ДС2 (страна производитель - Япония) которой уже 3 сезон.
И я уверен что у меня не будет проблем завтра с утра когда буду ехать делать семье недельный базар.
#52
Відправлено 22 березень 2013 - 21:43
Перед поїздкою за кордон я поміняв колеса на нешиповані, бо там ніззяа... І відразу виникли проблеми з поворотом в гараж із наїждженої клії. Колеса (нешиповані) у мене гарні - в день тої завірюхи (15 березня) я спокійно проїхав через всі ці замети і ніде не забуксував, хоча і на трасі, і в місті майже всі стояли (якраз повертався із-за кордону). А в гараж заїхати не зміг - стояв перед хатою, поки знову не поставив шиповані. Тепер проблеми зникли. Я маю що порівнювати, бо маю тільки зимової гуми три комплекти - нешиповані старі, нешиповані нові і шиповані. Нешиповані 155/80 краще їдуть, ніж 165/70, але найбільша прохідність у шипованих 155/80.
#53
Відправлено 22 березень 2013 - 22:01
Ну вообщем каждый кулик хвалит свое болото.
Но для Киева шип это ИМХО глупо. Для езды как сказать вне города да может шип и рулит. И то я не думаю что по трассе шип позволит ехать быстрее потому что если такие условия то чем тише тем дальше.
Стихия шипа: лед и укатанный в тот же лед снег. Я по такому покрытия за год ездил макс 2дня это с учетом сегодня. И как сказал выше не ощущал проблем. Заехал на краснозвездный, спустился к караваемым дачам, поднялся на индустриальный. На всех остальных покрытиях он нах не нужен, а на некоторых он и мешает.
А говорить шип крут из за одного поворота в гараж
#54
Відправлено 22 березень 2013 - 22:11
Приклад гаража найоб'єктивніший - тому і навів його. А їжджу я вже стільки років, що можу зробити висновки. Для себе давно вже вияснив порядок заміни коліс. Після літніх ставлю старі нешиповані (4-5 мм протектора). З першим льодом ставлю шипи. А нові нешиповані - для закордоння з їхніми гарними дорогами і високими швидкостями.А говорить шип крут из за одного поворота в гараж
#58
Відправлено 22 березень 2013 - 23:18
Невже такі речі слід пояснювати? Як тільки лід зійде - старі нешиповані. А коли потепліє вище +15 - літні. Всі колеса стоять на дисках, тому "ноу проблем".Но согласитесь что доезжать на шипе до лета это не правильно.
З липучкою слід бути обережним - не всі гарно їздять при плюсовій температурі. Тому я не використовую такий тип шин.
Я розумію, що не всі можуть собі позволити такий вибір гуми, але (якщо б прийшлося від якихось відмовитись) я би залишив собі шиповані. Шипи кудись там ховаються на асфальті і не заважають мені. Трохи шуму вони таки додають.
#60
Відправлено 22 березень 2013 - 23:52
Значится как я понимаю:
Начало зимы на не шипованной
Зима в разгаре - шип.
Зима на закате опять не шипованая зимняя.
ОК. Безусловно серьезный подход.
Только отнеситесь правильно:
Лето начало - дождевая летняя
Лето в разгаре - тупо слики.
Лето в закате - дождевая летняя.
Все на дисках и в гараже с пониманием если чего не того то мин.20 на перекидку дисков.
Это мне 3ри комплекта дисков BBS RS. Мне они так нравятся.
1 людей читають цю тему
0 користувачів, 1 гостей, 0 схованих користувачів