629 replies to this topic

[debyt]

Ну ты змей искуситель, из за тебя придется внукам оставить не один а 2 комплекта поршней. Позвоню завтра на завод, если есть 79,4 с плоским днищем - попробую заказать. 

[Andriy1352]

Ну ты змей искуситель, из за тебя придется внукам оставить не один а 2 комплекта поршней. Позвоню завтра на завод, если есть 79,4 с плоским днищем - попробую заказать.

Можна і з цековками. СС фрезеруванням гбц підняти.

[Интервент]

в дизеле гбц плоская, и в поршне как раз и есть та камера сгорания

Самое интересное, что у меня на Вольво было так же. Точнее, мотор там стоял Рено, бензиновый, камеры сгорания в ГБЦ практически не было, зато в поршне была коническая выемка глубиной 14 мм.

[Интервент]

А кто что может сказать о нивовских шатунах с плавающим пальцем, стоит с ними заморачиваться или нет. Я конечно на всякий случай заказал пальцы 8-ные и стопорные кольца, так как в поршнях проточки имеются, но чегото стремно мне, не выпрет ли палец и не подерет гильзу, с обычным шатуном как то по спокойнее. 

У меня стоят нивовские шатуны с поршнями ТРТ, ничего не выперло.

Там самое главное, при сборке не сдавливать стопора больше необходимого, если они потеряют упругость то да, могут и выскочить.

[debyt]

У меня стоят нивовские шатуны с поршнями ТРТ, ничего не выперло.

 

А как с верхней головкой шатуна, нужно ее подпиливать или шатун вращается свободно в поршне? 

Как с ресурсом поршней, какой пробег после установки?

[Интервент]

А как с верхней головкой шатуна, нужно ее подпиливать или шатун вращается свободно в поршне? 

Как с ресурсом поршней, какой пробег после установки?

Подпиливать нужно.

Пробег 20 тысяч, пока все хорошо.

[Сергей72]

 

поскольку будут установлены поршня с плоским дном,это я так думаю.

 

 так как судя из интернета не поодиноки случаи прогара именно днища поршня.

 

Лично я не встречал шоб днище прогорело, а вот прогар по кольцам и перегородкам встречал.

Зилистам которым я делал моторы (они бензина не видели) они заказывали почемуто поршневую под газ а это с лужей точно как у тебя на фото,а заводские поршня Зил Урал идут плоские,я честно говоря этим делом не замарачивался и с чем эта связана лужа под Гбо фиг знает.

Возьмем только по одному блоку - ты решил капитально откапиталить мотор,тобто ты повезешь блок на фрезу или плоскошлиф и стругонут 0,1мм.Допустим при сборке у тебя поршень в вмт будет четко в ровень с блоком, а вдруг поршень будет выглядать с блока на 0,1мм и при нагреве поршень еще выпрет вгору,а еще ты бошку стругонешь. Это я щас просто не бухаю (так для разговора,затишье перед бурей).

[debyt]

Понял, спасибо, шатуны значит будем пилить.

[Andriy1352]

Я теж головки шатунів скругляю. Бо впирається в поршень.

[debyt]

Я теж головки поршнів скругляю

Не совсем понял, может все таки головки шатунов.

 

 

а вдруг поршень будет выглядать с блока на 0,1мм и при нагреве поршень еще выпрет вгору,а еще ты бошку стругонешь.

 

Я думаю 0,1-0,2 мм это не страшно, там ведь прокладка, а толщина ее 1 мм минимум.

[Andriy1352]

Я теж головки поршнів скругляю

Не совсем понял, может все таки головки шатунов.

а вдруг поршень будет выглядать с блока на 0,1мм и при нагреве поршень еще выпрет вгору,а еще ты бошку стругонешь.

Я думаю 0,1-0,2 мм это не страшно, там ведь прокладка, а толщина ее 1 мм минимум.

Шатунів.

А випирання 0.1 не страшно. Прокладка більше 1 мм має

[debyt]

 

 

 

Ну что, благодаря змею-искусителю Андрею едут ко мне поршня 79,4 с плоским днищем, будем точить 01 блок в 79,4, посмотрим что из этого получиться. Поршня 76,0 отправляются в коллекцию на полку, и лет так где то через 30, когда завода ТРТ уже не будет, но кое где еще будут встречатся Жигули-динозавры, появиться возможность хотябы за что то их продать. Ну то такое. лирика, вопрос собственно в другом: на поршнях Автоваз (картинка из интернета) есть отверстие в бобышке для смазки поршневого пальца, в ТРТ поршнях такого отверстия нет. И теперь, как говорил Якубович в Поле чудес ВОПРОС, отверстие это играет какую то роль для смезки пальце, или он прекрасно смазывается и без отверстия, кто что может сказать поэтому поводу.

 

Сергей72, ты тут не при чем, просто не могу убрать цитирование.

 

 

P.S. Не путать с Серегой из леса, который сверлит юбки поршней, тут совсем другое. 

 

 

[Andriy1352]

Фото не видно

[debyt]

Та вроде есть, я правда вставил его с 10-го раза, ну то такое.

[Andriy1352]

Та вроде есть, я правда вставил его с 10-го раза, ну то такое.

Вже бачу.
Думаю масло і так збоку через жолобки зайде без проблем.
Я кому робив, то нічого не сверлив.
Може ще хтось щось підкаже.

[Сергей72]

Если проточки имеются как у 08-х то в принципе можна ниче не делать,но личноб я просверлил потому как туман масла идет с низу,а смазка поршневого пальца еще никому не мешала.

[debyt]

Достал сегодня свои тюненговые автраматовские поршня, там есть 2 косых отверстия, на фото видно. У ТРТ вместо сверления есть продольные проточки по 2 шт с каждой стороны, так что думаю нет смысла заморачиваться с этим сверлением 

 

[VETALZZZ]

 

 

поскольку будут установлены поршня с плоским дном,это я так думаю.

 

 так как судя из интернета не поодиноки случаи прогара именно днища поршня.

 

Лично я не встречал шоб днище прогорело, а вот прогар по кольцам и перегородкам встречал.

Зилистам которым я делал моторы (они бензина не видели) они заказывали почемуто поршневую под газ а это с лужей точно как у тебя на фото,а заводские поршня Зил Урал идут плоские,я честно говоря этим делом не замарачивался и с чем эта связана лужа под Гбо фиг знает.

Возьмем только по одному блоку - ты решил капитально откапиталить мотор,тобто ты повезешь блок на фрезу или плоскошлиф и стругонут 0,1мм.Допустим при сборке у тебя поршень в вмт будет четко в ровень с блоком, а вдруг поршень будет выглядать с блока на 0,1мм и при нагреве поршень еще выпрет вгору,а еще ты бошку стругонешь. Это я щас просто не бухаю (так для разговора,затишье перед бурей).

 

0,1 это ниочем, толщиной прокладки скомпенсируется.

[Сергей72]

0,1 это ниочем, толщиной прокладки скомпенсируется.

 

 

 

 

 

Мне канеш побоку,но всеже поршня легче торцонуть не повязанные.

Доиграетесь с компресуххой,ужеж были случаи здеся на форуме.

[debyt]

Для пропана с СЕКУ3Т в самый раз, а вот для трамплера будет перебор.