116 replies to this topic

[dimon_21061]

Nikola,Все что угодно.

 

 

[Nikola]

і надійніше, навіщо економити на тормозах.

так в том то и дело что новое далеко не всегда надежнее.., т.к. какчество з/ч сейчас ни в дугу ни в красную  армию..?

 

 

Все что угодно.

В самом корпусе суппорта..? а не вместе с начинкой.., как по мне так  корпуса суппортов вечные.., да и дядя там на видео их  отпескоструил и покрасил и фсе...

[nightwolff]

пара новых суппортов решат вопрос.

Что там может поломаться в суппорте?

выработка или подклинивает.
купи новые и забудь о проблеме,новое есть новое.
перед этим проверь равномерность износа дисков и колодок,при неравномерном износе-все под замену.
так же проверь пропускную способность тормозных шлангов, бывает что шланг угандониваеться путём разбухания резины внутри,у меня такое было,я обычно всё что касается тормозов менял комплектом.

[denis13]

як на мене ліпше віддати 50€ і взяти нові суппорта

ПУстая трата денег. 

Есть желание "закрыть" вопросы по тормозам, надо ставить суппорта от ино. И вопросы закроются на долго, на сколько хватит сил пользовать жигули. 

[Nikola]

Есть желание "закрыть" вопросы по тормозам, надо ставить суппорта от ино. И вопросы закроются на долго, на сколько хватит сил пользовать жигули.

я проездил 28 лет на этих суппортах и еще отъезжу сколько ей суждено еще ездить.., а вбрасыввать деньги в то что нельзя делать по ПДД не есть гуд..?

[nightwolff]

ПУстая трата денег.
Есть желание "закрыть" вопросы по тормозам, надо ставить суппорта от ино. И вопросы закроются на долго, на сколько хватит сил пользовать жигули.

ок, например?
что можно впихнуть без гемора и напилинга?типа взял и поставил.

ПУстая трата денег.
Есть желание "закрыть" вопросы по тормозам, надо ставить суппорта от ино. И вопросы закроются на долго, на сколько хватит сил пользовать жигули.

ок, например?
что можно впихнуть без гемора и напилинга?типа взял и поставил.

[nightwolff]

и еще отъезжу

не отъездишь если внутри суппорта где ходит поршень овальная выработка, можешь пескоструить сколько хочешь)))

[dimon_21061]

Если вернуться к началу, переднее левое тормозит хорошо, значит нужно делать переднее правое. Начни просто с замены колодок.
И регулировки подшипников ступицы.

[nightwolff]

у знакомого на 05 такая же фигня была, колодки и шланги менял, диски в номинале,прокачку делал 100500 раз, всё равно правое переднее тормозит намертво и сразу а левое нет

[Июль]

у знакомого на 05 такая же фигня была, колодки и шланги менял, диски в номинале,прокачку делал 100500 раз, всё равно правое переднее тормозит намертво и сразу а левое нет

А на левом колесе металлическую трубку меняли?

[dimon_21061]

Я когда-то тоже долго бадался с тормозами, потом плюнул на это дело и заменил всю тормозную целиком.

[nightwolff]

Июль,нет, после замены шланга и прокачек он положил йух на это дело,он не любитель копаться в железках добиваться лучших результатов.

[nightwolff]

Я когда-то тоже долго бадался с тормозами, потом плюнул на это дело и заменил всю тормозную целиком.

и как результат?

[Nikola]

не отъездишь если внутри суппорта где ходит поршень овальная выработка, можешь пескоструить сколько хочешь)))

Мы с тобой мил человек говорим о разных вещах "мабудь"..? поршень ходит в цилиндрике  и их можно менять мешками.., но в моем случае этого делать  не нужно,  а если ты имел ввиду ту плоскость в суппорте где ходят/поддвигаются  колодки, то это как говорят в Одессе две большие разницы..?

[denis13]

я проездил 28 лет на этих суппортах и еще отъезжу сколько ей суждено еще ездить..,

Ну так ОК. Меняйте цилиндрики. Тянет влево, меняй с права. А лучше обе стороны. Что бы закрыть вопрос. И просто для профилактики с заменой масла осмотр и смазка цилиндриков. 

[denis13]

ок, например? что можно впихнуть без гемора и напилинга?типа взял и поставил.

 

Вся проблема сегодня классик, это запчасти гавно или хуже гавна. 

Но это песня хороша и не нова. Что можно поставить взаместь есть тома информации. 

Главное не стараться требовать от жигулей много. Едет себе да и ладно. 

[WAZ]

Вся проблема сегодня классик, это запчасти гавно или хуже гавна. 

 

Это проблема владельцев автомобилей любой марки.. 

Есть и на классику качетвенные запчасти зарубежных производителей, может для кого-то это будет открытием.

[denis13]

Есть и на классику качетвенные запчасти зарубежных производителей, может для кого-то это будет открытием.

 

И что передние цилиндрики АТЕ/Зиммерман/Брембо можно заказать на классику? Ну может по каталогам Фиата разве что. И я уверен, что там прайс обрадует. 

LPR то что на слуху.   ГТЦ как то покупал. 

Или ZF рулевой редуктор??? По лемфу шаровые? 

АТЕ барабаны слыхал есть чугунявые, но там прайс чугунявый. 

[andre34]

Внутренний цилиндрик подклинивал,  смазал (вот такой http://www.oil-club....chih-supporta/)его и разработал.., вопрос скорее не в нем а  в потертом диске диске проточу и отпишусь...

Как разобрал? Если ты его немного выдвинул протер и задавил, то считай что даром. Да, менять все гамузом может и не очень, но то тебе по месту, виднее. Дефектовку никто не отменял. В любом случае по хорошему нужно полностью разобрать суппорта, промыть, и заменить что нужно. По крайней мере ремкомплект сразу, он то копейки стоит.
И да, диск мало влияет на торможение (в данном аспекте). Да он может быть весь в бороздах, но такие же и на колодке. Так что протачивать только если совсем уж печально, но главное не выйти за минимальную толщину.

[andre34]

Есть и на классику качетвенные запчасти зарубежных производителей, может для кого-то это будет открытием.

 
И что передние цилиндрики АТЕ/Зиммерман/Брембо можно заказать на классику? Ну может по каталогам Фиата разве что. И я уверен, что там прайс обрадует. 
LPR то что на слуху.   ГТЦ как то покупал. 
Или ZF рулевой редуктор??? По лемфу шаровые? 
АТЕ барабаны слыхал есть чугунявые, но там прайс чугунявый.

Передних жигулевских не находил. Есть ремкомплекты- резинки и поршень. Прайс да, не радует, за те деньги можно два в зборе взять. А кроме поршня там ничего и не изнашивается.