4618 replies to this topic

[Земляк]

и правую пружину пилить больше левой, а то перекос видно сейчас спереди((

То у тебя турба и бачек омывайки недостаточно тяжелые, вот справа меньше и проседает. Лей больше омывайки, не мучай пружины!

 

[Sj Makar]

Ну ролік можна поставити де завгодно майже.

нет, нельзя! так как нужно что бы ремень обошел эл.вентилятор снизу, для этого ролик и нужен, для натяжки ремня или увеличения площади контакта он там не нужен, можно было бы напрямую с ГУРа на помпу пустить, но тогда вентилятор вообще не влезет, это будет хуже чем сейчас сделано тогда...

 

То у тебя турба и бачек омывайки недостаточно тяжелые, вот справа меньше и проседает. Лей больше омывайки, не мучай пружины!

 

та в принципе да... я ж омывайку еще вообще не заливал...

 

 

 

так шо, ЭУР Приоровский в продаже за нормальные деньги никто так и не видел?)

[VETERAN]

так шо, ЭУР Приоровский в продаже за нормальные деньги никто так и не видел?)

Щось якісь хирляві водії пішли - у нас проблем з утримуванням руля не виникало. А почалося все з вакуумного підсилювача гальм. 

[Sj Makar]

Щось якісь хирляві водії пішли - у нас проблем з утримуванням руля не виникало.

 

ще нэ выныкало резины 195 на низком профиле, кастора 7 градусов=)

ну и в действительности - хочется ж хоть какого то удобства. ёмаё=)

 

А почалося все з вакуумного підсилювача гальм. 

 

то фигня, закончится все должно вакуумным усилителем сцепления)))

[VETERAN]

закончится все должно вакуумным усилителем сцепления)))

Вже просто забрали ту педаль. Я не знав, що лівою ногою робити - постійно на гальмо натискала.

[Andriy1352]

Став спереду вентиль як я

*

[VETALZZZ]

Фобос -25 на перед лучше по комфорту чем сток -1 виток? А по жёсткости?

[Sj Makar]

у меня спереди -40, так что за -25 не скажу... по высоте мои -40 получаются где то как сток -1.25 витка примерно, так как у меня до этого стояли именно -1.25 витка и по высоте где то так же было, если не ниже чуток даже) 

по жесткости сейчас разницы и не заметил что то особо, если фобос чуть жесче, то это только плюс, 

[Sj Makar]

такс, есть за 100 енотов ЭУР Калиновский, стоял уже на классике, сейчас деребан...

вопрос - что в нем такого хренового что все тулят Приоровский?

на мнооогих ино именно такого плана ЭУРы, с боковым расположением мотора, у кума на Меган 2 такого плана ЭУР и все ок, нормально он работает... 

 

для себя (из того что вижу) из минусов торчащий сбоку мотор, его прикрыть надо просто, доп накладка, но у меня там все ок в принципе, все можно закрыть и будет все норм, из плюсов, один такой огромный - это цена доступная вообще! их не продают за такие деньги ж))) ну и то что он лежит в километре от меня и его щупал уже, не надо пересылать... фишки на нем есть, подключить считай не проблема уже...

[VETALZZZ]

такс, есть за 100 енотов ЭУР Калиновский, стоял уже на классике, сейчас деребан...
вопрос - что в нем такого хренового что все тулят Приоровский?
на мнооогих ино именно такого плана ЭУРы, с боковым расположением мотора, у кума на Меган 2 такого плана ЭУР и все ок, нормально он работает...

для себя (из того что вижу) из минусов торчащий сбоку мотор, его прикрыть надо просто, доп накладка, но у меня там все ок в принципе, все можно закрыть и будет все норм, из плюсов, один такой огромный - это цена доступная вообще! их не продают за такие деньги ж))) ну и то что он лежит в километре от меня и его щупал уже, не надо пересылать... фишки на нем есть, подключить считай не проблема уже...

так в чем дело то ? Бери!

