461 replies to this topic

[VAZzzup]

Retrolover та ты уже реально перегибаеш. еше скажи масло не родное)))) тачка круть!!!

[Retrolover]

VAZzzup, да я шучу конечно

Завтра пообещали отдать машину....

[Retrolover]

... пообещали, но уже третий день жду. Цуки, собрали машину, наверное гасают там, без меня. В общем зделали все, как и собирались. Кинули кольца, р\вал, мелочь всякую (не в счет). Распред мне савеццкий поставили, родной, еще из стратегических запасов, жалко фотки нет. Шлифовку делать и поршневую менять не пришлось, что очень странно. Говорят, что родное все еще очень нормально себя чувствуюет. Блин, не верится мне что-то, лишь бы не напаскудили. Так х..рово, что не имел возможности контролировать весь процесс лично. Вроде бы и человеку провереному ее доверил, но что-то меня гложет, что нахалтурили... Так вроде все пока, ну, тосол мутным оказался, слили, промыли, какой-то антифриз залили. Даже не знаю какой. Писец, короче - я в неведении.

[nemez]

Retrolover
мне два дня капиталили, тож как ты, не мог дождаться, вроде бы мне хирургическую операцию делают
правда, подъежжал периодически, наблюдал за процессом =)

[Пётр]

Retrolover
езди туда регулярно. мало ли чё?

[Retrolover]

Сегодня был на СТО, лично. Проблема заключалась в том, что у этих засланцев большой поток клиентов, и рук, как говорится, не хватало. Мало того, распредвал кривой попался. Его внедрили, а он тарабанит, сабака. Не кулачком, а шейкой где-то. Погнал я их за новым. Обещали завтра вонзить новый на место. Дай бог, после обеда заберу. После обеда, потому как завтра будет новая серия сериала о тормозах. Виновник торжества - как я и думал - регулятор давления. Его заклинило, и при торможении первыми хватают задние тормоза, и когда блокируются - начинають тормозить передние. Вот такая аномалия. Есть идея - вырвать его к чертям собачим, и все соединить так. У бати так на шахе было когда-то. После такой ампутации, она тормозила нормально, единственное, при экстренном торможении - задние чуть-чуть срабатывали раньше.

[Defensor]

Машинка супер! Вопрос (вроде не задавали его): сколько отдал за нее?
Колпаки мегашикарные. Завидую.

[Retrolover]

Defensor, $1400.
А как все начиналось...















...эх, ностальгия. Какое было классное лето, когда я курочил своё коры... свою Машинку. Свою Троечку.

[Defensor]

И еще вопрос: на каком базаре, когда и у какого деда покупал колпаки? Может у него еще есть? :oops:

[Retrolover]

Defensor, на Перова, в начале августа 2008-го, случайно наткнулся, у кого - толком не запомнил, запомнил только, что тип в основном толкал хром на Волги, это было где-то в районе мест 410-432. Да! И то был не дед! Типичный такой "дядько". Дед (другой) мне парил кронштейны для их установки.

[deniska]

класный цвет получился!!! ето металик?

[xaoc]

Отличный цвет :good:

[Decameron]

Хорошая машина! Удачи с ней!

[Retrolover]

Да, это металлик. Эт я старые фотки метнул, со старой темки, о том как ее курочили летом.

Удачи с ней!

......увы. Сегодня умер мой Товарищ. Человек, который ее делал. Прямо на рабочем месте. Этим цветом она обязана Ему. Я не знаю, что мне с ней дальше делать. Я просто в шоке. На этой машине уже две смерти.

[Defensor]

Соболезную.

[ECLIPSE]

Retrolover
Фото отчёт просто супер, тоже и относится к проделанной работе, на счёт смертей я думаю просто роковое совпадение, иногда даже думать не хочу и знать что было связанно с моей машиной до меня, когда ты за рулём то машина как механическое продолжение организма, а без тебя это всего лишь железо. А связь машины со смертью оставь для сюжетов Стивена Кинга. В общем машину всё равно надо доделывать. Не отчаивайся и удачи!

