"Осенняя" ВАЗ 2101, 1974 г. (by Петро)

MORDA · 9 грудня 2011

— Далее уже с МОРДОЙ мы приколхозили радиатор (подрезав болгаркой кромку, делал МОРДА),

Зображення

променял экзамен на гараж)

Retrolover · 9 грудня 2011

Групповой треш это круто! Намного веселей и продуктивней получается. Блин, Петро, читая твой бортовик, у меня в сознании всплывает куча похожих состояний и ощущений - настолько все знакомо. Блин, а ощущение, когда наконец-то закончил, и оно - едет, ЕДЕТ!!! ...это такой кайф...

Пётр · 18 грудня 2011

Завод автомобиля за 2 года простоя, и дальнейший трэш

Можно считать что машина последний раз использовалась и полноценно ездила в день аварии, тобишь 29 сентября 2009 года, то переезды в разобранном виде к слесарям, сварщикам и говнарщикам не считаются полноценным секасом.

Решили мы тачку завести. Хоть попробовать.

Я притаранил во двор огромную баклашку с тосолом (сладенький кстати, спасибо Стасику Хаббатуну), лампу с переноской, кучу пивища, нервов, разлажившись у подъезда с коробками и запчастями и позвав поздно вечером АндреяКузьму на консультацию решили завести машину.

Закрутили все нужные трубки и хомуты, Андрюша установил карб и подключил его, а так-же залил тосол, убрав воздушную пробку (чёта связано с печкой, он мне показывал как, я не вкурил). Радиатор то новый, и чистенький.

Всё установлено, электрика вся подключена, хотя я завтыкал прикрутить провод массы под машиной, пришлось опять лезть, но мне то просто под тачку залазить, я уже прихитрилсо).

Поставил какой-то дохлый аккум, уселся на кресло, взялся за ключик с надписью Тольятти, и…

Зображення

…И с треском… Она завелась… С ПОЛ ОБОРОТА!!!!

Олегыч стоящий рядом начал орать и радоваться на весь двор, в 10 часов вечера.

Конечно, машина 2 года не ездила, и вот… наконец-то…

Движок работал как часики, спасибо мастерам на Луговой. Но…

Ревела как бешенная, валил дым (масло и тосол подгорали), и были найдены следующие глюки:

- Залить новое масло в двиг, коробку и редуктор заднего моста

- Замена глушака, прогорел к чертям, а при эксплуатации ваще отвалился нах

- Съездить на чай к карбюраторщику, заодно подстроить зажигание

- Отрегулировать клапана

- Думать что-то с генератором, скачки напряжения и постоянное мерцания света, и нестабильная работа печки меня современем подзатрахала.

- Развал-схождение

- Замена аммортов, реактивных тяг, пружин, рычагов

- Рулевая: рулевые тяги, маятник поменять, возможно другой редуктор и колонка рулевая ВАЗ 2105, на подшипниках.

- Кардан кривой после ДТП гремит шо дурной, и что-то с редуктором заднего моста

С этого дня, понеслась. Машина туда-сюда ездила по двору, я проверял тормоза, и прокачивал их, и если что-то гремело я это дело устранял.

Зображення

Был дособран салон, местами ещё чего-то дособрал, а потом мне надоели мои ржавые и ваще разные колёса на машине… Естественно в красивых сапогах солдат прекрасен и "няшен".

Зображення

- Вас наверное смущают моя грязная обувь?

- С чего это Вы взяли что меня это так интересует? Мне нет дела до Вашей обуви... (с) из к\ф "Москва слезам не верит"

Конечно, в новых Валенках дед Вася как жених, а старых как старый дед Вася))))

Резину менять пока денег небыло, а вот одинаковые диски хотелось.

Предлагал мне диски родные копеечные под «хром колпак» наш верный и хороший друг клуба Саг1966, но в Краматорске я буду не скоро.

