697 replies to this topic

[igor]

dizan, Тогда на контакт реле (идущий на контрольку ) подключаем лампочку (такую как в приборке) , а второй конец лампочки подключаем сначала на массу авто (я тыкаю на замок зажигания куда ключ вставляется) и включаем аварийку - если не работает наша лампочка, то снимаем ее с массы и подключаем на + 12В (только убедитесь что там есть +12) и снова включаем аварийку.
Если наша лампочка на проводах не загарелась в обоих случаях - транзистор реле неисправен
Если загорелась хоть в какомто случае , то нужно в панели приборов на лампочке поворотов сменить полярность (отрезать дорожку к лампочке и припаять к ней проводом другую полярность питания).

[andrik_r]

реле новое от ВАЗ 2106, врядли не исправное, хотя и такое может быть. сегодня буду разбираться дальше.

1000% реле возле магазина подбирал себе из 5 штук одно оказалось рабочее проблема была один в один с твоей

[dizan]

Вобщем капец полный.

1й вариант включения (ключь в замке в положении I-III)
горият лампочки на приборке:
- ручник
- акома
- поворот
- ближний свет

- стрелка на воде ушла на max вправо (как закипела, хотя только ключ вставил, не заводил)

- при включении ближнего света все лампочки гаснут (горит зеленая, ручник горит в пол накала) - ближний свет есть
- при включении дальнего света все лампочки гаснут (ничего вообще не горит) - дальний свет есть

2й вариант включения (вкл аварийку без ключа в замке)

- мигает кнопка ручника как будто она поворот
- стрелка на воде ушла на max вправо (не много дергается)

3й вариант включения (вкл аварийку с ключем в замке)

- минает ручник как аварийка
- горит акома
- горит поворот
- стрелка на воде ушла на max вправо (не много дергается)

Причем со вчерашнего дня ничего не трогал, но при включении первый раз реле раз клацнуло и затихло, откл + от акомы, заново подключил и все вышеописанное творится.

Вообще не понимаю в чем проблема, возможно как сказал andrik_r в реле
Схема подключения:


Буду рад любому совету.

[igor]

dizan, Можно ссылку на большую картинку.
А вообще если было все хорошо и стало очень плохо то надо искать там где сам лазил. Мне частенько помогало.

[dizan]

нажми на схему она в новом окне большая откроется.

[andrik_r]

Вобщем капец полный.

1й вариант включения (ключь в замке в положении I-III)
горият лампочки на приборке:
- ручник
- акома
- поворот
- ближний свет

- стрелка на воде ушла на max вправо (как закипела, хотя только ключ вставил, не заводил)

- при включении ближнего света все лампочки гаснут (горит зеленая, ручник горит в пол накала) - ближний свет есть
- при включении дальнего света все лампочки гаснут (ничего вообще не горит) - дальний свет есть

2й вариант включения (вкл аварийку без ключа в замке)



- мигает кнопка ручника как будто она поворот
- стрелка на воде ушла на max вправо (не много дергается)

3й вариант включения (вкл аварийку с ключем в замке)

- минает ручник как аварийка
- горит акома
- горит поворот
- стрелка на воде ушла на max вправо (не много дергается)

Причем со вчерашнего дня ничего не трогал, но при включении первый раз реле раз клацнуло и затихло, откл + от акомы, заново подключил и все вышеописанное творится.

Вообще не понимаю в чем проблема, возможно как сказал andrik_r в реле
Схема подключения:


Буду рад любому совету.

И это знакомо подключайте другую кнопку аварийки тоже проходили но правда на другом авто

Подбирайте кнопку и реле и будет вам счастье прям возле магазина подбирать и то и другое

Сейчас запчасти очень отвратительного качества

По схеме вашей увидел со своей схемой одну только разницу я подключал контакт кнопки 8 на 9 й предохранитель тот что постоянный плюс. Мне лень смотреть схему что идет на 6й предохранитель если постоянный плюс то значит правильно ))

Повідомлення відредагував andrik_r: 19 травень 2016 - 07:48

[igor]

dizan, на схеме нет третьего провода идущего на подрулевой переключатель.

