793 replies to this topic

[VETERAN]

устранении обмерзания ДЗ на прогреве

Щось я пропустив - а що там обмерзає? Навіть у жорсткі морози минулого століття я не помічав, щоб щось обмерзало. При мінус 27 мотор ледве прокручував стартер, але заводився і досить швидко прогрівався. Бували провали при різкому натисканні педалі газу, але це при поганому нагріві впускного колектора, або відсутності підігріву підошви карбюратора.

А в чому то обмерзання проявляється? Заїдає заслонка, чи інеєм отвори забиває?

[VETALZZZ]

То, что изопропиловый спирт используется как осушитель, тема не новая, ещё в книгах 70-х годов об этом писали.

Но для борьбы с обмерзаннием дросселя это не совсем то. Заводом предусмотрена система забора теплого воздуха, вот если её привести в рабочее состояние, ничего обмерзать не будет. Выпускной коллектор греется быстро и теплый воздух в карбюратор начнет поступать уже через пару минут.

Братан... подогрев всегда был исправен и ничего не помогало при высокой влажности.... все уже разжовано и проверено сотни раз и не на одной машине. Не зря в журнале ЗаРулем еще в советское время об этой трабле писали (пруф уже не найду, но можно поискать).

 

устранении обмерзания ДЗ на прогреве

Щось я пропустив - а що там обмерзає? Навіть у жорсткі морози минулого століття я не помічав, щоб щось обмерзало. При мінус 27 мотор ледве прокручував стартер, але заводився і досить швидко прогрівався. Бували провали при різкому натисканні педалі газу, але це при поганому нагріві впускного колектора, або відсутності підігріву підошви карбюратора.

А в чому то обмерзання проявляється? Заїдає заслонка, чи інеєм отвори забиває?

 

дело не в морозах, а во влажности. Я сегодня при -10 на копейке свободно завелся и 25 км проехал. Ни намека на обмерзание. А вот на прошлой неделе при ноле  пришлось заглушить и подождать минутку пока оттает. Иначе заглохла бы сама.

[VETERAN]

при ноле  пришлось заглушить и подождать минутку пока оттает

Ну так що обмерзає при 0 градусів? Це ж, щоб при 100% вологості на чомусь замерзла вода, воно має мати мінусову температуру. У мене, за якусь хвильку після заведення, при 0, мотор вже трохи теплий і колектор з карбом - відповідно - також. А до випуску за ту хвилину роботи взагалі не торкнешся. Повітря під капотом від цього також не охололо.

[VETALZZZ]

 

при ноле  пришлось заглушить и подождать минутку пока оттает

Ну так що обмерзає при 0 градусів? Це ж, щоб при 100% вологості на чомусь замерзла вода, воно має мати мінусову температуру. У мене, за якусь хвильку після заведення, при 0, мотор вже трохи теплий і колектор з карбом - відповідно - також. А до випуску за ту хвилину роботи взагалі не торкнешся. Повітря під капотом від цього також не охололо.

 

дед не гони пургу, ты ж вроде грамотный.

 

 

Чаще всего обледенение карбюратора Солекс возникает при высокой влажности воздуха и низких температурах воздуха (причем не обязательно отрицательных, возможно до плюс 8-10 градусов). Капли влаги проходящие через диффузоры карбюратора конденсируются и оседают льдом в районе дроссельных заслонок и воздушных жиклеров. Просвет диффузора сужается, воздуха в топливной смеси все меньше и меньше, смесь переобогащается и заливает свечи, двигатель глохнет.

 

https://twokarburato...buratora-solex/

 

скорость потока и влажность имеют результирующее значение. И чем выше то и другое тем выше вероятность обмерзания.

[VETALZZZ]

Завтра если будет время запилю видос, правда не по карбу. Но подобный. Есть у меня пневматическая машинка на роботе, полировочная. И в месте где выходит воздух при долгой работе образовывается корка льда. Температура  плюсовая, но скорость и влажность решают. Достаточно машинку выключить и секунд через 30 уже лед растаял.

