135 replies to this topic

[Panablack]

VETALZZZ, ну, блин, опять я ни хрена не понял...что значит:

... на приборке все норм а на реле зарядки только красная лампа и все. Проверил 12.08 вольта при увеличении оборотов до 13. Поменял реле проработало пол дня после установки было 14 вольт потом опять только красная и 13 вольт.

Что это за такая красная лампа???

[SLIP]

Panablack
Подозреваю что у него реле с двумя светодиодами - красным и зелёным.

[Panablack]

SLIP, а шо, есть такие??? :shock:
Или ты это так пошутил?

[Panablack]

1. Если на панели красная лампа не горит, откинь жёлтый провод, о котором я писал выше, от гены.
а.) если лампа на панели загорелась, значит, реле исправно.
б.) если не загорелась, то проблема может быть в самой лампе или
проводке.
2. Если при откинутой клемме двиг не глохнет, а при увеличении оборотов на клемме напруга поднимается до 13,8 -14 В, , значит гена исправно работает и диодный мост тут не при чём.
3. Если пункты 1а и 2 выполняются, то у тебя всё исправно.

Если тебя смущает некая красная лампа, закрась её нафик чёрной краской... :D

А вообще, есть старый испытанный метод: хотя бы раз в месяц проверять уровень и плотность электролита в акуме!

[SLIP]

SLIP, а шо, есть такие??? :shock:
Или ты это так пошутил?

Никаких шуток... Реле зарядки есть десятки модификаций. В т.ч. и со светодиодами несколько (например у меня сейчас такое реле стоит).

[Panablack]

SLIP, фигасе... :shock: А у меня родная релюха.... Лет 10 назад разобрал, ( как раз в том случае, который выше описАл), проверил работоспособность, на всяк случай почистил контакты... ну, на этом всё и закончилось... Забыл я о её существовании...

p/s: а щас чё, родные релюхи уже не продают (не выпускают)?

[SLIP]

Panablack
Да не выпускают и не продают. Родная у меня перестала давать зарядку - заменил на электронную. Потом разобрал и обнаружил что там провод с одной катушки перегорел - восстановить не проблема, но от старости при разборке рассыпалась прокладка - а в мануале написано эту прокладочку желательно менять при каждой разборке, а их не выпускают... Короче - проще купить электронное за 10 грн и не парить моск...

[Sansej]

Аккум 60. Купил новую релюху без диодов-14 в. Когда газу даю-14,8 и пофиг на дальний свет... Ни много ли 14,8

[SLIP]

Sansej
Вроде как 14,2 должно быть, а с дальним 13,8. А там никакого регуровочного винтика не предусмотрено?

[Sansej]

SLIP Нет... не заметил винтика...

А как на счет моей идеи - поставить две релюхи? Или бред?

[SLIP]

Sansej
А где эта идея описана - я что-то не нашёл...

[Sansej]

SLIP
Да она вот-вот возникла... Хотел просто у знатоков пинтересоваться: что даст, нужна,ненужна, гемор, не гемор... А по поводу моих 14,2-15 один не глупый человек (прапорщик целый!) сказал, цитирую: "Если аккум не греется, то закрой капот и иди спать... Хуже когда меньше или вообще нет!"

[StarCat]

Да она вот-вот возникла... Хотел просто у знатоков пинтересоваться: что даст, нужна,ненужна, гемор, не гемор... А по поводу моих 14,2-15 один не глупый человек (прапорщик целый!) сказал, цитирую: "Если аккум не греется, то закрой капот и иди спать... Хуже когда меньше или вообще нет!"

Не греется она потому что зима на носу.. Холодно на улице..
И вообще если подходить к заряду по науке, то с уменьшением температуры напряжение заряда должно увеличиватся.. Оптимальное зарядное напряжение для аккумуляторов составляет 13,8 В при температуре 15 градусов С. Зависимость изменения зарядного напряжения от изменения температуры имеет коэффициент пропорциональности, равный -40,5 мВ/градусов С. Тоесть например при -20 нормальное напряжение заряда батареи 15,2 В.
Кроме этого, отклонение зарядного напряжения от оптимального не должно превышать ±3 %. Если же оно колеблется на 10...12 % в ту или иную сторону, то срок службы батареи может сократиться в 2...2,5 раза...
Вот такие вот пироги...

[Sansej]

StarCat
Из этого могу только посудить, что капот мне надо закрыть...

[KAFA]

Sansej
Проверь крайний правый пред, если в нем плохой контакт, то напруга в бортсети повыситься на величину падения на нем

[SiYaN]

превед,довно не писал,так как копейку свою убил и здал в металолом, извините что подвёл этот форум,но я так и не смог найти неисправность в недозарядке аккумулятора, спасибо всем кто пытался мне помочь,удачи всем)))

[Alexhunter]

Ребята помогите

Уже нету сил :o
Проблема такая:

При включенном дальнем свете 4 лампы и магнитоле, напряжение на клемах аккумулятора не более 13В. Магнитола постоянно выключается. А ездить надо часто ночью.
Без света напряжение 14-14,4В. Магнитола не сильно просаживает напругу. Думал щетки- глянул за 1,5 года они почти новые. Ремень натянут нормально.
Сегодня купил новый реле регулятор со светодиодами диагностики.
И опять тоже самое. Со светом горит только красный светодиод- неисправность в цепи обмотки генератора или АКБ. Аккумулятор новый 62А Мутлу Турция.
Похоже генератор

Может ли быть генератор сломан частично???
Так что при небольшой нагрузке все нормально, а с нагрузкой сильно просаживается напряжение.

[Legion]

да может
проверь котакты, гдето окисленые контакты и не дают энергию.

[Alexhunter]

Контакты все проверил, зачистил. Но это не помогло

[Legion]

значит гена.