bars59 7 Скарга Опубліковано: 2 вересня 2012 Спасибо всем.В общем как я и догадывался,сколько людей столько и мнений.Пока не разберешь не узнаешь. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
02universal 35 Скарга Опубліковано: 2 вересня 2012 Коленвал- это круто!(были бы и другие проблемы) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
MihAn 31 Скарга Опубліковано: 2 вересня 2012 Коленвал- это круто!(были бы и другие проблемы)Какие например?У меня тоже этот стук есть,если при пуске утопить газ в пол,но если заводить нормально- то его нет.И у меня этот стук на 100% издает коленвал -зазоры большие,а масло еще непоступило ,и в этом нет ничего удивительного при пробеге мотора 180тыс без ремонта.Да и звук стука коленвала от распредвала очень сильно отличается,и если распреду хана,то обычно он стучит всегда ,независимо есть там масло или нет,коленвал же стучит или на сухую или при резкой сильной нагрузке. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Joni105101 1 Скарга Опубліковано: 2 вересня 2012 (змінено) Доброго времени суток.Вот,дабы не плодить тем,вопрос.Я собрался менять клапана+направляющие(ну и ещё возможно кольца,вкладыши).Какие на данный момент фирмы,на Ваш взгляд качественные(изготовители) более_менее?Ну и ещё,собственно "шкурный" вопрос:-За замену клапанов на "сервисе" просят 400гр.,как я понял за работу.Есть ли смысл делать самому.Приспособления то для направляющих могу сделать на станке,но вить прийдёться покупать и развёртки и шарошки.В общем как думаете?Заранее спасибо! Змінено 2 вересня 2012 користувачем Joni105101 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Joni105101 1 Скарга Опубліковано: 3 вересня 2012 Всё таки решил делать своими силами,обращусь за помощью только расшарошить на новых направляющих и шлифонуть плоскость.Дайте пожалуйста чертёж оправки/съёмника для направляющих.И ещё,при шлифовке нужно ли с обратной стороны снимать шпильки и не будут ли мешать клапана? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Zhelezovski 70 Скарга Опубліковано: 3 вересня 2012 Ну що, перше вересня настало - форум вимер? Я приєднуюся до співдружності одноклубників з шумними головками. Отож початок історії тут - Посилання (пости про движок). Що було зроблено: замінено голову в зборі. Все нове, окрім розпредвалу та його постелі. Цеп, заспокоювач, башмак натягувача, натягувач, зірочка розпредвалу - старі, ті які бігали і особливих проблем не створювали. Не можу сказати, що движок був надто тихим до переборки, але особливих шумових ефектів не створював. Що маю зараз: після прогріву до номінальної температури прослуховується дзвінкий звук схожий на стукіт характерний для завеликого теплового зазору "розпред-рокер-клапан". Частота стуку, мені здається, корелює із швидкістю обертання розпредвалу. На невеликих обертах (до 1500) звук не особливо прослуховується, гарно чути його стає десь з двох тисяч. Звук краще розрізняється з місця водія (на шумку я особливо не тратився) під час руху. При відкритому капоті шум маскується іншими шумами. Локалізація - головка, приблизно між другим і третім циліндрами. Мені здається, звук гучніший з правого боку. Теплові зазори регулював кілька разів, на перший погляд проблема не в них. Авто їде нормально, претензій крім шуму немає. Гайки постелі розпреда затягувалися динамометричним ключем, в правильному порядку. Тим не менше, грішу на розпред чи його постіль. В цьому напрямку і працюю. Буду вдячний за ідеї. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Wild 108 Скарга Опубліковано: 3 вересня 2012 (змінено) Zhelezovski, те же яйца были...