Разнюхав что у Лёши Экселеро валяются в подвале кременчугские колёса на 13, вылетом 5.0 я взмолился что-бы он мне их продал. В итоге так эти диски у меня и появились. Сгоняв на шиномонтах они тут-же были одеты на место.

Тоесть задний Амтел нордмастер так и остался сзади, но на новых дисках, а спереди стоял какой-то местами подтёртый Данлоп, который в скором времени ооочень желательно сменить.

Зображення

Но, машина стала ездить. По немногу.

А потом началась ЖЕСТЬ! Как всегда.

Прикол с заправкой, и крышкой бензобака (фэйл года)

В очередной весьма приличный и красочный денёк, я с полным багажником запчастей и лыбой до ушей решил сгонять к Демьяну и Кузьме в гараж, прихватив с собой ЗлогоСОбакина, который только что оклемался от каскадёрский трюкой, и с лангетом на ноге далеко ходить не мог. Ну, наконец-то Петро за рулём, а Олежек теперь может и пару стопок опрокинуть, а не наоборот. А Олегычу всегда нравится кататься)))

И заехав на заправочку, немного подзалиться у нас ну никак не захотела откручиваться крышка бензобака. Родная крышечка, с пластиковым обрамлением. Хоть ты тресни, как за неё уже хватались, и как только не крутили… Сидит как приваренная.

Какие-то твари попытались ночью слить бенз (в центре города, кому ваще копейка нах нужна?), но, не зная о том что там ваще его нет ни грама, при этом получив жирную дулю закрутили крышку так, и криво, что её и не сорвать…

А сзади очередь, все сигналят, заправщики хихикают. Я плюю, загоняю машину на парковку, которая как раз рядом, и на ней мы с Олегом начинаем пытаться открутить крышку. Неудобно, горловина торчит неудобно, места ваще нет что-бы взяться нормально…

Что делать? Пипец.

Я ваще в угаре открываю багажник, вынимаю оттуда кучу коробок, кучу хлама, и запчастей, и начинаю на глазах у всего города снимать бензобак с кучей матюков. Народ в округе в шоке.

Звонок Олегу на телефон:

- Алё, вы де пропали? Вы же ехали, и при чём нормально ехали… Должны уже были быть… - говорит Кузьма.

- А мы это… Ну, на заправке… Бак снимаем… - говорит Олегыч, наблюдая как я со слюнями и матюками дёргаю за крышкубензобака.

- Чего-чего?

- Мы бак снимаем, у нас крышка не откручивается!

- Вы олени безрогие, что бы заправить машину бак снимать не надо!...

Андрюха от шока даже трубку повесил, а потто позвонил попозже, и переспросил мы его действительно развели, или, таки да, как говорят в Одэссэ таки пгавда? ))))))

Сняв бензобак мы с Олегом опять начинаем ухватившись тряпкой пытаться сорвать крышку с горловины. А крышка всё сидит, и хихикает.

В общем Олегыч и я, с краснючими руками и рылами как у раков стоят как критины на заправке, и втыкают на бак, который валяется рядом.

А заправится то надо? И ехать тоже.

Я плюю, и начинаю выдерать из бензобака датчик уровня топлива, хватаю бензобак на руки как ребёнка, подхожу к автомату и заправщикам со словами:

- Полный, пля! Крышка не откручивается, в дырку сюда лей…

Один заправщик кушая шаурму поперхнулся так, что еле откашлялся.

Народ в округе фоткает, ржёт и плачет.

А мне не смешно. Почему у меня всё не так как у людей?

Заправив бак (тяжёлый стал, сцуко) я притаранил его на место, поставил, подключил, и загрузив весь хлам в машину со словами: «Горите в аду…» мы уехали к Кузьме.

После этого случая, опять пошли ржачи над нами, и над «Осенней».

Ну а что?

Без смеха и жизнь скучна. Как сказал Кузьма, с каждым появлением у них дома я им лет на сто жизни продлил)))

Зображення

djurka · 18 грудня 2011

ачинаю выдерать из бензобака датчик уровня топлива

Так и остается загадкой, почему этого нельзя было сделать на установленном баке, и заправиться через багажник. Но случай улетный. Почему то мне кажется что так еще никто не заправлялся, да и врятли будет. :multi:

optimus prime · 18 грудня 2011

Грамотно поступили,когдато у меня на работе одни дебилы начали рубить зубилом крышку возле колонки!

xodesh · 18 грудня 2011

djurka,+1. тот же вопрос.

ajm · 18 грудня 2011

djurka,+1. тот же вопрос.

И где этот датчик надо было откручивать, прямо на заправке шоли?

К тому ж Петруху с баком в руках без очереди пропустили

djurka · 18 грудня 2011

датчик надо было откручивать, прямо на заправке шоли?

А бак можно подумать они в гараж поехали снимать? А потом с гаража пешком с баком на заправку )))

Александрр · 20 грудня 2011

Машинка очень хорошо выглядит, так держать...

Бортовик бомба...

Пётр · 22 грудня 2011

пасиба!

ПРосто лирическое отсутпление.

разные эпизоды жизни автомобиля.

2009-2011 г.

2009 (до аварии)

Зображення

очень любил эту рубашку. мама мне её подарила очень-очень давно, лет 10 назад. часто в 2009 году в ней ездил. рубашку подарил подруге... скучаю по ней, и по рубашке, и по подруге. по подруге больше(((

Зображення

2010, лето

Зображення

2011, проявил плёнку, нашёл там парочку фоток.

Извините за грязюку и трэш, фотал на какую-то просроченную "Свему" 1992 года, и как оказалась она страшно зернистой...

Зображення

такое.

BOXster · 22 грудня 2011

Красивая машинка получилась

Vit@liy · 24 грудня 2011

Блін, класна розповідь, дійсно можна книжку писати) Класна машина! Продовжуй в тому ж дусі!

Пётр · 25 грудня 2011

Зображення

Привет с большого бодунища! с утра как-то было ваще скучно, и играло у меня, сначала "Slayer Angel Of Death" (кто не знает злой трэш-металл 1986 года), позже Шуфутинский - третье сентября, и был даже Саша Дюмин - пасаны-пасанчики... потом надоело, вырубил нах.

Вчера так пофестивалил - голова раскалывается, глаза на лбу, весь день хожу как тот самый петушок на аватарке.

какого-то чёрта после автомагазина попёрся на готик-пати, горел, горел, и угорел, называется. в таком Магадане был, кошмар... натворил кучу всякой разной ненужной ерунды, чуть в мусарку не попал...

а ещё меня мама подстригла, с подуна и не такие иеди у меня рождаются)))

Ладн, фигня эт всё.

Недавно купил:

тяги рулевые ТРЕК

шаровые КЕДР 4 шт,

маятник на подшипниках какой-то Российский (завтыкал у подруги :multi: ),

и со следующего месяца в планах всё это поменять, при помощи очень хорошего человечка))),

+ :

амморты, втулки стаба переднего, и рычаги возможно тоже...

Задолбала немного, при поворотах скрипит маятник, руль хрен повернёшь, что-то там сзади гремит, и шуршит (кардан и редуктор уже затрахали), по всяким помойкам и дворам высматриваю какую-то ржавую пятёру с вросшими колёсами в землю, что-бы оттуда рулевой редуктор и колонку рулевую сп*дить... хочу руль одним пальцем вращаць)))

А пока что, вот как соберусь, вечерком напишу о дальнейших подвигах "Осенней".

А именно на повестке: переборка задней подвески, слив тосола, первые сколы и царапины, и эксплуатация в осенний период, ггг)))

Змінено 25 грудня 2011 користувачем Пётр

djurka · 25 грудня 2011

а ещё меня мама подстригла, с подуна и не такие иеди у меня рождаются)))

Даешь народу фотку с прической под пасанчика

Пётр · 26 грудня 2011

djurka,ггг. стисняюс. олежа заходил в гости, уже абаржалса))))

Осенние и зимние покатушки, закрытие сезона 2011

Зображення

Естественно по ходу дела устранялись какие-то багги и недоработки.

