Перейти до публікації
Ярема

Советы начинаещему тюнеру=)

Рекомендовані повідомлення

ещё нужно хотя бы более-менее разобраться, и понять "ШТО ты хочешь сделать с этой машиной".

полазить по автосайтам, посмотреть бортовые журналы других автовладельцев.

Если покататься первые пол года, или год - можно перебрать подвеску, поменять колёса, и настроить карбюратор. этого вполне хватит как для "жоповозки".

а так, посты на форумах вроде "тут у меня есть копейка бати\дедушки\дяди, и я не знаю чё с ней делать, ездить или не ездить, ставить синие фары или нет..." - уже устарели. каждый сам должен "догнать", на что идёт, занимаясь автомобилем, и вообще для каких нужд он нужен.

а ещё, лучше всего "не колхозить" достойные экземпляры. )))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Хочу шоб моя жоповозка=) умела ехать, а не котитсо, ну хотябы пхнуть=)

Я расчитываю на затраты палива до 10 литров по городу, так как движок после кап ремонта то думаю можна с карбом шаманить. Карб у меня снят с 2107 с вакумкоректором. Машына нужна штоб просто ездить но и когда обогнать хочетса на 50+ км в час штоб тягнула полутше а не медленый разгон.

А колеса в мене 15 резина Debica 175/65

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Ярема, с 15 колёсами она у тебя вобще стоять на месте должна. )) Поставь 13 увидишь результат. Мотор очень слабый для 15 колёс.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Тем более 1.3 - Динамики не видать.

У меня в принцепи не супер динамичная, но как то живенькая такая

когда обогнать хочетса на 50+ км в час штоб тягнула полутше а не медленый разгон

Вот теперь стает все на свои места. Ты когда разгоняешься от 50 км/ч до больше ты передачи передачу понижаешь и разгоняешься или просто давишь больше на газ?

А еще по теме. Создал бы эту тему лутше как бортовик. Залил бы фотки, так тебе и на глаз прикинули бы что можно делать. А то вроде тема как то и проситься по началу на БЖ, но явоно не в этой ветке и надо первый пост переделать. Именно в БЖ такие вопросы и обсуждаються в основном.

Змінено користувачем USSRMoto

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Ярема, Именно так. Может у тебя и всё нормально с мотором. Просто ему тяжело такие балоны крутить

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

што такое БЖ?

Балоны поменяю ибо счяс переобуватса и так думал и диски есть, но не покрашыные...

если на 3 еду то жму газ до 60 примерно если на 4 еду то просто газку даю...та надо короче както встретитсо сесьть какомуто бывалому водиле за руль, дать проехатсо и всьо будет понятно я ж за рульом новенький...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ярема, для резвого разгона нужно включить 3ю передачу и тапок в пол - эффект будет полутше чем не переключаясь, ибо пик мощности высше, чем те обороты, при которых ты едешь 50-60 км/ч на 4ой. На третей передаче машина моя 011 едет до 90 км/ч, больше не даю, боюсь что б клапана не повылетали:multi:

А так если с 50 на 4й давить тапок, то да, она не очень резво розгоняеться... это ж не иномарка. Так что с двигателем и карбом у тя в порядке судя по всему все. Немного опыта поднаберешься и все будет супер.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Для того чтобы были 15колеса и ехала как на 13 придумали ниже профиль. Благо 50 профиль найти не проблема.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Для того чтобы были 15колеса и ехала как на 13 придумали ниже профиль. Благо 50 профиль найти не проблема.

 

Полностью согласен

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

подивлюсь який там профіль резини, кароче я так поняв лапку на карбюратор для другої камери ставиться скоро?жиклера поки не міняти як зрозумів. а вот досвіду в ситуаціях дай газу до полу в мене малувато, тормоза як не як слабенькі....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Ярема, тормоза если в порядке - должны нормально держать. Мой тебе совет, дай кому то с клубней проехаться и они тебе скажут нормальное ли это поведение копейки. Не изобретай велосипед, пока не будешь уверен, что в этом есть надобнось. Может все нормально у тя с машиной, а ты паришься.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Та може бути, якщо в суботу вирвусь то спробуєм=) незнаю шо там буде бо машина напополам моя деколи тато на дачу і т.д. я принципі їжджу не часто тай можливості немає особливої зараз...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Тем более объём двигателя не для динамики. Еслиб 1.5 стоял то можно что то подшаманить. А тут всё для экономии.

с чего бы это? как раз 1.3 довольно таки динамичное дрыгло... и подхват есть на тех оборотах где 1.5 начинает тухнуть... другой вопрос будет ли его кто то крутить за 3000 тыщи оборотов для подхвата и какой при этом расход... но тут:

 

если ты хочешь чтоб она валила то и расход будем большой. А если хочешь экономить то придётся ездить плавно. Вобщем либо она будет шустрее ехать и жрать бенз либо медленно но экнономно

 

для топикстара: если валила раньше, а ще нет... то причина либо в зажигании, либо карбе, либо, как вариант, регульни-притри клапана ( у меня из-за похой регулировки тож едет фигово)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
будет ли его кто то крутить за 3000 тыщи оборотов для подхвата

я так и делаю, за отметкой в 3000 отличный идет разгон, правда иногда кажеться, когда стрелка идет за 4500 что клапана могут вылететь))) но такое... главное не перестараться

какой при этом расход
ну немного больше, но если ездить не все время "тапок в пол", а именно для разгона использовать, то в принцепи разница не сильно ощутима. Я например не чувствовую разницу... Змінено користувачем USSRMoto

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

у меня тахометра нету, а если ставить то торпеду надо менять или привентить както...кстати кто знает скоко стоит и как и куда тахометр присобачить?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Есть електронные,в место прикуривателя "Штурман" называются,там кстати у вас во Львове парень их продает,попробую сейчас найти.

Посилання

Змінено користувачем Yurec77

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Yurec77, а не будет он врать? Он я так понял работать будет от разници подачи заряда, а акум не будет его с тошлку сбивать? Я б тогда его поставил бы не от прикуревателя, а так где то врезал бы.

ЗЫ машину надо чувствовать, тах это уже так сказать для точности)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

та я ж новенький, говорю тяжело мне ищо, неопітный.

Поищи пожалусто за тахометр буду очень благодарен. а ево можна приварганить там к генератору или ищо както?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Если он от прикуревателя, то думаю можно будет где то в цепь впаять, где удобней будет. А например 06 тах он же вроде и подключаеться к генератору. Кажись так... тут я немного нэук, люди точно скажут.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×