696 ответов в этой теме

[Земляк]

Вобщем, помимо бочонка стояло такое реле:



Бочонок подсоединен штатно (плюс это плюс, Л - подрулевые, П - контролька).
На реле 712.3777 контакт 31 - масса, контакт 49 - плюс от плюса кнопки габаритов и ближнего света. Тут все ясно. Дальше немного сложней.
Последний незадействованный контакт на реле 712.3777 называется 49а. От него к клавише аварийки тянется двойной провод и подсоединяется на её два соседних по горизонтали контакта (к сожалению, не помню какой точно ряд контактов кнопки). Также на два соседних по горизонтали контакта кнопки, но из другого ряда (не помню точно, какого), протянуты провода от колодки подрулевого переключателя, отвечающие за левый и правый повороты (в любой последовательности). При включении кнопки аварийки все указанные 4 провода (два от 49а и два от колодки подрулевого) замыкались и аварийка работала.
Вроде понятно и ничего не напутал. Надеюсь

[Земляк]

Iari, alexart, вот, такая кнопка у меня стояла на аварийке (которая посередине)





На фото видно 4 потертых ножки. Именно на этих ножках и были провода. Только я забыл, которые выше, а которые ниже.
"+" на контакт 49 реле 712.3777 шел от черного провода правой кнопки.

Сообщение изменено: Земляк, 07 Июль 2015 - 20:48.

[Iari]

Я бы хотел именно ту красную клавишу купить.
Сейчас у меня собрано все по схеме 06 с реле 06.

[igor]

если вызвонить какие контакты в каком положении замкнуты, то нет ничего не возможного. Ну в крайнем случае может прийдется поставить дополнительное исполнительное реле.

[Земляк]

Красная - семиконтактная. Подозреваю (но не уверен), что коммутация там идет такая же, как и в круглой. Я бы прозвонил красную клавишу и сверил нумерацию контактов с круглой кнопкой.

[Iari]

Ее бы для начала где-то купить.

[Земляк]

Ну, тут согласен, редкая птица... Щас и в автопарках негде посмотреть - ПАЗики уж давно пропали с дорог.

[Iari]

Она в Эталонах щас ставится.

[VetallRX]

Вот такая будет схема для трех контактного реле


Делал себе на на машину, реле от Гольфа2
Родная контрольная лампа не используется.
Но у меня приборка от Е36, и там две лампы отдельные для левого и правого поворота, поэтому подключил два дополнительных провода к подрулевомупереключателю.

[Wurik]

Доброго времени уважаемые знатоки!

Поставил аварийку по этой схеме

Заработало с первго раза, но при включении зажигания, и во время выключения аварийки, и любого из поворотников слабо промигивает лампочка поворотников на приборной панели, и (стоит динамик-пищалка, на третьем контакте реле и массе) издает затухающий "пиииик".
При выключеном зажигании аварийка работает как положено.

Подскажите в чем может быть проблема, где копать?

[igor]

Wurik, На панели приборов стоит светодиод - тогда так и должно быть. Ток потребления пищалки очень мал и если нет в качестве нагрузки лампочки то будет пищать

[Wurik]

Wurik, На панели приборов стоит светодиод - тогда так и должно быть. Ток потребления пищалки очень мал и если нет в качестве нагрузки лампочки то будет пищать

Нет, панель от ВАЗ 2103 стоит лампочка, + пищалка. Еще заметил во время выключения аварийки и поворотников, один раз кратковременно мигает лампочка зарядки акб и давления масла.

ЗЫ: контакт "8" на рисунке обозначен как +АКБ, я подключил к прикуривателю

[igor]

Wurik, А при включении/выключении фар дальнего света нет кратковременного мигания лампочки заряда и давления масла?
И еще, реле поворотов бывают отвратительного качества. Много народа жаловалось, что выгарает транзисторный ключ в реле поворотов (тот что управляет контрольной лампоой поворотов). Если есть возможность подкинуть другое реле, то стоит попробовать.

[Wurik]

igor, я и надеюсь что реле такое, будет возможность попробую другое, тем более покупал дешовое.
Смущает то что при выключеном зажигании все нормально, а при включеном такая фигня.

А при включении/выключении фар дальнего света нет кратковременного мигания лампочки заряда и давления масла?

нет не заметил.

Проблема решилсь после замеры реле, Спасибо!

Сообщение изменено: Wurik, 29 Февраль 2016 - 20:50.

[All!@nce]

Знающие, подскажите пожалуйста.
Использую вот такую кнопку (6 контактов)

Но она немного неудобная так как именно сама кнопка (которая нажимается) немного маленькая.

Вместо нее хочу поставить с 2113-2115

Она тоже 6 контактная. В ней схема подключения такая же будет?

[Emissions]

я кроме этой шляпы разницу в кнопках не вижу.

[All!@nce]

я кроме этой шляпы разницу в кнопках не вижу.

Разница может быть в тех контактах которые замыкает кнопка во время нажатия, о чем я и спрашиваю. То что внешне она такая же и разъем тот же это я вижу.

[dizan]

Подскажите в чем беда. Установил аварийку, все работает все отлично, только одна проблемка вылезла, лампочка поворотов на приборке (зеленая) не моргает и не горит вообще. В чем может быть причина? Сама лампочка целая. ХЕЛП!

[igor]

dizan, может в реле поворотов управление лампочкой другое.
на один конец лампочки идет провод от реле , а другой сидит на плюсе или на минусе приборной панели. нужно попробовать поменять полярность на втором конце лампочки (если ничего не даст, то в реле сгорел транзистор управления контролькой поворотов).

[dizan]

реле новое от ВАЗ 2106, врядли не исправное, хотя и такое может быть. сегодня буду разбираться дальше.