Кто когда переобувается на зиму.

[AlexandrB 55]

А я, несмотря на весь парафин на форуме, как-то года эдак с 1998-1999 все на БЦ-20 да на БЦ-20 одно скатал купил следующее... уже и привык... все хорошо и предсказуемо.. и зимой и летом... уже 13-14 лет получается как я поклонник этой марки

[LSasa 16]

А я, несмотря на весь парафин на форуме, как-то года эдак с 1998-1999 все на БЦ-20 да на БЦ-20 одно скатал купил следующее... уже и привык... все хорошо и предсказуемо.. и зимой и летом... уже 13-14 лет получается как я поклонник этой марки

ну БЦ20 особенно когда новая очень даже ничего выгребает, но все познается в сравнении, для меня тоже в свое время она была идеальным вариантом пока не попробовал лучше.

[Бакс 256]

AlexandrB, БЦ-20 норм колеса, я первую свою водительскую зиму полностью на БЦ-20 откатал и не просто отокатал, а оттаксовал.

Сейчас я все еще на лете, переобуваться буду как уже снег нормальный выпадет.

[Gmek 6]

И я езжу на всесезонке.

Взял КАМА евро 224.

Посмотрим...

[AlexandrB 55]

, но все познается в сравнении

тогда я лучше и дальше буду оставаться в неведении, а то такие "сравнения" сильно бьют по карману....

[vladfilippov 1]

ну БЦ20 особенно когда новая очень даже ничего выгребает, но все познается в сравнении, для меня тоже в свое время она была идеальным вариантом пока не попробовал лучше.

Эт точно!!! Сам сначала ездил на всезезонке. Но когда попробовал зима - лето, теперь никогда всезезонку не одену. сейчас уже думаю одевать зиму, но еще пока катаюсь на лете. Мне, ИМХО, очень понравились шины(из зимних) это Pirelli Winter Carving и Bridgestone Ice Cruiser 5000. Вот второй сезон буду Bridgestone юзать, резина просто бомба, не жалею потраченых денег вообще, она того стоит

[02universal 35]

Вопрос простой- конечно при отрицательной температуре! (неважно утром она,или вечером)

[LSasa 16]

тогда я лучше и дальше буду оставаться в неведении, а то такие "сравнения" сильно бьют по карману....

Я бы не сказал. Посчитай за какое время (пробег) ты убиваешь комплект всесезонки лично я ее убивал в среднем за год полтора тоесть на три года мне нужно два комплекта всесезонки а на четыре уже и третий брать придется, так почему бы не взять комплект лета и комплект зимы и ети же три-четыре года ездить с комфортом и увереностью. Както видел БЦ-20 в ашане по четиреста пятдесят кажется за такую цену можно взять вполне приличную сезонную типа фулды екоконтроль и на зиму тоже чтото типа занкука взять можно. я конечно не настаиваю но вот Вам мое мнение по этому поводу

[Wild 108]

LSasa, все зависит сколько ездишь... у кого и компелкт резины уходит за лет 5 а у кого и за сезон

[USSRMoto 170]

А я таки после вчерашних 5 минут шлифовки на нивках решил зиму поставить.

[Бакс 256]

Я вчера на зад зиму поставил, перед еще надо переобуть, а то 16 катки и низкий профиль смотрятся в такую погоду интересно

[Папинька 16]

позаминулої неділі попав на літній в сніги - ну його в пень таку їзду!!! краще раніше перевзутись!

 

Золоті слова. Жалко на людей дивитись , які чекали першого снігу , щоб замінити гуму , а тепер під Житомиром шліфують обочини.

[Иван Игоревич 2]

А я ищу штампы r15 чтоб переобуваться в зимние баллоны.

Надо переобуваться когда уже +5

[Горный Мастер 37]

Надо переобуваться когда уже +5

Ну так это чисто рекомендация - у нас сейчас погода 4-9 тепла, сухой асфальт - всесезонка ведёт себя нормально, но нульцовый комплект липы в гараже лежит под зимний катаклизм.

[drvgt 12]

Всю прошлую зиму носился с парой зимних колес на железяках - выпадет снег, ставлю, растаит, на улице +10 - снимаю. В этом году уже обзавелся 4мя зимними колесами - думаю, что 4 штуки носить на 3 этаж будет не прикольно, прийдется кататься всю зиму...

 

З.Ы. Сам тоже катал на БЦ-20 - на удивление хорошая резина. Устойчивая к гулям, держит нормально...

