115 replies to this topic

[USSRMoto]

Странно, тогда жди тепла, значит хорошо зделал радиатор, меня судя по всему это ждкт весной))

[Fast]

п.с дык а в чем тогда может быть проблема недогрева?

В твоем случае (хоть ты и проверял ) причина термостат.Кстати ты как проверял - открылся,закрылся,или температуру тоже мерял?
А показометр не обманывает?

[scream.4eg]

В твоем случае (хоть ты и проверял ) причина термостат.Кстати ты как проверял - открылся,закрылся,или температуру тоже мерял?
А показометр не обманывает?

Изначально проверял кипятком. Взял в плоскогубцы термостат и в верхнюю часть начал наливать кипяток, и через секунд 40 открылся большой круг. На счет показометра не уверен. Но вроде бы показывает правильно. При показании в 70 град. у меня низ термостата холодный и низ радиатора тоже холодный.

Как проверить температуру по другому проверить не знаю.

[ORION]

Блин у меня стрелка по показометру не поднимается выше буквы "О" а с открытой печкой стоит между "В" и "О" термостат рабочий радиатор закрыт вентилятор на 4 лопасти подогрев воздуха стоит.Летом стрелка по прибору стояла ровно по середине.На ощупь двигло горячие,стоит ГБО может из-за него но редуктор горячий руку не удержать обжигает.Живу в горах стрелка температуры не когда не стоит на месте то поднимается то опускается когда с горы на передаче еду. Это как нормально что стрелка не когда не стоит на месте?

[А.С. 2101]

ORION, У тебя скорее всего термостат приоткрыт. Так как летом стрелка должна немного отклоняться вправо от вертикального положения. зимой может быть вертикально. Но когда ехать долго, стрелка должна отклоняться вправо. И если закрыт радиатор картонкой то стрелка идет до красной зоны и даже переходит на неё.Приходится картонку снимать. И при нормальном термостате стрелка не прыгает вниз, даже при работе печки в салоне. У меня родной термостат прослужил 220 тыс км. А вот Французский RSB всего 20 тыс. И стал недогревать мотор.

[ORION]

честно даже и не знаю что и думать.как-то на бензине поднимался в гору около 3км по серпантину стрелка дошла и встала между "Д" и "А" и это с закрытым радиатором.Только заправился газом все вернулось как и было. Проверил термостат старый на который грешил так он открывается и закрывается но насторожило температура открытия 77-88градусов я так понимаю двигатель 1,2 просто не в состоянии прогреться на месте до 90градусов.

[Geser]

Ребят а кто скажет какого примерно качаства и паршивости VERNET года 2002 - 2004?

[Бакс]

Geser, оригинальный будет работать.

[Geser]

Дмитрий $, визуально никак не определить пренадлежность? черный, в прямоугольнике выбито VTRNET и цифры вроде.. Поверхность матовая, терпкая. Блин и коромбочки нет..

[WAZ]

Дмитрий $, визуально никак не определить пренадлежность? черный, в прямоугольнике выбито VTRNET и цифры вроде.. Поверхность матовая, терпкая. Блин и коромбочки нет..

У меня Вернет отработал три года, сейчас взял Прамо.

[А.С. 2101]

Я сегодня купил себе тоже ВЕРНЕТ, стоит 60 грн. Но еще не ставил. И как будет работать то не знаю. На счет прогрева копейки на холостых, то да Нагреть до 80 очень долго.
Но оцениваю работу термостата по наблюдению за прогревом. Раньше у меня после 2х рысок +4 мм (положение стрелки) до вертикального положения нагревалась очень быстра, а теперь долго. И с картонкой в этом году на красную зону не лезет, а в прошлом при такой погоде пошла на красную зону. Это когда ехал на растояние 50 км. Значит ясно , что термостат открывается раньше или приоткрыт.

[Geser]

Сейчас стоит советский еще, с машиной покупался) но все хорошее рано или поздно... А Вернет этот просто лежит много лет, ждет.. Просто разное слышал за него, буду надеется на оригинальность ели что)

[Бакс]

Оригинальный термостат будет норм работать, какой бы он ни был если сделан качественно. Многие жлобятся на антифризе еще, не меняют вовремя. Синий или же зеленый тосол меняем через 2 года. Если после этого не поменяли и термик вылетел, то роптать можно только на себя. Если насыпали химии в систему, то смотрите текст чуть ранее

[Menor]

Тему не читал, может посторюсь:
С какой машины можно поставить термостат что бы температура двига была 90 градусов, а не 80 (как в термостатах 01)? И как его установить на 01?

[USSRMoto]

Объясни нафига. Зима на носу. то такое, зисой просто ставится картонка или на решотку "штора". А рабочая температура двигля соответствует термостатам заводским. Не мешай технике работать. На 80 градусов двигатель вполне нормлаьно работает.

[Geser]

Menor, у тебя он работает повыше 80-и, 80 - температура начала открытия клапана термостата. И зачем печку из двигателя делать? сальники раньше времени в сухари превратиш. ИМХО

[Menor]

Та просто мой навернулся и думал что нить получше поставить. Ну а если 01 оставлять то какой лучше купить??

[Geser]

Menor, вот чей ставить не скажу.. сам чуть выше по теме задавался вопросом. В залежах был ВЕРНЕТ(80*), его и поставил.
Но если нужно было бы купить - LSA. В моей практике самые надежные детали.

[WAZ]

Та просто мой навернулся и думал что нить получше поставить. Ну а если 01 оставлять то какой лучше купить??

Я за прамо. из термостатов лучше чем прамо не встречал.

[Июль]

Тему не читал, может посторюсь:
С какой машины можно поставить термостат что бы температура двига была 90 градусов, а не 80 (как в термостатах 01)? И как его установить на 01?

90 градусов термостат ставить не надо, т.к ресурса точно не добавиться двигателю
Ставить термостат от Шевроле Нивы 2123-1306010-02

http://www.pramo.ru/...ts/01226/01314/
Доработка печки №2
Термостат от Шнивы
Имплантация термостата от ШНивы в Ниву 21213
История термостата Шевроле Нива За рулем Без картонки и чехла

Добавлено через 1 минуту
P.S себе еще не поставил, но термостат купил...