4618 replies to this topic

[optimus prime]

Китаец ,139 мотор, 2007г.в.Покупал  новым.

 

[Sj Makar]

Китаец ,139 мотор, 2007г.в.Покупал  новым.

 

 

80 кубиков?

и шо он едет по скорости?

[optimus prime]

Sj Makar,49сс. свои  75км/ч идет,но гоняю не более 50-60 ,жалко)

[Sj Makar]

Sj Makar,49сс. свои  75км/ч идет,но гоняю не более 50-60 ,жалко)

та если гонять больше - сдохнет... тяжело полтиннику ехать боле 60, греется... я удивлен своей прошлой ямахой которая пережила все мои издевательства над ней и не дрыснула! ни у кого в округе так долго не проездил мопед без ремонта, я как поставил туда 65 кубиков с рынка, так и катался все время)

[VETALZZZ]

Саня кросавчег! Был бы у тебя еще велик, то ты бы и его затюнил)))

Даешь улитку на мопед?

кстаи а шо со старым карбом?

[Sj Makar]

Саня кросавчег! Был бы у тебя еще велик, то ты бы и его затюнил)))

Даешь улитку на мопед?

кстаи а шо со старым карбом?

 

пасиба))

за велик я писать не буду, в то время катафоты в моде еще были))))) а фара от выносного АКБ для касетного плеера я вообще промолчу)))

 

та был бы инжекторный, можно было бы попробовать)))))

 

с карбом от мопеда? знакомый поставил этот карб, тот у него остался... вот 17.5 бы карбюр, это была б тема...)

[optimus prime]

Sj Makar, Нормально ему,он жеж 4хтактный,они не склонны к перегреву при условии что смесь точно настроенна.

[Sj Makar]

а я вот взял пару в редуктор скоростную, с 13\1 получается чуть меньше 10\1... надеюсь получить легкую езду в 60км\ч, так что бы вообще без напряга, а то мощность есть, все таки 70 кубов или 72 сколько их там, и доведено все, теперь надо реализовать ее правильно

 

еще таааак хочется покрасить его...( правда не сейчас...

[optimus prime]

Он у тебя вроде черный, как будеш выбирать цвет присмотрись к черный кселарик(Космос), 

[nightwolff]

у меня был suzuki wow,терпел много и долго пока был на оригинальных запчастях, потом только мозг выносил... потом был китаец 4х тактный,машина-зверь,надёжный,я его и в хвост и в гриву а он хоть бы что,за три года почти каждодневной эксплуатации 30км/день поменял несколько раз тросик газа,бензонасос,два задних амморта,пару зеркал,и перед продажей подкинул новые колечки... жалею что продал(((
как описывалось в разделе "весёлые картинки"—
ебаше шо слипа корова)))
спидометр был на 80 , после того как поменял кольца стрелка ложилась
даже заводился с пульта с полпинка

[Sj Makar]

он то черный, но это ничего не значит=) если честно - че то не хочется в черный, вот не знаю, че то мне в белый тянет...) конечно белый перламутр было бы идеально, но это жирно, а финансов ноль...

 

если красить - думаю сам, ну надо ж хоть что то самому покрасить!)) а если самому, акрилом проще всего в принципе, так вот дунуть акрилом, а потом либо ксералик либо перламутр какой то дунуть в биндере или лаке, и поверх чистый лак... по идее должно было бы быть красиво...

 

есть мыслЯ заказать на али пакет перламутра мелкого, только не знаю, просто белого взять или какого то цветного, если белого - будет реально как жемчуг наверное, такой отливчик будет, не знаю как обьяснить... ну или брать цветной, тогда будет на солнце отливать каким то цветом, оранжевый какой то что ли... вообще фиолетовый purpl нравится как отливается, цвет классный такой, вкусный)) только бабски может быть...

 

https://ru.aliexpres...db2a39853&tpp=1

 

 

у меня был suzuki wow,терпел много и долго пока был на оригинальных запчастях, потом только мозг выносил... потом был китаец 4х тактный,машина-зверь,надёжный,я его и в хвост и в гриву а он хоть бы что,за три года почти каждодневной эксплуатации 30км/день поменял несколько раз тросик газа,бензонасос,два задних амморта,пару зеркал,и перед продажей подкинул новые колечки... жалею что продал(((
как описывалось в разделе "весёлые картинки"—
ебаше шо слипа корова)))
спидометр был на 80 , после того как поменял кольца стрелка ложилась
даже заводился с пульта с полпинка

 

 

а у меня родная поршневая японская не очень долго прожила, сезон максимум... а потом 65 китайских кубиков как поставил, вот тогда и начал отжигать, на удивление она на много больше пережила, при том что на таком же моторе у знакомого 65 кубиков что то не жила долго

[nightwolff]

уточню название,на щитке приборов было написано suzuki wow,а модель называлась Suzuki Address, когда газовал он аж поднимался на заднее колесо
возможно запчасти китайские разного качества...но мечтаю себе купить четырехтактного китайца

[optimus prime]

У меня вот всеми цветами (частички)переливается,все в восторге),реально редкая краска получилась)

[Arsex]

В мене є DIO 27, 28 і купив до повного щастя honda SH150 і для себе зрозумів, машина машиною, а  скутер має бути!)))