правда стачало при прогреве аля ненатянута цепь... а иногда и вроде как между 2 и 3 цилиндрами... проблему решил... но что именно было так и не понял... были заменяны рокера, регулировочные болты и пружины прижимающие рокера... звук не ушел! после очередного регулирования клапанов и съёма распредвала сорвал резьбу на шпильке распредвала... честно скажу шпильки были с потянутой резьбой уже.. после замены стук пропал! но иногда все таки капан подстукивал на горячую... поэтому разобрал и показалось мне что пружинки рокера не сильно прижимают... взял плоски и согнул немного пружинки... прижимать стало лучше... сделал это на всех рокерах... рокера перестали болтаться... на всякий случай подтянул еще цепь... собрал.. завел!... стало на порядок тише!!!! при прогреве постукивает но это уже стандартный заук грм а не то что было... ах да еще в последний раз поменял по случаю все шпильки распредвала... и в пару из них внутри было масло... думаю это тож не есть гуд... масло внутри при нагреве что? правиьно расширяется... тем самым выдавливая шпильку... возможно тем самым немного но все таки постель отпускается и тем самым постель начинает скакать-зазоры гулять-клапана стучать! Змінено 3 вересня 2012 користувачем Wild Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Zhelezovski 70 Скарга Опубліковано: 3 вересня 2012 ...съёма распредвала сорвал резьбу на шпильке распредвала... От тут, мені здається, і вся сіль. Розпред і постіль старі, можливо деформовані раніше перетягнутими шпильками. Трі-і-і-шечки деформовані. На старій голові і при припрацьованих шпильках працювали нормально. А як кинув їх на нову голову, постіль вигнуло в інший бік. Перекину постіль в себе, пограюся моментом затяжки шпильок. Може і в мене ситуація зміниться. масо внутри при нагреве что? правиьно расширяется... тем самым slfdkbdfz шпильку... возможно тем самым немного но все таки постель отпускаетя и тем самым постель начинает скакать-заоры гулять.... Ви мене ображаєте! Ви мене вже образили! Мастило як із отворів шпильок так і із втулок рокерів видалялося в обов'язковому порядку. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Wild 108 Скарга Опубліковано: 4 вересня 2012 ))) я вибачаюсь... иногда и профи втыкают Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
<SeReGa> 1 Скарга Опубліковано: 5 вересня 2012 Кто знает осевой люфт влияет на стук или нет? И должен он вообше быть, если да то сколько? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
bars59 7 Скарга Опубліковано: 8 вересня 2012 Сегодня занялся масляным фильтром.Снял с машины фильтр,нашел резиновую трубку,подмотал на нее изоленты чтоб плотно сидела в центральном отверстии.Затем просто подул в эту трубку,от результата я ох.ел.Никакого абсолютно сопротивления я не увидел,то есть дуется легко что туда что обратно,такое впечатление что дренажный клапан не просто не держит а его там нет.Фильтр MANN. Нашел в гараже б/у фильтр MAHLE,проделал с ним такую же процедуру.Этот фильтр мне не удалось продуть не туда не обратно.Думаю что в принципе даже вот таким примитивным методом можно оценить работу дренажного клапана.Поставил на авто б/у MAHLE,вечером попробую завести,посмотрю как быстро будет тухнуть лампа. О результате отпишусь. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
bars59 7 Скарга Опубліковано: 8 вересня 2012 (змінено) После 6 часов отстоя,лампа погасла мгновенно с пуском двигателя. Купил MANN 920 говорят оригинал,на корпусе у него есть штрих код.На том что стоял штрих кода нет.Новый стоит 33 грн,тот что снял стоял 22 грн.Проверил по своей методе,держит. Поставил,посмотрю как будет вести себя лампа. Добавлю что у нового фильтра уплотнительное кольцо не съемное а впрессовано в корпус и на торце кольца есть три желтые полоски. Змінено 8 вересня 2012 користувачем bars59 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
02universal 35 Скарга Опубліковано: 8 вересня 2012 Давненько незамечал фильтров со съемными уплотнительными кольцами(резинками)- это,чтото совсем уже ,,колхозное,,! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
bars59 7 Скарга Опубліковано: 10 вересня 2012 02universal, и тем не менее это так. Сегодня утром сделал контрольный пуск.Подсос специально не вытянул,лампа погасла от вращения стартера,что меня очень порадовало.Вытянул подсос двигатель завелся и естественно никакого грохота я не услышал. Спасибо сайту,почерпнул много полезной информации,хоть и считал что сам многое знаю. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
