Перейти до публікації
LSasa

Кто когда переобувается на зиму.

Когда одеваете зимнюю резину.  

215 користувачів проголосувало

  1. 1. Когда одеваете зимнюю резину.

    • Когда среднесуточная температура +5
    • Когда среднесуточная температура ниже нуля
    • Когда выпадет снег
    • Никогда у меня всесезон
    • свой вариант


Рекомендовані повідомлення

Від попереднього власника було 4 простих диска з камеркою, спереду всесезонка, ззаду зима. Сьогодні перезув.

Питання, правильно, на ведучі зимову, а на перед можна всесезонку? Їжджу не часто і не далеко, тому вже цю зиму від`їжджу на цій гумі, а потім вже буду брати виключно зима\літо, без тих allseasons.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

AnDruWa, при торможении масса автомобиля перемещается на передние колёса ,зима скользко, чем тормозить будешь? всесезонкой? она при -10с стаёт дубовая. Лутше хорошо затормозить но хуже трогатся!

Я советую (перед-зима а зад всесезонка) я думаю так безопасней,но делай как хочешь это только моё мнения.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А у нас сегодня первый первый снег, и ехать надо было в Ясиноватую. По-этому ранним утречком загрузил зимку в габажник и вперед на шинамонтажку. А там, оказываетсо, таких как я, досидевших до первого снега собралось ужо огромные очереди. В общем провел я сегодня полдня с 7:30 до 14:00 в бесполезном ожидании. И самое обидное то, что до Ясиноватой я так и не доехал.

Теперь по теме - зимка у меня БЦ-6 - брал ее в ноябре 2009. Брал то, на что хватало денег, опыта эксплуатации другой резины у меня нет, по-этому судить что лучше не могу. Но уверен, что лучше такая зимка, чем любая всесезонка. Летняя у меня Matador OMKA досталась от старого хозяина, на следующий сезон ее еще докатаю.

не так плоха зимняя летом как летняя зимой.

+1, прочувствовал это сегодня.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

VAZ01, Во первых что бы массу переложить на перед нужно хорошо затормозить, чего не сделаешь в гололед, во вторых, если есть опыт вождения машины в гололед(не по книжкам), то в первую очередь тормозят передачей, а тормозами только помогают, если конечно не хочешь сделать несколько оборотов зад/перед. и остановиться во что нибудь уперевшись.

 

И вобще, зад у машины легче передка и что бы уравнить сцепление с дорогой по осям, сзади должна быть лучшая резина. Я не говорю о торможении на сухом асфальте при минусовых температурах, а говорю о действительно скользкой дороге, на которой едешь как на санках.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Anndreykov, это понятно што тормозить в галолед двигателем,но сначало тормозят переднии калёса а потом заднии и как некрути!

тормозишь передачей только начинаешь помагать тормозами и морду наченает вести в сторону,потомушто калёса блокируются иза слабого сцепления сдорогой(потомушто спериди стоит лето или всесезон)

Змінено користувачем VAZ01

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Anndreykov,А что зимой только прямо ездить и поворачивать не надо. чем поворачивать если впереди не резина а лыжи? :)

Во вторых вы сами себе противоречите

Во первых что бы массу переложить на перед нужно хорошо затормозить, чего не сделаешь в гололед,

и тут же

И вобще, зад у машины легче передка и что бы уравнить сцепление с дорогой по осям

а при даже легком торможении передняя резина (особенно если она галимая) идет в юз раньше задних и выполняет роль лыж.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Маючи пару зимову (протектор на 92%), і пару всесезонок (тут протектор старіший, десь на 78%), гірше не зроблю, якщо поставлю зиму наперед, а всесезонку назад?

Не все ж сходиться на гальмуванні, якщо в село прийдеться їхати, а там є доволі важкі спуски і підйоми, а на ведучих всесезон, з ним буде важче виїхати? Практики майже не маю, перша зима з цим авто, до цього лише у автошколі десь 10 виїздів припало коли був сніг, а там шиповка була. Тому не знаю як оптимальніше зробити з тим, що маю на цей сезон?

Знаю, краще всього купити ще пару на зиму, але як вже є на цей сезон.

Змінено користувачем AnDruWa

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
sergey_gorlovka, ну да, на шипе по сухому асфальту это жесть.

 

 

Это бред доказано на себе это выдумки гаражные!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

VAZ01, Ну если Мы такие СПЕЦЫ, что не можем затормозить не заблокировав колеса, то тогда я молчу.:-)

 

VAZ01, LSasa, Опять у нас начинается пройденный этап. И если у Вас в Киеве дорожные службы работают так, что Вы гололеда никогда в глаза не видели и потому привыкли не меняя стиль вождения ездить в любую погоду, то в регионах далеко до славного города Киева. И частенько по гололеду ездить приходится. Да еще и ланшафт далеко не равнинный. Я каждое утро при езде на работу преодолеваю проселочный подъем, на который без хорошей резины не выберишься(и это длится примерно половину снежного периода, потому что посыпать никто не посыпает и транспорта там почти не ездит), потом преодолеваю хороший спуск, который при снегопаде дай бог к вечеру посыпят, а потом не меньший подъем, на котором выстроятся все, кто на ведущую ось ставит резину похуже, и шлифуют лед. А прямых участков мне по пути практически нет. А само прикольно наблюдать, обгоняя, переднеприводных, которые вперед получшую резину ставят и не зная чем тормозить(хоть лаптей) спускаются со скоростью медленно идущего пешехода. Особенно хорошо было ездить на ЗАЗике(был у меня такой). Он передачей тормозит на всесезонке лучше чем жигули на шиповке.

Такм что опыт у меня уже не малый по езде по скользкой(не просто зимней) дороге. Езжу с 1990 года(был куплен ЗАЗ-968) и перепробовал всякие варианты. И Ваши учения меня не переубедят никогда. Есть скользкая дорога(которую Вы наверное в глаза не видели), а есть условно скользкая. Это нормальное явление для столицы и ее пригорода.

 

http://www.youtube.com/watch?v=CliImJ1g9ko&feature=related" rel="external">Посилання Вот здесь видно кто наплевательски отнесся к задней резине, отдав предпочтенье передней.

 

 

Кстати, кто уверен, что впереди должна стоять более качественная резина, почитайте по приведенным ниже ссылкам:

http://mastershin.com.ua/articles/230.html" rel="external">Посилання

http://tires.com.ua/zimnie%20shunu%20kumho" rel="external">Посилання

http://avtonov.svoi.info/uprav.html" rel="external">Посилання

А вообще поможет http://www.google.com.ua/" rel="external">Посилання

Набираете:"почему на задней оси резина должна быть лучше" и смотрите результаты.

Змінено користувачем Anndreykov

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
... Практики майже не маю, перша зима з цим авто, до цього лише у автошколі десь 10 виїздів припало коли був сніг, а там шиповка була...

Вот тебе совет новичка,как и ты! Знать одно,а вот сделать правильно это другое. Продай свой мобильник,телевизор,брось курить,заложи дом,не знаю,что еще, но найди эти несчастные 1000грн. и купи хотя бы пару зимних! Ну это же не такая же и большая сумма денег. По выбору резины думай сам-бери ту которая стоит сейчас или что получше,что бы потом докупить хорошую,но ставь на все четыре зимнюю! А лучше всего продай еще чего нибудь или пойди на вторую работу и покупай свежую резину на все 4!!! Так сделал я в том году! Ходил клянчил деньги и купил зимку. А до этого так же как и ты совал старую резину туда сюда! Зимняя резина это одно из немногих на чем ЭКОНОМИТЬ НЕЛЬЗЯ!!! Кстати всесезонка то же разная бывает!

Ты своим вопросом начал "бой" давно продолжающейся священной войны, которую распалило отсутствие запрета в ПДД на такую установку. Наши люди хватаясь за любую возможность,что бы сэкономить, забывают, что экономия денег не всегда в приоритете!

 

По сабжу скажу, что вчера у нас утром выпал первый снег и мне пришлось ехать! Стоит всесезонка Росава БЦ-48"Капитан". Аккуратно ехать можно,тем более, что уже к первой половине снега не было. Так что ИМХО все сезонку можно катать до тех пор пока в период поездок не установится отрицательная температура или не вывалит куча снега после чего дороги станут очень непредсказуемые!