[Vinni86]

Незнаю как назвается, но лет 10 назад была у меня копеечка с перегретым мотором, фрезернули гбц на 1мм. Собрал мотор работает хорошо но не идеально, как то почти ровно да не совсем, потряхивает. Потом кто то из знающих подсказал проверить совмещение каналов впускного коллектора, и гбц, тут меня ждал сюрприз, даже невооруженным взглядом видно что каналы всасывающего коллектора меньше, но это небеда, беда в том что они несоосны с гбц, причем разница в 3-4 мм. Вобщем шаровой фрезой совместил каналы, и о чудо, мотор стал ровно работать на холостых без потряхиваний, мягко и тихо, даже явление детонации пропало. А я и на подсосы грешил - их нет, трамблер поменял на новый, карб заведомоисправный поставил. А оказывается коллектора кривые бывают и довольно частно.
Так что незнаю как там насчет увеличения каналов гбц, но от доработки всасывающего коллектора результат только положительный.

[VETERAN]

в месте где выходит воздух при долгой работе образовывается корка льда.

Це так - при виході повітря різко розширюється і температура падає.

Ніколи у мене карбюратор, чи заслонки, не обмерзали. Бувало, що якщо забивався обігрів заслонок, суміш сильно збіднювалася - струйка була не пари, а емульсії, яка попадала на стінку і стікала. А мала би летіти в циліндр.

Перевір, чи не капає з дренажної трубки - якщо капає - така сама історія. І таке відбувається, поки не нагріється градусів до 40-50.

[nightwolff]

У себя почему то не наблюдал чтобы мотор глох при прогреве,ни разу не было

[VETALZZZ]

У себя почему то не наблюдал чтобы мотор глох при прогреве,ни разу не было

я думаю есть какие то нюансы которых мы не знаем. Так как случаи не единичные, но и не поголовные. 50\50

[nightwolff]

Космические технологии)))

[Emissions]

шото у меня на 08 ничего не обмерзает

по єтому да, смотрите систему подогрева

 

 

з.і и да, на солексе есть еще тосольній подогрев, он подключен?  у меня кстати нет 

[nightwolff]

 
 
з.і и да, на солексе есть еще тосольній подогрев, он подключен?  у меня кстати нет 

и у меня нет

[VETERAN]

и у меня нет

А у мене є - до підошви карба прикручена фігнюшка з двома штуцерами.

[Emissions]

ну у меня она как бы есть, но рядом возле карбюратора в воздухе висит 

[VETALZZZ]

шото у меня на 08 ничего не обмерзает

по єтому да, смотрите систему подогрева

 

 

з.і и да, на солексе есть еще тосольній подогрев, он подключен?  у меня кстати нет 

а у других на 08 обмерзает))) и да, этому больше озоны подвержены ИМХО

[Emissions]

 

шото у меня на 08 ничего не обмерзает

по єтому да, смотрите систему подогрева

 

 

з.і и да, на солексе есть еще тосольній подогрев, он подключен?  у меня кстати нет 

а у других на 08 обмерзает))) и да, этому больше озоны подвержены ИМХО

 

честно говоря я не слышал о таких проблемах

[All!@nce]

 

 

шото у меня на 08 ничего не обмерзает

по єтому да, смотрите систему подогрева

 

 

з.і и да, на солексе есть еще тосольній подогрев, он подключен?  у меня кстати нет 

а у других на 08 обмерзает))) и да, этому больше озоны подвержены ИМХО

 

честно говоря я не слышал о таких проблемах

 

 

[optimus prime]

Мда очередная сказка.

Что происходит на самом деле:

Вот вспомните как шипит Озон на холостом ходу,вспомнили?Представляете какая скорость потока идет через АСХХ?А процес эжекции всегда связан с переохлаждение в зоны разрежения.Все просто обмерзает воздушный жиклер АСХХ,и топливом заливает мотор,.Решение прогревать с применением ГДС,а значит приоткрывать заслонку дросельную,поэтому Солексы не страдают от перемерзания.

[optimus prime]

---

[Zir]

Вот вспомните как шипит Озон на холостом ходу,вспомнили?

Наверное это будет ну о---чень долго прогревать чисто на холостом без приоткрытия заслонки. Та и реально ли это вообще, если вообще не вытягивать подсос просто заглохнет.