[andrik_r]

dizan, на схеме нет третьего провода идущего на подрулевой переключатель.

есть там у него 7 й контакт

[dizan]

да действительно у меня 2 провода идут на подрулевой переключатель, это 1 и 3й с кнопки. а должно быть 3 провода???
кажется я понял ошибку, действительно нет третьего провода с 7го контакта кнопки на подрулевую фишку

Повідомлення відредагував dizan: 19 травень 2016 - 08:50

[andrik_r]

[dizan]

а 8й с кнопки вообще убрать?

[andrik_r]

а 8й с кнопки вообще убрать?

оставить

[dizan]

Попробовал соединить 7 контакт кнопки с подрулевой фишкой (фиолетовый провод на схеме)=получилось при нажатии аварийки работает просто сигнал, и все (аварийка морозится).

Перетыкивал все контакты, смотрел что может быть не так и тут вуаля, выкрутил лампочку подсветки приборки и потух ручник, потухла лампа ближнего света, потухла лампа поворотов, осталась только гореть аком. Причем датчик и топлива морозится. Датчик температуры воды при включении шевелится и стоит (как проедусь чтоб прогрелась-увижу). А так все остальное работает.
Осталось разобраться с лампой акома-чего он горит и с датчиком топлива, почему он не показывает.

Такое впечатление что плюс там где должен разрваться постоянно на лампу акомы и на датчик топлива приходит, хотя не пойму как это возможно.

ИТОГ: При включении хоть с ключем в зажигании хоть без него моргает лампа поворотов как надо, горит постоянно лампа акомы (вопрос остался почему) и морозится датчик топлива (тоже вопрос). С датчиком воды проверю завтра в дороге. Лампочку подсветки приборки вернул на место запасную.

Вот в двух словах как то оно блин так.

Повідомлення відредагував dizan: 20 травень 2016 - 11:02

[dizan]

Вот нашел распиновку реле ВАЗ 2106:

Повідомлення відредагував dizan: 20 травень 2016 - 12:06

[dizan]

Утречьком снял новое реле и кнопку, поставил старое, ничего не изменилось кроме частоты мигания лампочек поворотов. Тогда снял вообще реле - к моему удивлению = все тоже самое, стрелка топлива лежит, стрелка воды пригает на maх и возвращается на ноль, ручник, акома, повороты и ближний свет горят лампочки.

Видимо проблема с колодками или контактами на приборке. Как найти - пока незнаю, буду пробовать прозванивать провода.

[igor]

dizan, вроде фиолетовый провод (на твоей схеме ) не туда включен. он должен на колодке под 2 быть. приду домой уточню.

Добавлено через 1 час 24 минуты
dizan,
http://vaz2101.ru/up...6302864_454.jpg
Посмотрите фото.
Обратите внимание на колодку подрулевого переключателя - у Вас все соответствует?

Добавлено через 15 минут
http://www.imageup.r...18e1-1.jpg.html
Так я себе подключил кнопку аварийки.
Номера соответствуют номерам на кнопке.
5 контакт отсутствует, 6 - не подключен.

[Iari]

О-оо, моя таблица десятилетней давности 😂

[igor]

Iari, Что нашел на просторах интернета. Спасибо за таблицу.
В гараж идти лень, там у меня схема расписаная есть.

[dizan]

Ребята, заработало все!!! схема ту что первую выложил-правильная. фишка мозг компасировала оказалось. пережал 2 наконечника в фишке и все заработало как часы! Большое спасибо всем кто поддерживал, советовал и не остался равнодушным к моей проблеме.

[andrik_r]

Ребята, заработало все!!! схема ту что первую выложил-правильная. фишка мозг компасировала оказалось. пережал 2 наконечника в фишке и все заработало как часы! Большое спасибо всем кто поддерживал, советовал и не остался равнодушным к моей проблеме.

ну и хорошо удачи