137 replies to this topic

[fedor_illych]

Очень даже может быть. В любом случае ничем не рискуешь - сапун то ставить все равно надо.

[ajm]

вместо сапуна был закручен обычный болт.

да..., у мну кулибины деревянный чапок забили :twisted:
ставь сапун, возможно и сальник (или сальники) прийдется менять

[Змей]

И еще. Какая резьба на сливной пробке редуктора? А то выкинул уже вторую пробку- резьбу съело. Хочу прогнать метчиком.

[ajm]

snake2506
лучше нормальную пробку купить, стоит копейки))))
а резьбу вряд ли прогнать получится, она кажись под конус идет

[Змей]

ajm
я ж говорю- взял новую пробку, закрутил на 2-3 оборота руками, дальше ключем еще на 2 оборота. И все. Стала мертво. Еле открутил. А пробке-капец

[Gmek]

Надеюсь может кому-то поможет моя информация:
У меня дико выл редуктор при притормаживании двигателем. Я обратил внимание на чулок моста - он весь был в масле. Ну я пришол к выводу что это сальник. Купил сальник, масло и даже присадку.
Когда я снял кардан, то увидел, что попросту раскручена была гайка и сальник был вовсе ни при чем.
Сальник я конечно все равно поменял, затянул гайку, присоеденил обратно кардан и залил масло. Сегодня накатал 60 км - гула как и не было!
Так что перед тем как ехать к мастерам и жаловаться на редуктор проверьте эту самую гаечку :wink:
А и еще на нейтралке если при накате гудит, то тоже смотрите гайку!

[Змей]

Gmek
Тоже самое мне посоветовал мастер, когда я к нему заезжал. А если не поможет- тогда, говорит, приезжай. Скажи только с каким усилием эту гайку затягивать.

[Gmek]

snake2506
ну я тянул с натягом но не до такой степени шоб глаза вылазили! точнее не скажу

[Змей]

Gmek
Спасибо. На выходных попробую.

[Gmek]

snake2506
Удачи. Только смотри не перетяни!!!! И обязательно попробуй вал на люфт. Если люфт не сильный это норма. Если оч большой - то делай выводы.

[Змей]

Gmek
:mat: прийму к сведению

[Furgon]

на 1200 и 1300 идеть 4,3. позже на 1300 тоже стали ставить4,1.
на 1500 - 4,1
на 1600 и выше - 3,9.
для 1200 целесообразней поставить 06кпп и оставить свой редуктор - 4,3. Кпп даст побольше оборотов, а редуктор обеспечит тягу.
На свою буду ставить 5ступку + 4,3., двигатель1300(ремень)
Не забывайте, что с заменой редуктора, надо менять привод спидометра, чтоб получить правильные показания. Их три вида, для 3,9 4,1 4,3

а вот и вопрос

Сегодня разобрал с другом редуктор и что увдели: главная пара, маркировка 2103, 10/41 червяк с маркировкой 21011 10/43.... т.е. пара - 03, а червяк 011! судя по болтам- редукор собирался на заводе и больше не перебирался...
Пообщался с Андреем Кузьмой, обоснованно говорит, что такие редуктора ставились на машины 21033 и 21063, т.е. тройки и шестерки с двгом 1300. кто что про это слышал?

[Andryhin]

Furgon
Да, ставились на 3ки и 6ки. Кроме того ставились и на копейки 1300 кубиков троечные редуктора. Факт.

[Vovan26162101]

Купил б/у редуктор 06. Хозяин говорил что он почти новый. Купил поставил нечего негудит. Проехал на нём гдето 600-700км иначался какойто тихий гул гдето в районе 60км час.Газ бросаешь проподает.
Подскажите что надо сейчас сделать пока он незагудел как трамвай?
Ещё кристовины могут гудеть?

[Vovan26162101]

отпущена гайка на хвостовике в книжке написано затянуть 16-20 кгс ,взять просто затянуть и все ?

[tuner]

если сальик не течет то просто затяни

[fedor_illych]

Vovan26162101, давно этого не делал, но ТОЧНО помню, что в книге было указано 2 момента для гайки хвостовика: один - для новых подшипников (как раз 16-20), второй - для бэушных (он был в разы меньше). Посмотри в книге повнимательнее. Удачи!

[nero]

Гул был страшный в мосту, вчера разобрал все, включая редуктор. Думал может подшипник какой-то полетел. С виду все нормально, может оно только с виду нормально? короче поставил все обратно и в этот раз нормально затянул гайку хвостовика, а то до этого, она у меня была недотянута. Гул стал намного меньше, но остался. Зато вибрация пропала, когда газ сбрасываю. Я вот думаю вот че, когда хвостовик у меня был октручен а я ездил, началась выработка метала, да так, что было видно очень малеькую стружку в ТАДе. Теперь вот закрутил, а там та не стыковочка наверное, матал покушался чуть чуть и вот от этого теперь вой. Так что теперь менять чтобы его устранить? Главную пару?

[tuner]

nero
гайка хвостовика регулирует зазор в подшипниках,из-за этого выработка начаться не могла

[Andryhin]

nero
Не походит твой редуктор. Там пятно контакта просто так хрен выставишь. :o Может тут кто то и правда понимает и раскажет тебе.