Перейти до публікації
Cobold

Проект 1.5 на 01 (небольшой ремонт двига)

Рекомендовані повідомлення

чем таблетки с калины не устраивают?

Че за таблетки, я с калиновскими мотороми только с 8в сталкивался, так они от 21099 вроде ничем не отличаются.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

чем таблетки с калины не устраивают?

А ниче шо они короткие,при перекладке грохотать не будут ?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Че за таблетки, я с калиновскими мотороми только с 8в сталкивался, так они от 21099 вроде ничем не отличаются.
поршневая 11194

c3f2f04s-960.jpg

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Таки долго я думал как бюджетно сделать крутильный мотор на 80 колене. И теоретически придумал. Условие таково чтобы поршни трт не использовать и шатуны неусаживать.

Для 01 блока можно отлично использовать поршня от ланоса 1.5. Размеры 76.5 и 77.0

Компресионная высота 28, на 3 мм меньше, надо посчитать сж если маловато то фрезернуть блок. А вот чем шатун завтулить под 18 палец да еще чтоб не плавающий еще пока неизвестно. В двух конторах узнавал отказались, еще за третью подьеду узнаю может делают.

крутильность не только от этого зависит, например были японские  моторы 80-90х у которых диаметр поршня  меньше хода и крутятся они в 9к

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Таки долго я думал как бюджетно сделать крутильный мотор на 80 колене. И теоретически придумал. Условие таково чтобы поршни трт не использовать и шатуны неусаживать.

Для 01 блока можно отлично использовать поршня от ланоса 1.5. Размеры 76.5 и 77.0

Компресионная высота 28, на 3 мм меньше, надо посчитать сж если маловато то фрезернуть блок. А вот чем шатун завтулить под 18 палец да еще чтоб не плавающий еще пока неизвестно. В двух конторах узнавал отказались, еще за третью подьеду узнаю может делают.

крутильность не только от этого зависит, например были японские моторы 80-90х у которых диаметр поршня меньше хода и крутятся они в 9к
Ну всяко лучше легкая поршневая, чем тракторная.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

Таки долго я думал как бюджетно сделать крутильный мотор на 80 колене. И теоретически придумал. Условие таково чтобы поршни трт не использовать и шатуны неусаживать.

Для 01 блока можно отлично использовать поршня от ланоса 1.5. Размеры 76.5 и 77.0

Компресионная высота 28, на 3 мм меньше, надо посчитать сж если маловато то фрезернуть блок. А вот чем шатун завтулить под 18 палец да еще чтоб не плавающий еще пока неизвестно. В двух конторах узнавал отказались, еще за третью подьеду узнаю может делают.

крутильность не только от этого зависит, например были японские моторы 80-90х у которых диаметр поршня меньше хода и крутятся они в 9к
Ну всяко лучше легкая поршневая, чем тракторная.

 

ну тут вопросов нет

Можно еще шатуны облегчить.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Я подзадумался насчет калинопоршней.

палец 18мм
Шатун другой. Я тут в местную контору дозвонился, мне сказали что 01 шатун можно завтулить на 18 но ходить не будет. Если только ездить умерянно, но я то такое хочу сделать как раз чтоб перло.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Втуль под плавающий бериллиевой бронзой. Переживет весь мотор.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


шатун можно завтулить на 18
А діру в поршні не можна розточити-розвернути? Мені колись пропонували переробити мої вкорочені шатуни під плаваючий.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

шатун можно завтулить на 18

А діру в поршні не можна розточити-розвернути?

Нет. Там запаса очень мало.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

шатун можно завтулить на 18

 

А діру в поршні не можна розточити-розвернути? Мені колись пропонували переробити мої вкорочені шатуни під плаваючий.
Нет, геометрию поршней трогать нельзя, тем более т-образные поршня.

Я прикинул длинну общюю для 80 вала в низком блоке, чтоб поршня не выпирали нужен короткий шатун 129мм и стандартный поршен с КВ 38 всего 167мм, КВ калинопоршня 25,5 на родной шатун 161.5 получается, мало, да и шатун у калины 133мм.

 

Нет.

 

А підібрати інший шатун?
Цена вопроса выходит огого. Сама идя у меня сделать низкий блок на нормальных легких поршнях, сделать ресурсные испытания и выставить на обозрение, чтоб другие также делали. Ведь кто то же придумал короткие шатуны и поршни со смешением пальца.

Втуль под плавающий бериллиевой бронзой. Переживет весь мотор.

Ланосопоршни не под плавающий к сожалению.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Можно попробовать в поршне нарезать канавки для стопоров. Толковый токарь должен такое осилить.

Например, выточить оправку в виде пальца с небольшой конусностью, насадить не нее поршень одной стороной, проточить, перевернуть и проточить вторую сторону. Поскольку это алюминий, поршень вряд ли будет смещаться. Надо только прицепить к поршню балансир или работать на очень малых оборотах.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вариант номер два - закрепить поршень на той же конусной оправке а на суппорте закрепить дрель или бормашинку с отрезным диском диаметром меньше пальца. Подвести дрель к нужному месту, дать небольшой ход суппорту и потом просто вращать патрон с поршнем вручную.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Можно попробовать в поршне нарезать канавки для стопоров.
Засверлити з двох сторін, а канавку - на пальці.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Засверлити з двох сторін, а канавку - на пальці.

 

Очень ненадежно получается (с)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Можно попробовать в поршне нарезать канавки для стопоров. Толковый токарь должен такое осилить.

Например, выточить оправку в виде пальца с небольшой конусностью, насадить не нее поршень одной стороной, проточить, перевернуть и проточить вторую сторону. Поскольку это алюминий, поршень вряд ли будет смещаться. Надо только прицепить к поршню балансир или работать на очень малых оборотах.

Тоже узнал, могут сделать, попросили сначала старый поршень ланоса для экспериментов.

 

Засверлити з двох сторін, а канавку - на пальці.

 

Очень ненадежно получается (с)
Проще канавку под стопорное кольцо в поршне нарезать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Можно попробовать в поршне нарезать канавки для стопоров. Толковый токарь должен такое осилить.

Например, выточить оправку в виде пальца с небольшой конусностью, насадить не нее поршень одной стороной, проточить, перевернуть и проточить вторую сторону. Поскольку это алюминий, поршень вряд ли будет смещаться. Надо только прицепить к поршню балансир или работать на очень малых оборотах.

не нужен балансир, на низких и все дела.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Простіше жити треба - вставити палець до потрібної межі і пройтися по торцю фрезою, затиснутою в дрельку.

Там точність не потрібна.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Легкий крутильный низ на 011 блоке: колено 03/213, гранта поршни 21116 82 мм, шатуны, кажется по памяти М50В25 140 мм (хуже москвич 407 140 мм), втулится верхняя головка под 18 палец, осевая фиксация шатуна делается по верхней головке между бобышек поршня.


 


 


 


 


 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Dmitro,думав хвалишся. Де читав? Знаю на зубильні дригуни м50 шатуни ставили тіко видумувпли шо робити бо вони торьші. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×