jeniok 1 Скарга Опубліковано: 20 вересня 2012 Я автор темы, писал о стуке в головке. Оказалось все-таки банально. Болтался новый распредвал в постели. У одного мастера исправили полность это. Конечно по колхозному, но, теперь распредвала не слышно. Клапана были не при чем. Распредвал упирался только на 2 из 5 опор. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Wild 108 Скарга Опубліковано: 20 вересня 2012 как узнали причину? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
jeniok 1 Скарга Опубліковано: 20 вересня 2012 Регулировал клапан сам 5 раз, потом плюнул поехал на гараж к дядькам, сказали клапана - отрегулировали - то самое. Развели руками. Поездил на тракторе 500 км - плюнул, по совету знакомого поехал к одному дедушке. Я открыл капот, он сказал: "все ясно, скачет распредвал в постели, приезжай через неделю". Приехал, скинули распредвал, вытерли насухо от масла, покрутили ключем распредвал. Только на двух шейках был черынй след от натертого алюмминия. Тоесть распред 1 и 2 опорой сидел в постеля, а остальной частью болтался. Что сказать, устранили колхозно, путем рихтовки постели. Сказал на 20к хватит. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
igoryok 1 Скарга Опубліковано: 29 вересня 2012 Ещо может из-зи того что рокера некачественные Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
MORDA 17 Скарга Опубліковано: 29 вересня 2012 не стоит переживать. Хороший стук всегда вылезет наружу :ДДДДДД Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Сергей72 439 Скарга Опубліковано: 29 вересня 2012 Кто знает осевой люфт влияет на стук или нет? И должен он вообше быть' date=' если да то сколько?[/quote'] осевой ход распредвала в постели в любом случае должен быть в пределах минимум 0,1мм и максимум 0,3 мм.если больше или меньше-обращаем внимание на ограничительную скобу в виде полумесяца или же на проточку на распредвале. осевой ход (люфт ) не влияет на стук распределительного вала ! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
igoryok 1 Скарга Опубліковано: 30 вересня 2012 У меня в гараже таких распредвалов аж 6 штук,из них 7 у меня стоит. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Папинька 16 Скарга Опубліковано: 30 вересня 2012 Нужна консультация. На холостом ходу , при резком открытии дроссельной заслонки , на высоких оборотах прослушивается резкий металлический звук , чем то похожий на звук при прогаре резонатора. При малейшем уменьшении оборотов звук пропадает. Рспредвал ? Или , может быть , шатунные ? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
igoryok 1 Скарга Опубліковано: 30 вересня 2012 Нужна консультация. На холостом ходу , при резком открытии дроссельной заслонки , на высоких оборотах прослушивается резкий металлический звук , чем то похожий на звук при прогаре резонатора. При малейшем уменьшении оборотов звук пропадает. Рспредвал ? Или , может быть , шатунные ? Выкинь видео ,или звук.Тебе сразу точно скажут. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Zhelezovski 70 Скарга Опубліковано: 30 вересня 2012 На холостом ходу , при резком открытии дроссельной заслонки , на высоких оборотах прослушивается резкий металлический звук... Двигун прогрітий? Звук якось локалізується (верх-низ, ближче до передка-ближче до водія)? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
AnDruWa 4 Скарга Опубліковано: 1 жовтня 2012 Вибачаюсь, що в чужу тему вліз, але щоб не створювати. Почув від недавна клаци у двигну коли прогрівається. Думав цеп (бо міняв недавно успокоитель) + деколи оці болти буває привідкручуються і сочиться масло. Сьогодні дав послухати людині, яка начебто розбирається, то сказали, що це клапана. <iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/E7pPVGIitQY" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> Проблема правильно визначена? На регульовкку клапанів треба? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах