Прокачка двигателя 21013!

[dima21013 1]

Ребята ищу человека который шарит в двигателях! Вопрос Хочу делать капеталку двигателя, и в конечном итоге хочу получить от него все что он может(расточить, новый поршня, короче прокачать,) если есть человек который етим занемается и может сделать не очень дорого пишыте свои предложения!

[4ydo 3]

2000 уев и ыі получаете прокачанный мотор))))

[dima21013 1]

если автор не против, стану в ту же тему с тем же вопросом, только двиг у меня 03

 

Я не против)!

 

2000 уев и ыі получаете прокачанный мотор))))

 

За 2000у.е! Ти гониш на Фирменном СТО предлогали за 950у.е

[4ydo 3]

 

 

 

За 2000у.е! Ти гониш на Фирменном СТО предлогали за 950у.е

 

 

напиши конкретно что ты хочешь, а тебе ответят))))

 

 

за 950 уев можно самому собрать мотор на 120-130 лошадок))))

[4ydo 3]

напиши Юре Интервенту, я думаю он поможет

[USSRMoto 170]

dima21013, ну а вдруг ты решил турбировать

Тут же смотря шо хочешь, для меня все чо можно это турбирование с добавлением закиси

А на фирменной СТОшке беруться за копейку? Мне вон лонжерон не все хотели варить то...

[dima21013 1]

Я слушаю предложения на 4000грн.

[4ydo 3]

Посилання

 

 

Посилання

 

почитай и определись что ты хочешь именно))) а потом скажи нам))) ну за 4 тысячи мона откапиталить низ и пильнуть голову, при условии что сборка разборка твоя...

[Интервент 1,219]

Я слушаю предложения на 4000грн.

4000 гривен хватит только на запчасти для стоковой капиталки. это, конечно, если менять все, что изнашивается.

работа - еще 3 тысячи.

[dima21013 1]

4000 гривен хватит только на запчасти для стоковой капиталки. это, конечно, если менять все, что изнашивается.

работа - еще 3 тысячи.

Мне на СТО озвучивали цену на стоковую капиталку 2700 грн робота и детали! а если тюнить то от 2700 и выше!

[dima21013 1]

dima21013, это замена вкладышей и колец?

 

Нет проточка +вкладиши+прокладки+настройка корба 07! Правда без проточки! но проточку могут сделатью ВЫ итоге получется 3500-4000 грн.

[Интервент 1,219]

Мне на СТО озвучивали цену на стоковую капиталку 2700 грн робота и детали! а если тюнить то от 2700 и выше!

Что-то тут не то. На любой нормальной СТО в Киеве стоимость капремонта мотора ВАЗ начинается с 300 долларов. Это только за работу моториста, без учета токарных работ (еще 300-600 грн). И уж тем более, без запчастей.

 

2700 - это разве что кольца поменять.

Если интересно, зайди на рынок, и узнай сколько будет стоить минимальный список деталей для капиталки - поршни, кольца, вкладыши, пальцы, распредвал с постелью, рокера, клапаны, втулки клапанов, маслонасос, цепь со звездочками, "порсенок", натяжитель и два башмака, полный набор прокладок и сальников, и не забудь о сцеплении. Здесь уже перечислено деталей на 2,5 тысячи гривен (если брать не самое дорогое), и это еще не все, что может понадобиться.

 

И вообще, что ты собрался тюнить за 4 тысячи, если только спортивный распредвал стоит от 1,5 до 2 тыс?

[slavik2101 2]

dima21013,Я себе собираюсь собрать нормальный двиг...Теперь смотри на цены что брал я:

Пиленая голова на больших клапанах и тд-3200(это еще шара...)

Поршня пальцы кольца-700-800(еще не куплено)

Колено 03(новое)-700

Карбы 1500

Полуторный масло насос 250

 

Это уже получается 6450 грн

А еще не куплены

РВ ?

Шатуны ?

Неточен блок ?

Прокладки и прочая ересь....

 

Еще надо где-то ~3000.... так что делай выводы.....

[nazgul 40]

недано делали 1.7 по запчастям низ получился ровно 3 тыс грн, ни и за работу взяли 200 денех (1600 грн) игого 4600 это просто красивенький 1,7 мотор без пиляной бошки и и это при том что рокера и клопы человек свои принес, остальное по низу все было новое (кроме сцепления, он его менял недавно говорил), карб и зажигание вообще не трогали (а надо бы было т.к. был 1.3 объем), вообщем делай выводы, тебе ту цену сказали скорей всего только за запчасти.

[USSRMoto 170]

dima21013, так практически все, кроме проточки можно как раз самому сделать... меня жаба давит даже за замену колец платить

2700 - это разве что кольца поменять

ну я недавно узначал 850 грили, но то был прайс на сайте, который наверно фиг знает сколько не обновлялся, но цены ростут бурно...

[golden88 662]

А зачем делать все сразу? Можно с одной зарплаты сделать низ, с следующей верх. Потом при возможности купить злой РВ, еще когдато карбы или инжектор... Я так делал. Общий бюджет даже считать не хочу)

[slavik2101 2]

golden88,Я так и делаю.......

[dima21013 1]

Всем спасибо буду думать и решать за цену и начинку!

[Taruk 1]

В серпні місяці перебирав свій двигун 1,2 на 1,5 : поршня трт 76,4, колено 03, фрезеровка голови, 213 вал, проточка маховика, балансировка колена+мах+корзина,звезди, цепи, прокладки, герметики и все дребедень - 3 штуки, без роботи.

[Anndreykov 10]

У меня движок был в порядке, но приснился ему пушной зверек. Лопнул блок. В итоге была сделана перестановка блока. Во что вылилась:

 

Поршня автоваз 2110(82.0) - 210 грн

пальцы автоваз - 80 грн

кольца Автоваз - 160 грн

вкладыши стандарт - 85 грн

прокладка блок с ГБЦ - 45 грн

прокладка крышка, поддон - 10 и 12 грн

промвал автоВАЗ - 70 грн

вал маслонасоса+паразитка - 75 грн

Сальники КВ - 45 грн

блок цилиндров 21011 в последнем ремонте(на разборке) - 300 грн

проверка блока по базе на предмет угона - бутылка коньяка за 60 грн

проточка блока на 82.0 - 200 грн(или250 не помню)

сварка и фрезировка ГБЦ обошлась в 200 грн (120 сварка аргоном и 80 фрезировка)

РВ, рокера,клапана, направляйки все свое, только клапана и седла у спецов торцанул бесплатно

сальники клапанов - 35 грн

работа и руки свои, сцепление, головку серьезно не делал, потому как капиталка была внеплановой из-за лопнутого блока, движок до этого прошел около 40 тыс, потому не все пришлось под замену.