Задолбала меня педаль газа, постоянно не хотела возвращаться обратно, и набирала обороты сама по себе. Карб то у нас стоит Солекс 2108, расичтанный на тросиковый привод газа.

Долго не мог понять почему, и где заедает, рылся-рылся, потом поступил проще.

Уже задумывался об установке иного, но, ограничился обычной пружинкой, и тяжкой на винт крышки клапанов. Педаль стала чуть-чуть жёстче, но, возвращалась обратно. Фотог нет. Могу сфотать если цикаво.

С помощью Паши Фургона из двух плафонов номерного знака собрал один, и установил на место.

Провода хоть не торчат под бампером, и я отмазался от гайцов, уберёг 300 грн штрафа)))

Зображення

С Кузьмой, Демьяном слили в гараже тосол, и установили правильно нижний патрубок радиатора (в который был вставлен тройник с датчиком пропеллера), затянули хомуты, и обратно всю эту бадягу залили.

Под мостом на Лыбидской подстроили у мужичка карб и зажигание.

Зображення

За какой-то промежуток времени, постоянно шкребя деньги я всё таки купил:

Новый аккум Вольта – 480 грн.

Реактивные тяги ВИС – 240 грн. (компл.)

Амморты масляные КАЯБА – 560 грн. Компл.

Зображення

Аккум был установлен, и проблем с заводом автомобиля в декабрьские морозы вообще небыло.

Каким-то осенним вечером мы с Кузьмой, Демьяном и Олегом перекинули мне реактивные тяги и задние амморты.

Ничего сложного, понял как эт всё дело меняется.

Самое главное запомнить где и что было, и куда что идёт. в мурзилку просто заглянуть для общего развития тож не помешает.

перед заменой и откручиванием аммортов и тяг все гайки почистить от багнюки и побрызгать ВД40. После этого для удобства взять большой вороток с головками, всё снимается и меняется. Ничепго сложного. Позже обтягивается.

Главное, при замене реактивных тяг и аммортов что-бы никто машину не толкнул, т.к. машина стоит только на одних пружинах, и под своим весом. чуть толкнули - и задний мост вылетел из гаража как снаряд из пушки))))

Зображення

Крепя правый задний амморт я понял что верхнее ушко раздолбано (старый амортизатор Делфи, сколько прошёл не знаю, оказался ваще деревянным, и машина никуда не возвращалась, служил палкой). Посему посетили сварщика какого-то, который из багажника всё это дело прихватил предварительно вырезав в багажном отделении небольшое отверстие. Позже это отверстие было обратно заварено, и закрашено.

Зображення

Передней подвеской я пока не занимался. Небыло то денег, да и решил уже делать всё скопом,а не по частям.

Задок стал наконец-то в нормальном состоянии, его перестало носить в разные стороны. А при качке автомобиля, новые амморты возвращали её в нужное положение одним качком, а не несколькоими.

Подтянул контргайку ручника, благо колодки притёрлись. Тормоза стали лучше хватать, но, терзают меня сомнения что задние колёса при резком нажатии на педаль блокируются.

Всё таки её немного ведёт вправо, правые передний контур придётся прокачать. А то и ваще посмотреть, не сифонит ли.

Ещё позже намутил:

Фары ВЕСЕМ комплект (пасиба Руслич)

Маятник на втулках (спасибо Кузьме, но, ставить не буду, могу кому-то отдать).

Маятник на подшипниках какой-то Российский

Рулевые тяги ТРЕК в сборе – 350 грн.

Шаровые КЕДР – 4 шт. 220 грн.

