Перейти до публікації
Пётр

"Осенняя" ВАЗ 2101, 1974 г. (by Петро)

Рекомендовані повідомлення

Exelero, притулили - а оно не хотело. мы и постукиванием, и поддергиванием, и подтанцовыванием, и подпеванием - а оно "не-не":multi:

Ну потом мы взяли пассатижи) и пАнеслась.

кАрочИ, Петька придет - сам все расскажет:)

 

з.ы.: ну мы их все-таки поставили)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Резиновый молоток бы очень помог. Махнул себе удочку за 10 мин., писал в своем бортовике.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Andrew, во-во, Петрович всех соседей в округе оббегал - ни у кого не было:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

MORDA, неа:multi:

нигрола нанюхались:-)

Меня Петька потом ещё и на машине катал, так шо не надо ото)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

фигня то всё.

вчера была куча мата, под резиновым ковриком обнаружил воду. течёт не с лобового, но, откуда хз.

есть вариант что где-то неплотно прикрыл дренажные отверстия, при прокладке вибры. на неделе нах разберу весь салон, сниму торпедос, заодно сигналко поставлю... такое. (((

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Пётр,смотри педальный узел, если водительский полик. у дипыча именно оттуда затекало.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

мы как-то нырнули с разгону в лужу там заливать в салон начало через педель газа, другу прям на ногу хлынуло =) но там была порвана резинка уплотнительная.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

nazgul,хренасебе вы аквалангисты. Жак ив Кусто позавидовал бы :multi: Это ж какая лужа глубиною была ? оО

 

P/S/ Петро, в виду того что была обнаружена сия кака, я знаю что ты снова забухал, трезвей и сообщай нам подробные координаты влажной субстанции на напольных пространствах твоего асеннега ахтамабиля. Будем искать источник проблемы искать вместе, я уже купил гадальные карты, а бубен у вано есть. :) Коротко говоря, поподробнее, будем думать откуда может течь, а ты будешь искать, или мож подкочу под вечер, ибо с 8:оо на трудах.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
MORDA, макеевка, это не удивительно =))) но я смеялся а он ехал в мокром носке потом хахахахаха

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Пётр, смотри еще стык переднего крыла и рамки лобового, оттуда тоже может нефигово лить

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Последние новАсти

 

В принципе ничего страшного не произошло.

Ездили одно время много и часто.

Откатали отметку в 160 тыс.

В этот момент мы выяснили:

- Умерла нах помпа, цокочет бобина с ремнём что ненормальная. Менять к чертям

- Умерла вилка сцепления прямо посреди Гаванской набережной (спасибо Гайцам которые оттянули на галстуке на оболонь, и 2ешнику который оттащил к себе в гараж и до ночи помогал колупаться).

- Запарил генератор (собираю бабки)

- Сломал стеклоподъёмник на водительской двери, окошко открываю руками. Народ на парковке мега-маркета ухахатывался как я окно закрываю.

- Потёк новый ЛУЗАРовский радиатор ПЛЯ!!!! (заказал алюминиевый совковый от 2106)

- Потёк рабочий и главный цилиндр сцепления (тож менять, уже купил новые, надоело прокачивать постоянно систему)

- Вода в салоне так и продолжает сочиться

- Новые рулевые тяги и маятник разработались, но, страна хочет лучше. думаю о замене редуктора рулевого на редуктор на подшипниках

- Естессно кардан-редуктор заднего моста-и коробка пятиступка (пока нет денег, собираю по-малу)

- Пошла всякая небольшая ржа. Зачистить грунтонуть, покрасить. обработать днище мастикой в 5 слоёв, и подкрылки втулить.

- И куча мелочей.

 

Сейчас Осенняя не ездит, ночует под домом уже дней 5

План работ на ближайшее времяч, как будут финансы оттарабанить её к Олегу в гараж, и заняться ремонтом всех узлов. Впадло описывать, много надо сделать, в общем намечается много чего интересного. +)))

 

Так, пару фот за время.

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

Змінено користувачем Пётр

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Петь- а разве есть рулевой редуктор на подшипниках??

ЗЫ вродь же ж год назад обрабатывали тебе днище- неужели за год послазило??

ЗЫ буш покупать 5-ку- не бери полонез, лучше вазовскую

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Петь- а разве есть рулевой редуктор на подшипниках??

Я думаю, что Петро имел ввиду вот этот вариант:

Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Stalker-3,

да есть такие редуктора, под длинный вал как на 2101-2106. на пятёрках червячный механ7изм.

повылазило просто всякое Г.

пятиступку только вазовскую

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Зображення

Я с такой траблой с троещины в Боярку приехал, ни одна другая машина на такое не способна :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Я с такой траблой с троещины в Боярку приехал, ни одна другая машина на такое не способна :multi:

 

Да в принципе Петя мог и не ремонтировать, и без сцепления можно далеко проехать :multi: , стартовать только тяжело.

 

З.Ы. кстати вилку можно менять не разбирая, прямо на машине, только подпилить немного.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
стартовать только тяжело
Да ладно. На заглушенной втыкнул первую передачу, завелся и поехал себе спокойненько. Был у меня такой случай. Поехал товарищь в коммандировку, оставил подарок для своей жены (у них там как раз дата какая то была), короче я утром ехать, его жену поздравлять, а в машине рабочий сцепления потек, ну пришлось без сцепления ехать. В принципе нормально все, токо задолбался на светофорах глушить постоянно и заводится поновой ))))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Я думаю, что Петро имел ввиду вот этот вариант:

На всяк случай информирую: Посилання начиная с 24-го поста, т.к. 700грн - это разводняк, мягко говоря.

 

 

- Запарил генератор (собираю бабки)

А чо с ним такое? Может тебе свой отдать (который стоял у меня до 80-амперного)? Нормально фурычит, чуток мощнее чем родной, там корпус сток, а начинка с "Нисы".

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

21 июня 2012

Еле доехав до гаража, раскидали с Ромычем пол копейки.

Снятую помпу я расхерячил прямо об асальт с криками, и ужасным матом.

весь моторный отсек, весь двиг и всё в округе, включая: дома, собаки, люди и т.д. в тосоле.

будем мыть, красить, менять, и ваще куча планов.

под капотом остался только один двигю

фотки позже, щас пью и трэшу грязный и вонючий, так шо фсем няшных снов, споки, и Джигурды желаю например адски.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Пётр, Да не гарячись, собаки, люди и дома просохнут... их красить не надо... а гену старый не хочешь починить?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

USSRMoto,мы сняв его вчера, поняли что он залит тосолом, вращается с скрипом.

я б его раскидал, мож быть и перебрал бы... но как-то 80 ампер хоцца, мама нигарюй

утро, бодун, писец.

поехал обратно подкапотное драить

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Пётр, новый гена нынче дорого))- проще в старом поменять подшипники и почистить его)) Хотя если есть лишние 800 грн- то я б взял 80-амперный)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Пётр, была фигня, залиало тосолом гену. Устранил теч - перестало. Гена подсох за зиму/весну и сейчас как и раньше нормально работат. Были мерцания по начал света, но сейчас прошло. Смаж его и назад... у тя ж нету немеряного кол-ва электроники на машине.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×