[Чоткий П. 30]

переобуваться получается нужно было 2 декабря

а я переобуюсь завтра

[Zulu 1]

Тест зимних нешипованных (фрикционных) шин 2012-2013 г." rel="external">Посилання

 

Пословица «Готовь сани летом» имеет невероятно широкий спектр действия. Она уместна и справедлива в 99 случаях из 100. Но на практике все выглядит немного иначе, чем в теории. Жизнь показывает, что основной процент населения, действует только тогда, когда прижмет, отгладывая выполнение планируемых задач на потом.

Вопрос смены автомобильной резины в зависимости от сезона стоит всегда очень остро. Грань перехода с летних покрышек на зимние, и наоборот, чрезвычайно размыта. Делать это на опережение неправильно, но и опоздать в этом вопросе тоже нельзя.

В силу размеров, в нашей стране где-то зима уже давно наступила (не считая тех мест, где автомобильное колесо никогда не ступало), а где-то по-прежнему нет ни снега, ни льда, ни устойчивых отрицательных температур, а следовательно, объективный тест зимних шин от экспертов будет актуален и интересен и сейчас, тем более, что до календарной зимы еще полмесяца.

В этом сезоне - неоспоримые эксперты как шинной, так и автомобильной индустрии - газета Авторевю" rel="external">Посилання провели один собственный тест зимних шин и один заказали финским экспертам из института Test World" rel="external">Посилання, которые дважды в год (один раз летние и один раз - зимние) испытывают шины для материалов ведущих автомобильных изданий Европы.

Фины принялись накатывать круги на зимних шинах самой популярной в Европе размерности 205/55R16 (именно такие шины испытывает и сам производитель на этапе их разработки и сертификации. Серийная новинка такого размера появляется в продаже, как правило, раньше других размеров), а ведущий шинный эксперт газеты Авторевю - Олег Растегаев, вместе с коллегой Никитой Гудковым, гоняли по северу США зимние шины стандарта R17, которые в первую очередь ставят на машины ради красоты, нежели из-за каких-то рациональных соображений. А еще есть результаты тестов журнала За Рулем, который испытал шины сразу двух популярных в России размерностей (205/55 R16 и 195/65 R15), но фрикционными были только шины 195/65 R15.

[AlexandrB 55]

Езжу сейчас на БЦ-20, по снегу вообще отлично, по льду, конечно, поскальзывает, ну она и не шиповка все-таки... была такая пара БЦ-20, что ее я укатывал с 2000 года и все никак не укатал, она уже скоро от старости помрет (мелкие трещины в виде мелкоструктурной сетки), а не от укатывания..

Зимний режим у меня - езда по городу на работу с утра и назад вечером.

В общем нынешняя зима, как и все прошлые зимы, укрепила мое мнение о БЦ-20 как о резине, на которой можно ездить и зимой ( в городском цикле) и летом... следующую тоже БЦ-20 буду брать однозначно....

[VETERAN 1 318]

Вожу в багажнику - ще не прийшов час одягати. Застрягну - одіну.

Звичайно, що мова про ланцюги. Маю два комплекти, бо деколи рвуться, а на дорозі легше поміняти, а не ремонтувати.

Коли прийшли морози з льодом і снігом - одягнув шиповані.

Коли похолодало нижче 10 градусів тепла - поставив свої зимові не шиповані. Використовую їх ще для поїздок за кордон - там шиповані заборонені.

Всі колеса зберігаю забортованими і збалансованими. Тільки тиск знижений. Висять собі на гачках в ямі - ні спека їм не докучає, ні мороз - завжди готові до вжитку.

Літні у мене Тойя 155/80 (всі 5). Зимові не шиповані Марангоні (2шт.) і Дембіца (2шт.) 165/70. Шиповані - Марангоні 155/80 (4шт.).

[02universal 35]

Ого,этож полный гараж колес получается..

[VETERAN 1 318]

Чому повний гараж? 5 коліс на машині і 10 висять на стіні і не заважають. Якщо потрібно щось робити і якесь колесо заважає - знімаю з гачка і ставлю в інше місце. В гаражі їх і не видно - в ямі висять.

[Makar372 10]

Когда по прогнозу погоды снег должен выпасть.

[Zulu 1]

02universal видимо отдельный гараж чисто под колеса

[02universal 35]

Хороших колес- много небывает!(да и гаражей,тоже)

[LSasa 16]

Не знаю кто как но у меня уже обе машины переобуты в зиму.