568 replies to this topic

[andreika2103]

Ставь АБС

В принципе, можно, да. Но пока что есть много более важных вещей, которые нужно доделать. Так что всему свой черёд. В любом случае, спасибо за интерес к проекту!
 

чо голос такой грустный? веселее будь) за видео +)))

Потерпите меня грустного и унылого ещё одну серию, а потом уже будем веселиться, лады?

[VETALZZZ]

Такой проект заслуживает внимания. А чем сейчас управляется блокировка? Какой то мозг? Контроллер?

[Emissions]

а потом уже будем веселиться, лады?

добро, ждем с нетерпением)

[andreika2103]

А чем сейчас управляется блокировка? Какой то мозг? Контроллер?

Увы, сейчас блокировка ещё ничем не управляется - только в ручном режиме. Из-за сроков поездки по Европе я был вынужден отложить работы на некоторое время, и банально не успел всё доделать...

[andre34]

Увы, сейчас блокировка ещё ничем не управляется - только в ручном режиме

Это ж вроде питерская блокировка? Если так, то как то стремно ее на автомат ставить. Нежная довольно именно в момент включения/выключения. Боюсь контроллер ее убьет.

[andreika2103]

Это ж вроде питерская блокировка? Если так, то как то стремно ее на автомат ставить. Нежная довольно именно в момент включения/выключения. Боюсь контроллер ее убьет.

Напомню, что речь как раз о том, чтобы с помощью электроники сберечь блокировку. Начальную команду на включение даёт человек (нажимая кнопку), а электроника проверяет условия включения и, при необходимости, делает отсрочку, выгадывая оптимальный момент включения. Про блокировку будет обзорное видео во 2-й части.

[andre34]

выгадывая оптимальный момент включения.

Не взлетит. Все равно все на водителе. Максимум не даст на 100 км/час включить. Но это уж ...

Про блокировку будет обзорное видео во 2-й части.

Вот очень интересно. Испытания уже были?

[andreika2103]

Испытания уже были?

Ещё нет. Как я уже писал сегодня, пришлось на время приостановить работы. К тому же, сложно проводить полевые испытания в 3000 км от гаража...

Максимум не даст на 100 км/час включить. Но это уж ...

Опять-таки напоминаю, что важна не скорость включения как таковая, а разница скоростей вращения колёс. Именно поэтому стоят датчики ABS в задних колёсах. Про эффективность метода можно будет поговорить после завершения испытаний. Это всего лишь эксперимент.

[andre34]

К тому же, сложно проводить полевые испытания в 3000 км от гаража...

Главное лужу побольше найти

Опять-таки напоминаю, что важна не скорость включения как таковая, а разница скоростей вращения колёс. Именно поэтому стоят датчики ABS в задних колёсах.

Это понятно. Но быстродействие электроники на порядки превзойдет скорость срабатывания пневмопривода. Это тонкое место. Пневмопривод. Поэтому лучше самому, потихоньку, нежно.

Но проект есть проект, чо уж тут.

[Sj Makar]

Поэтому лучше самому, потихоньку, нежно.

 

так ничего ж не мешает в момент включения блокировки резать УОЗ, тем самим понижать тягу мотора и все будет включаться не в момент нагрузки, а в момент ее отсутствия, делается это элементарно при собственно разработанном софте как тут, так что электроникой можно создать все условия для плавного включения, на сколько это нужно=)

[Emissions]

а разве не проще не в движении ее включать? вот и будет вам мега плавный пуск)

[andre34]

а разве не проще не в движении ее включать? вот и будет вам мега плавный пуск)

Дык не включился скорее всего на месте ).

[VETALZZZ]

 

Поэтому лучше самому, потихоньку, нежно.

 

так ничего ж не мешает в момент включения блокировки резать УОЗ, тем самим понижать тягу мотора и все будет включаться не в момент нагрузки, а в момент ее отсутствия, делается это элементарно при собственно разработанном софте как тут, так что электроникой можно создать все условия для плавного включения, на сколько это нужно=)

 

Красава, люблю грамотных людей. Ато много кто говорит, что не поедет, не взлетит,  и Маск ракету не запустит...

[andre34]

Поэтому лучше самому, потихоньку, нежно.

так ничего ж не мешает в момент включения блокировки резать УОЗ, тем самим понижать тягу мотора и все будет включаться не в момент нагрузки, а в момент ее отсутствия, делается это элементарно при собственно разработанном софте как тут, так что электроникой можно создать все условия для плавного включения, на сколько это нужно=)

Красава, люблю грамотных людей. Ато много кто говорит, что не поедет, не взлетит, и Маск ракету не запустит...

Маск ракету запустит, с его то деньгами.
Но речь о другом. В любом деле о подводных камнях знать желательно до того как..., чем потом героически их преодолевать. А с уменьшением мощности двигателя тоже не так просто. В луже еще куда ни шло, но если блокировку нужно включить на твердом покрытии? Перед препятствием? И по закону подлости на подьем. А движок удушен электронико. Как быть? И таких ньюансов.... Это жесткая блокировка. Есть у нее свои недостатки, как не быть. Один из которых как раз и есть высокая вероятность поломки при включении. А шо робыть? .

[Sj Makar]

Поэтому лучше самому, потихоньку, нежно.

так ничего ж не мешает в момент включения блокировки резать УОЗ, тем самим понижать тягу мотора и все будет включаться не в момент нагрузки, а в момент ее отсутствия, делается это элементарно при собственно разработанном софте как тут, так что электроникой можно создать все условия для плавного включения, на сколько это нужно=)

Красава, люблю грамотных людей. Ато много кто говорит, что не поедет, не взлетит, и Маск ракету не запустит...

Грамотный... не, это не про меня)))
Просто, к сожалению, я один из не многих кто хоть немного сталкивался с прошивками и знаю как оно работает, не на программном уровне, но шо маемо то маемо)


* *

[denis13]

чем потом героически их преодолевать.

Для этого если честно есть готовые решения от автопроизводителей. Каких не столь важно. 

а так, у Вас как раз и есть героическое преодоление.  

[andre34]

Для этого если честно есть готовые решения от автопроизводителей.

Э... а конкретнее?

Вас как раз и есть героическое преодоление.

А вот это совсем не понял, если можно яснее.

[denis13]

andre34, Успехов Вам в Вашем не легком, но увлекательном пути. 

Мой подход к жигулям Вам будет не интересен и 100% скучен. 

[andre34]

andre34, Успехов Вам в Вашем не легком, но увлекательном пути. 
Мой подход к жигулям Вам будет не интересен и 100% скучен.

И Вам не хворать. А темка известная людей расчехлила неслабо, нутро то оно вылезло...
ПС. andreika2103, звыняй, успехов в пректе...

[denis13]

andre34, Ааа так я то перепутал. Не Ваш то борт. Проехали. Мои извинения.