[Andriy1352]

такс, есть за 100 енотов ЭУР Калиновский, стоял уже на классике, сейчас деребан...
вопрос - что в нем такого хренового что все тулят Приоровский?
на мнооогих ино именно такого плана ЭУРы, с боковым расположением мотора, у кума на Меган 2 такого плана ЭУР и все ок, нормально он работает...

для себя (из того что вижу) из минусов торчащий сбоку мотор, его прикрыть надо просто, доп накладка, но у меня там все ок в принципе, все можно закрыть и будет все норм, из плюсов, один такой огромный - это цена доступная вообще! их не продают за такие деньги ж))) ну и то что он лежит в километре от меня и его щупал уже, не надо пересылать... фишки на нем есть, подключить считай не проблема уже...

Тут тобі і думати нема чого. Оскільки нормальні шківи і гідропідсилювач не влазять в тебе, варіантів нема-прийдеться мучитись з калиноеуром)

*

[Sj Makar]

ну типа первые ЭУРы калиновские были хреновые совсем, поворачивали там сами..) но потом этот баг устранили в последующих прошивках... так вот этот ЭУР пережил уже две машины, получается что он работает нормально, не глючил, выходит нормальный вроде=)) наверное по свежее выпуском...

просто справшиваю может еще кто то что то слышал плохого, лучше узнать, чем купить и мучиться...

 

мучитись з калиноеуром

 

ага, вот возьму, поставлю ЭУР, а ГУР не уберу!))) и буду силой мысли вращать руль потом)))))

[Andriy1352]

Ну раз він вживаний і перевірений то може буде все добре.
Хоча чув, що на тестах калини самі рулили і дтп в людей було через це.

*
І не рівняй меган і калину. Це різні всесвіти.

*

[Sj Makar]

Ну раз він вживаний і перевірений то може буде все добре. Хоча чув, що на тестах калини самі рулили і дтп в людей було через це.

 

ну вроде как на первых версиях ЭУРа такое было, потом устранили...

и все таки, сколько Калин катается то, все ж нормально? не парятся они что усилитель там не такой как на Приоре стоит... позже конечно Калины стали комплектоваться усилителями Фирмы Мондо, корейскими, ну я и я так понял что с Приоро усилителями они тоже есть, только крепление у них под Калину...

 

І не рівняй меган і калину. Це різні всесвіти.

 

я о принципиальной схеме, ведь тот же Калиновский и Приоровский совсем разные по  схеме....

и еще интересно мне про потребление тока, по идее Калиновский может меньше жрать за счет редуктора, в отличии Приоровского который просто на валу... но это я не в курсе, просто предположение...

[Andriy1352]

А чим гідро не влаштовує?

*

[Sj Makar]

Andriy1352, не получается всунуть радиатор 3110 и нормально расположить вентилятор на радиаторе, мешает насос ГУР... 

[Andriy1352]

Ну без того радіка автівка ж їздить. Чи гріється?

*

[Sj Makar]

Ну без того радіка автівка ж їздить. Чи гріється?

*

Ну можно сказать что в город днем в жару лучше не ездить, в пробках вентилятор маслает, а температура иногда потихоньку ростет даже, при этом если ехать - все нормально, в ходу хватает


* *

[Andriy1352]

Я оце чотири дні по місту покатався, і охолодження справляється добре. Вентилятори тіки на першу швидкість вмикалися. В глухих заторах правда не стояв та всеж нормально.
В Одесі канєшно жаркіше)

*

[Sj Makar]

Я оце чотири дні по місту покатався, і охолодження справляється добре. Вентилятори тіки на першу швидкість вмикалися. В глухих заторах правда не стояв та всеж нормально.
В Одесі канєшно жаркіше)

*

Ты не сравнивай, во первых у нас на много жарче, летом тут днем просто кошмар в городе в пробках, а во вторых у тебя ж не турбо, тут много нюансов, у меня пока не было улитки, тоже с охлаждением не было проблем, а потом поставил кулек - стало хуже, поставил саму улитку и уже дул в мотор - стало еще хуже с охлаждением, это все прилично грузит систему охлаждения


* *