Стук, свист и прочие посторонние шумы при работе двигателя

[serЁga 261]

jeniok, Не раскисай всё наладится 02universal, прав нужно отдохнуть и успокоиться.

[SUP-2101 61]

Перетяну цепь.

Потом с дедушкой прощелкали натянуть цепь, в итоге она слезла с одного ряда звезды колена и за 10 км убила все звезды.

Сюда надо смотреть. Что за звезды, как натянули, как поживает натяжитель (у меня было сам отпускал цепь-заменили) и проверить успокоитель цепи.

[juicik 2]

Бестолочи,, ездиют на с.т.о.

 

Ну вот я например плохо разбираюсь...всегда на СТО езжу...ну хотя...если сам знаю, то не еду, а вот с этим звуком...ну просто не могу вкупить откуда идёт...где не послушаешь, везде слышно))

[serЁga 261]

а вот с этим звуком...ну просто не могу вкупить откуда идёт...где не послушаешь, везде слышно))

Есть старый дедовский метод берёшь деревянную рейку и прилаживаешь один конец к заведённому двигателю в разные места к другому концу ухо и слушаешь. Я пробовал работает.

[jeniok 1]

Пошел я сегодня на гараж.

Штаны не прогоревшие. С места соединения штанов и выхлопной, немного травили газы, затянул хомут.

Компрессия по 11 очков.

Пересовместил метки на колене и распредвалу, натянул цепь, отрегулировал клапана.

Звук не то что бы пропал, а изменил свой характер. На холостых его нету, при прогазовке почти не чувствуется. В салон тем более. Слышно его на низких оборотах, около 300-400. Еще слышно на 1000 оборотов при нагрузке на двигатель. Типа как трогаешься резковато на 900 - 1000 оборотах, то этот стрекот появляется.

Что-то мне не нравится в работе двигателя.

Где-то проблемы с газораспределением или с зажиганием.

После полного прогрева, наблюдается такая картина:

Едешь, выключаешь передачу и двиг глохнет. Стою на месте, газону, отпуская газ и обороты падают до минимума, потом стабилизируются. Бензина не хватает что ли.

[serЁga 261]

Пересовместил метки на колене и распредвалу

Метки сильно были сбиты? Может клапан подогнул.

[SUP-2101 61]

Когда нехватка бенза, то проблемы будуд при обгоне и движении на скорости. Недавно была такая фича, лечил ремкомплектом бензонасоса. У вас похоже забита система холостого хода. По теме: скорее всего погнут успокоитель. Есть бредовая идея, что оборваны пружины в диске сцепления. Но наврядли...

[02universal 35]

Регулируйте(против часовой) винт качества на карбе,хотя очень похоже на подсос воздуха.

[serЁga 261]

скорее всего погнут успокоитель

Цепь только натянута не должна доставать до успокоителя.

[jeniok 1]

Метки скорее всего были сбиты, на зуб ниже длинной метки. Как так получилось, хз, не первый раз ставлю.

Клапана не погнул, компрессия, как писал по 11 во всех горшках. Да и поршня у меня с цековками под клапана.

 

Да, буду настаривать карбюратор. Вообще не очень понятно по работе двигателя. Кругом куча снега, скользко, я резина летняя, за территорию массива нос не вытыкаю. Будем карб делать, давно пора ему капремонт сделать, аппетит у нее завышен.

[Чивас 2]

пост к удалению

[jeniok 1]

пост к удалению

Спасибо.

Карб до разборки проблем не приносил. Хотя все когда-то выходил с ладу. НУ он все-равно подлежит переборке, и притирке поверхностей. Кто-то до меня его тянул наверное метровой трубой.

Просто грешу на подсос воздуха вО впускном коллекторе. Отломано центральное ухо.

[Чивас 2]

Во как получилось, пустой пост остался, а с пояснениями улетучился

 

 

 

К удалению был тот пост который пустой

 

Ну да ладно, думаю кому нужно прочитал!

 

Карбы разбирать без причин не вижу смысла! Особо глубоко в гаражных условиях там ничего не сделать! Снимают обычно верхнюю крышку, меняют разные там мембраны и в обязательном порядке моют и продувают воздухом! Если появляются люфты на осях заслонок, то бывали случаи, видел сам, подпаковывалось нитками и какое то время воздух не попадал в карб неконтролированно! машинка оживала пока нитки не вытирались и всё по новой! В таких случаях только новый или нормальный без люфтов какрб! А так там нечему и ломаться! Главное периодически его мыть! Сам так делал пока жигулятор был!

 

Был мотор 1.5 и с родным пяторошным карбом валил по трассе 140 без особых проблем, но из-за люфтов бывало , что мотор с ума сходил и работал неустойчиво, рывками! После замены на СОЛЕКС рывки пропали напроч, но больше 120 уже не ехал, разве что с ветром попутным и в обгонах стало потуже! расход немного упал, но не значительно! Там жиклёры нужно было менять, но заморочки не для меня тогда были!

 

Добавлено через 4 минуты

..... Кто-то до меня его тянул наверное метровой трубой.

Просто грешу на подсос воздуха вО впускном коллекторе. Отломано центральное ухо.

Так может в таком случае походить по разборкам поискать достойный агрегат!

 

Если ухо отломано на коллекторе, всё говорит о том что под замену его не глядя!

[jeniok 1]

Купил бу впускной коллектор. Скинул свой. Хз, явных щелей на старой прокладке не видно, но вмятины внизу явно меньше чем вверху. При установке нового, заметил, что этот центральный болт больше всего и прижимает сам коллектор. Тоесть заменил не зря.

Взял вроде не очень дорого, 50 гривен (200 рублей). Шланги ВУТ и охлаждения на нем срезаные, видно снят с трупа или с разборной машины. Что интересно, на нем были короткие шпильки, мой карб совсем не стал. Что же там раньше стояло? Коллектор 2103. У меня стоял 2105.

Завел, сразу видна разница в работе. Холостой не плавает, пропали пропуски зажигания. Вот только не могу ничего сказать точно, не прогревал, нету ОЖ, на пару секунд заводил. Даже если бы воды залил, выехать не представляется возможным. Снега навалило под двери. Как расчищу, покатаюсь, тогда отпишусь более точно.

 

Всем спасибо за участие в обсуждении моей проблемы!

[STENLY 1]

Есть проблема.Звонкий дребезжащий стук с низу двигателя,особенно хорошо слышно возле левого колеса.Стук не постоянный.

[serЁga 261]

STENLY, Первым делом сними ремень и заведи может это помпа или генератор. Змінено 10 квітня 2013 користувачем serЁga

[SUP-2101 61]

Чтото гдето открутилось. Может и не двигатель это, а какаято железка дребезжит.

[STENLY 1]

Загнал на яму.Нашел источник-это сцепление,при многократном нажатии на педаль пропадает,на педали ощущается вибрация.

[Esbist 6]

Люди, пiдкажiть! Десь минулого тижня виявив дзвiн в дiлянцi ланцюга, ну думаю послаб, та до клапанiв давно нiхто не лазив, якраз нагода трапилась. Вiдрегулювали, натягнули, стало тихiше, та за день - два дзвiн та джерготання повренулись, на холостих майже не чути, на ходу iндодi пропадає, iнодi чути потрiскування i ритмiчний дзвiн. Спроба натяжки за допомогою кривого стартера не допомогла. Думаю на заспокоювач, на днях туди полiзу. Запитання - чи можна день-два так поїздити, машина буде потрiбна на вихiдних? У чому ще може бути причина i як перевiрити?

[2-ешник 92]

Esbist, пару дней можно, если не нагружать двигатель.

Скорее всего башмак натяжителя съелся.

Проверить можно сняв клапанную крышку -- там видно будет и натяжителя и успокоителя башмаки.

[02universal 35]

Возможно просто неправильная натяжка цепи(виновен натяжитель), опятьже снять кл. крышку и пробовать подтянуть цепь в самом ,,слабом,, месте(при снятой крышке это видно), проверьте также целостность резьбы на шпильках,которые держат натяжитель. Р.С- одна из ,,болезней,, жигулей- шум цепи. Кстати если будете менять натяжитель- обратите внимание на ,,автоматический,, натяжитель цепи(забыл название)- говорят неплохая весчь.

[Esbist 6]

Був на СТО - як виявилось розбило заспокоювач, як i думав, також натяжник не фiксував - замiнили, клапани вiдрегулювали - тишина та спокiй тепер А головне що моторист помiтив заклинивший термостат! В мене примусовий привiд карлсона, помiтити неполадку важко, в результатi ганяло по малому кругу. Добре що обiйшлось

[tazracing 1]

Помогите!

Стук присутствует как на холодном так и на горячем двигателе, бывает что его нет вообще, иногда меняется громкость стука, тарахтит гдето в низу, машинка при этом заводится и ездит нормально.

 

 

<iframe src="http://vk.com/video_ext.php?oid=6487350&id=165535313&hash=1bbd5eab7bad6aec&hd=1" frameborder="0" height="360" width="607"></iframe>

[SUP-2101 61]

Думал что вкладыш шатунный застучал, но сомневаюсь ибо автор не написал на ходу стучит или как. Может даже штанами о балку стучать.

[tazracing 1]

Думал что вкладыш шатунный застучал, но сомневаюсь ибо автор не написал на ходу стучит или как. Может даже штанами о балку стучать.

Стучит и на ходу и на холостых, тоже сначала подумал про штаны, но нет, это не они, обсмотрел защиту картера, касаний по картеру нет...