Зображення

Машина понемногу ездила, и особых проблем не возникало. Но, были естественно многие багги, которые нужно будет устранить:

- Генератор родной не вытягивает всю нагрузку с фарами и дворниками, да и ещё с работой печки. Мерцает как фонарь на жд станции, есть мнение поставить 8й генератор на 64а.

- Торохтит кардан, и щекочет редуктор заднего моста, задолбал.

- Очень хотелось поставить ВЕСЕМовские фары, но, не хватает одной пружинки для крепежа лампы (Руслич дет прошляпил в гараже). Сам пока не нашёл такой проволочки что-бы самому изготовить.

- Маятник рулевой трёт, руль деревянный, колёса в разные стороны. Замена рулевого, передней подвески а так-же заезд на развал

- Ужасная и стёртая резина, которую придётся весной менять

- Отверстия для молдингов порогов открыты, и срочно надо их прикрыть молдингом, илиже заглушки поставить. Молдинги есть, но, не в идеале. В принципе, можно рихтонуть.

На весну планы:

снять передние колёса, схватить болгарку, и почистить немного небольшую ржу на лонжеронах, преобразователем, потом грунтом в несколько слоёв, и покрыть в пять слоев антикора, так-же крылья изнутри, и частично морду. После этого поставить пластиковые подкрылки. Будет спокойнее.

Продуть скрытые полости в порогах, и под днищем слоем пушсала, негрола и мовиля.

Разобрать салон, потому как откуда-то поступает вода с правой стороны. Пришлось отдирать шумку, жаль было страшно, но, сушить пришлось. Откуда капает пока не разбирался.

Снять торпедо, установить сигналку (которая валяется на балконе), сделать омыватель лобового с помощью хитрой кнопочки под видом груши на торпеде, и возможно поставитьи подключить приёмничек в торпеду. Скучно бывает шопепетс.

Права дверь немного клинит, опять же разобрать, и смазать все механизмы.

Ну, конечно-же резина нормальная, и флиппера))) без них никуда.

Глушитель прогорел до такой степени, что ваще нафиг отвалился, и дым валил тупо из под машины. Как временный вариант, спасибо Кузьме, он отдал мне свой старый (поставил себе новый нержавейку), и с какой-то матерью мы воогрузили его на мою машину. Как-то что-то я прикрутил не так и глушак издаёт вибрацию в районе коробки (видно, где-то что-то цепляется об коробку и двиг, хомут неправильно поцепили…). Пока не колупался, в лом было опять лезть.

И вообще, машина нормально стала ездить, и эксплуатироваться. Не каждый день, но, по необходимости.

В городе смотрится очень классно, народ если честно сворачивает бошки. Очень люблю оставлять её в центре города у дороги. Народ с тротуара с интересом её разглядывает. Многие подходят, интересуются, спрашивают…

Все знакомые и друзья конечно же её любят, и при виде этой машины даже настроение появляется.

Ассоциации при фразе «бежевые жигули» - представление гнилого и заколхоженного корча, который возит картошку с базара. Ха, не тут-то было)))))

Морда на какой-то встрече понатыкал под лобовуху монеток, а в карманчик со страховкой гривну. Капец))))

Одно время поставил оплётку руля которую мне прислал Саша Кортас с форума, позже она мне надоела, и я её снял. Без оплёток мне руль этот больше нравится)))

Обычно когда мне скучно, или настают моменты когда мне хочется побыть одному – я сажусь в «Осеннюю» ночью, и езжу по городу. Просто езжу.

Мне годами снились сны что я на ней езжу, что она ездит и возит меня куда мне нужно, а не стоит где нибудь в гараже, или у какой-то берёзы, приваленная листьями и мусором.

Она ездит! И пока у меня, и пока я жив будет ездить! +))))

Зображення

Расход - 10 л 92 бенза.

Пока она ездит – я в неё и не лезу. Смысл то? Полетит что-то – поменяем, пока наслаждаемся счастливыми днями поездки на ней. ))))

На данный момент поставил в тот самый Олежкин гараж на зимовку, подальше от снега, и дождя.