Змінено користувачем v_klad

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я тоже сейчас на всесезонке (капитане) езжу, только и успевал сегодня жопу ловить.Это при макс скорости 40-50км/ч , так что на выходных еду за зимней резиной:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Anndreykov,Когда выбор между проходимостью и управляемостью то конечно предпочтение проходимости. Я ведь не утверждаю что хорошую только наперед и все свет клином сам ездил определенный период на передке БЦ20 на жопе зимняя пирелли. Ну и к слову я ведь не только по киеву езжу и погода для меня не показатель чтоб там нибыло на дворе я езжу каждый день (недаром цепями обзавелся хот в карпаты не собираюсь, а одевать уже приходилось) так что видал многое от снега по фары до чистого стекла на дороге. И с уверенностью могу сказать что многое зависит от опыта. Можно на БЦ20 проехать там где другие на зиме и на переднем приводе сядут. Но лично мое имхо лучше всего четыре одинаковых (это в идеале) ну или на крайняк хот по паре пуст даже бу но более менее нормальной зимней. Это мое мнение и не является руководством к исполнению.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я тоже певую зимку взял лет восемь назад. Это была пара медведя, которую зашиповал на шиномонтаже самым блатным шипом, который существовал на то время. Снял ее только в прошлом году, потеряв при этом всего штук пять шипов, причем шипы стирались медленнее резины. Резина все время оставалась как боевая, шипы торчали сильнее, чем на любой другой. Перед вначале был обут в всесезонный гудьер, потом приобрел БЦ-6, кстати неплохая резина и в снег хорошо рулит и на льду сносно себя ведет. В итоге в прошлом году перешел на 14-й размер зимки все четыре ультрагрип 7.

Да удобно, да хорошо, но не у всех есть все четыре одинаковые. А на прошлой конфигурации я всегда смело хоть в поворот входил, хоть вниз с горы ехал. Всегда была надежда на то, что сумею включить пониженную передачу и не боясь стать поперек дороги погасить скорость. Да и выгр***** помогает.

Так что может каждый свой стиль хвалит, но я остаюсь при своем мнении, если резина одинаковая, то хорошо, а если разная, то лучшую(а она если разная, то не может одинаковое сцепление иметь) на заднюю ось поставлю, при чем ни чьи уговоры слушать не буду.

Змінено користувачем Anndreykov

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Скажу вам как шиномонтажник, шипы сейчас делают очень и очень плохие!!! Так что лично сибе я их некогда не поставлю!!!Это рас, шипы хороши только на льду, это два:) ИМХО!!!!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
was is das, согласен, но современные хорошие резинки сделаны так, что на сухом асфальте шипов не замечаешь, а на льду они дадут свое имхо.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
was is das, согласен, но современные хорошие резинки сделаны так, что на сухом асфальте шипов не замечаешь, а на льду они дадут свое имхо.

 

ХОРОШИЕ!!!! Но большинство хотят экономии и покупают всякое г... И у таких людей эти шипы вылетают раньше чем начьнеться лед:)А если брать резину дорогую, провереных фирм,то это дороговато выходит.Хотя безопасность прежде всего и на ней нельзя экономить!!!:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

я сегодня переобулся...и прикололся...после вс 11 поставил фриго хорошую...машина поплыла и тише и дорогу хорошо держит...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Я тоже сейчас на всесезонке (капитане) езжу, только и успевал сегодня жопу ловить.Это при макс скорости 40-50км/ч , так что на выходных еду за зимней резиной:)

Вчера днем весь снег растаял и держалась плюсовая, нормально проездил на "Каитане". Сегодня днем до -1,маленький снежок и под ногами уже зимняя дорога. Я уже то же переобулся. Сейчас я бы проголосовал за вариант при переходе на зимнюю с такой всесезонки, как Росава БЦ-48 Капитан - "Когда по прогнозам синоптиков ожидается среднесуточная температура ниже нуля или снег".

С летней выбрал бы вариант - "Когда по прогнозам синоптиков ожидается среднесуточная температура ниже +7".

Змінено користувачем v_klad

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ззаду стоїть Росава зимова, безкамерка, а спереду, як писав - якась всесезонка, не наша.

Сьогодні перепала ще пара зимова у відмінному стані, якась американська як сказали, назву не запам`ятав, починається на К.

Диски в мене не литі, прості, і спереді на скільки я розумію камерка, тому питання:

Є гума камерна і безкамерна? Якщо так, і оця яка мені перепала - безкамерка, то її на камеру вже не одягнеш, не можна? Оці передні диски не ідеальні, тому там безкамерка аж ніяк не піде.

Чи як мені взнати яка ця гума яку дали?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

безкамерку на дисках под камеру использовать можно, естественно с камерой, на бескамерной резине обычно пишут tubeless.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

С задней оси снял пару дней назад БЛ-85 и поставил пирелли винтеркарвинг, на передке по прежнему бц-20, как снег выпадет и туда пирелли поставлю

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

На перед уже поменял росаву WQ-102(под шип,шиповать не буду),на зад поставлю Росова Бц-6 (шипованая),жду снега что бы поставить шиповку,а то как то тупо пока ездить с шипами по голому асвальту!Букву "Ш" обезательно вешать на стекло?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Букву "Ш" обезательно вешать на стекло?

Вешай во первых гайцы могу достебатся а во вторых можеш стать виноватым в ДТП если тебя догонят в зад.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×