[Retrolover]

ECLIPSE, да фоток с процесса у меня до х..ра, я вот никак законченную сфоткать не могу, есть только пару фоток с телефона, на первой странице темы.

для сюжетов Стивена Кинга

, мда, и впрям Кристина какая-то, и фары четыре, и цвет красный... Я то не суеверный, нет. Человека жалко, эта машина - ему памятник. Он любил ее чуть ли не больше, чем я, плюс она его ровесница. Это ему респект за проделаную работу и внешний вид. Он ее с нуля делал. Вот только последний штрих, двигатель - не успел. Короче, первым делом, когда заберу ее (стоит в боксе опечатаная) - сразу в церковь. Свечку за упокой и освящение машины.

[ECLIPSE]

Retrolover
Интересно было познакомится с твоей машиной поближе, заходил ещё на форум 2103, получил кучу положительных эмоций, некоторые вещи меня просто убили на повал, за что тебе особый респект, к примеру за это! :shock:

Потрясающая работа, сам этим занимался, но не на таком уровне, поэтому труд хочу оценить по достоинству! В общем "народу" нравится, :pri: продолжай в том же духе. :D

[Retrolover]

ECLIPSE, спасиб большое, но....

:shock: :shock: :shock: КАПИТАЛКА :o :o :o
Обьясняю. Как оказалось, покойный мастер все это время зачем-то меня дурил. Он ничего, абсолютно ничено не зделал (тока детальки купил) по ней за все эти дни, что он тянул - 8 дней. Капец. Когда я последний раз заходил, пред мною предстала вот такая картина:



Он мне говорил, что там все уже сделано, только вот вот кривой распред вал поменяет..... Сегодня снял голову, глянул, потрогал пальцем,, и поздравил себя, что я Л..Х. Ту только капиталить нужно, просто кольца кидать - не имет смысла. Блин, обидно так, человек же не чужой, провереный, был, а тут такое... Ладно, про ушедших или хорошо, или ничего. В конечном итоге все упирается в деньги. Я не знаю, как вытянуть эту чертову капиталку, и родителей напрягать - табу. Короче " Ох...еть, кричали гости"

З.Ы. Я этой подруге четырехглазой брюхо не отходя три дня чесал. А как еще? Тут же ж пороги родные еще!!! Тут же ж в днище дырок, кроме технологических нету! Лонжероны, поддомкратники (поддомкратники!!!!) целые! 32 года! Ни разу не обрабатывалось днище, а так сохранилось. Да я, когда зубилом сошкрябывал поверхносную ржавчину (да это и ржавчиной назвать нельзя - один раз мазнул преобразователем, 3 минуты и голый металл) и обработку заводскую, я последнюю еле-еле от заводского грунта смог отодрать - и то далеко не всю (а зачем, если видно, что под ней все живое!). Ну а там уже, то что вскрыл - бензином хорошо продул, чтоб преобразователь нейтрализовать, потом красил грунтовкой антикоррозионной, а там уже и эта штука - трудно назвать мастикой. Она, если с пульвера бомбить, застывая становится точь в точь, как заводская, резиновая какая-то. А то сделают, где-то в шарашкиной конторе за 3 часа обработку, потом поездят чуток, об траву вытрут и гниют машины. А здесь я, года 2-3 спокойным буду. Ну и кузов тоже обрабатывался, где только можно. И чем только можно. Те же пороги изнутри пушсалом так запакованы..... Каждый пистончик, каждая щелочка, каждая дырочка. Даже спецприсособления изобретали, чтоб везде добраться можно было. Короче веселые времена были Кузов, зато крепкий, крепче некуда. Ниче не поведено, зазорчики все - лялька.

НО ЦУКА ОНА НЕ ЕЗДИТ, Б...!!!

[nemez]

Retrolover
машину то хоть забрал домой?