Периодически приезжаю, беру её на пару часов, если надо куда-то сгонять. Позже если грязная мою, и ставлю обратно. В снег выезжать не планирую, подкрылков то нет…

Вот такая история на данный момент.

Теперь весь рассказ с момента покупки почти закончен, и начинается новая жизнь, и новые истории, которые будут преследовать мою личность, и саму «Осеннюю».

В этом бортовом журнале я буду описывать дальнейшие работы, и приключения. Про меня, и про мой автомобиль)))

А сейчас пора спать… (с)

+)))

Змінено 26 грудня 2011 користувачем Пётр

BAHO · 26 грудня 2011

Приятно читать вот такие тексты.

Снова внутри что-то зашевелилось, задел ты, Петька, опять во мне что-то)

снова захотелось к тебе в гараж, или под подъезд и покрутить гайки или просто посидеть послушать какую-то радиоволну, какой-то хит Майкла Джексона и просто поговорить.

От меня только искренние пожелания, чтобы она, Осеняя, тебя не подводила, ведь ты и так очень многое для неё делаешь.

ajm · 26 грудня 2011

подкрылков то нет…

где-то в гараже должны быть мои старые, могу подогнать

djurka · 26 грудня 2011

ггг. стисняюс

Ну ты даешь, стисняется он, вот когда

творил кучу всякой разной ненужной ерунды, чуть в мусарку не попал.

вот тогда надо было стеснятся :multi:

Dmitrik · 26 грудня 2011

Классная машинка получилась! Я аж свою фиатку голубую вспомнил, которую ты смотрел тогда...

Молодец!

RusLi · 26 грудня 2011

в декабрьские морозы

сильно сказано )) нашел кстати скобку. и где моя крышкаааа????

Змінено 26 грудня 2011 користувачем RusLi

Пётр · 26 грудня 2011

RusLi,дядькааааа, твоя крышка лежит у меня на балконе, и как грицца ждёт тебя! )))

На днях содзвякнемся, и я те её передамс)))

Dmitrik,Дададада, я помню как пришёл к подруге своей и задолбал её весь вечер: "А мне тут копейку предложили! Она НЕБЕСНОГО ЦВЕТА!!!!!...". Эту фразу она мне потом долго вспоминала)))

BAHO,чувак, чё мы паримся? заезжай в гости на днях!!! только тачка уже в гараже))) заодно чехлы заберёшь и оплётку на руль)) а если у Руслича заберу пруджинку - то и фару тоже.

ajm,ой, а мне б только один, задний правый... или левый)))

ajm · 26 грудня 2011

задний правый... или левый)

в гараже гляну - должон быть

MORDA · 26 грудня 2011

петровуич! у тебя гдето были стекла 011 белые. Они у тебя еще есть? Мне два надо)

Пётр · 26 грудня 2011

MORDA,колян, поздно, уже кому-то отдал(((

Наконец-то забрал у Руслича пружинку для крепления лампы в фаре (весем). Эту специфическую пружинку нигде не мог отдельно найти, а от "Осваровской" оптики она не подходит, конструкция другая. в гараже не нашёл ниодной проволочки, надеялся что Руслич всё-же когда нить её у себя найдёт, и вот чудо сбылось! Спасибо! )))

Завтра попаду в гараж и поставлю Весем, а так-же установлю концевик лампы стояночного тормоза. Видно когда-то этот концевик дед выдрал, зачем - будет известно только ему. Провод есть, посадочное место тоже. Осталось только заменить саму кнопочку.

И для истории.

В июле 2009 года, спустя месяц после покупки машины подвозил кореша и свою подругу. Подруга оказалась вооружена фотоаппаратом, по этому имеем мы такие замечательные, и исторические снимки. Где ещё все счастливы, и не представляют: что их дальше ждёт))))

Спасибо Александре за фото.

Зображення