[Sj Makar]

У меня вот всеми цветами (частички)переливается,все в восторге),реально редкая краска получилась)

Можно купить и ксералик который переливается всеми цветами, но там по моему в равной пропорции идет... можно замешать сколько какого надо... но это все будет мешает главное цели - дешман!) я понимаю что у меня все что не начинается дешманом заканчивается пипец-пипец, так же как с заменой коленвала, а в итоге остался только картер))) и еще редуктор хочу тоже перебрать же...) кум уже сказал - что то мне это напоминает))) вот так и с покраской, ездить можно, но мой перфекционизм не дает мне так ездить и заставляет задуматься о покраске, и по началу как бы думал куплю черный акрил, дуну и пофиг... потом началось, черный то можно ж под лак, если лак то можно и ксералика добавить, там же пару грамм на весь мопед надо того ксералика, типа не дорого, а потом - если ксералик, то ве черный? Я никогда не любил черный цвет! А вот белый нарядно выглядит достаточно, а белый перл вообще круто..) так вот цена покраски все ростет и ростет...) но все равно с цветом я еще не определился, до осени время есть как бы, если есть у кого то дельные предложения по цветовой палитре - милости просим!) так что бы подходило под 35 зх...
Кстати диски белые мне вообще не нравятся как то, хочется в заводское золото перекрасить, но какой номер краски заводского золота интересно?



* *

[Sj Makar]

В мене є DIO 27, 28 і купив до повного щастя honda SH150 і для себе зрозумів, машина машиною, а скутер має бути!)))

Та я вот тоже, сначала продал дырчика, а потом опять купил)))

Не смотря что много чего на 27 моторе и 34 подходит, в частности трансмиссия взаимозаменяемая, подшипники там... но 34 мотор конечно интересней, тут впуск сделан лучше, на 27 я бы впуск запилил по максимуму, там сопротивления на много больше конечно... а еще вилка больное место, вот ставить перья от 35 масляные - это тема! У меня масляные, раньше на таких не ездит, только на обычных, так это небо и земля! Эта так работает мягенько, не прыгает, вроде и мягко и вроде не плывет)


* *

[Djely]

блок 011 79.4
поршни со смещением 7мм ТРТ
колено 213 без ремонтов, новое
шануты 213 с плавающим пальцем новые
все развешено до грамма по весу, маховик на нем стоит новый (я кажется не снимал его)
обьем 1.6 там на низком блоке

Вопрос с опозданием, но все же - сколько наездил на этом моторе? Почему ТРТ поршня взял, а не луганские шатуны?

[Sj Makar]

Djely, у меня одометр не работал, не долго с одометром я прокатался, по этому точного пробега не скажу... знаю что раза 4 менял масло, а мало менял не более 10 000, старался пораньше поменять лучше чем перекатать, расчитывал примерно по заправках, так как стоит БК с суточным пробегом, то есть по 300-400км я видел пробеги, потом просто суммировал количество заправок...

почему на ТРТ? да, ТРТ поршни это лотерея, но так вышло что я в нее выиграл) они не развалились, значит отлиты нормально, в противном случае на обкатке возможно все бы закончилось или сразу после нее...

не на луганских шатунах по тому что на ТРТ получается более правильный мотор, менее нагружен и с бОльшим ресурсом и отдачей, здесь не заламывается шатун так как на 129мм, меньше нагрузка на цилиндр, а значит и выработка не такая сильная будет... к тому же качество луганских шатунов тоже желает оставлять лучшего, а у меня заводские новые 213 шатуны с плавающим пальцем...

в общем низ вышел не плохой и поршни не развалились, значит повезло)

[Djely]

Понял. Спасибо за развернутый ответ. Присматривался к шатунам, но цены сейчас на них просто космос.

[Sj Makar]

Djely, как говорится - это уже вопрос "веры"=) кому что больше нравится тот так и делает... мне понравился мотор на ТРТ поршнях, ехал он отлично, с расточенной ГБЦ и на 213 распредвалу я три корпуса привозил 213 мотору с бОльшим количеством доработок...)

ну а почему я его снял все знают, он же не сломался, он продолжал бы и дальше ездить, но я собрал турбо и мне нужна была низкая СЖ...