ajm 379 Скарга Опубліковано: 25 березня 2010 Gmek, не за что, удачи! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Gmek 6 Скарга Опубліковано: 28 березня 2010 Появилась у меня вот такая вот волговская катушка: Вот в раздумьях будет ли от нее польза? Говорят что от нее искра лучше... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Gmek 6 Скарга Опубліковано: 1 квітня 2010 Кто подскажет, в катушке есть какая-либо жидкость внутри? А то в этой что-то внутри плещется Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
KAFA 4 Скарга Опубліковано: 1 квітня 2010 Gmek, Там масло трасформаторное внутри. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Est 2 Скарга Опубліковано: 1 квітня 2010 Да небудет разницы. Родной катушки бсз хватает заглаза! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Gmek 6 Скарга Опубліковано: 2 квітня 2010 (змінено) KAFA, спасибо, буду знать. Est, ну у этой вроде искра получше будет а так и старая не плохо справляется... З.Ы. Сегодня если все удачно сложится - поэксперементирую с приборчиком регулеровки смеси, дабы не была переобагощонной.... Змінено 2 квітня 2010 користувачем Gmek Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Gmek 6 Скарга Опубліковано: 4 квітня 2010 Сегодня от отца получил в подарок свечи ПРИОРИТЕТ. Кто-то что-то знает о них? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Kartas 22 Скарга Опубліковано: 4 квітня 2010 Интересные свечи, по виду внушают доверие, хотя такие не встречались. Поставь, попробуй как они себя ведут, потом напишешь про результат. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
diman1053842 8 Скарга Опубліковано: 4 квітня 2010 Gmek У моего бати подобные свечи на УАЗе отходили нормально свой срок, обычные недорогие свечи Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Gmek 6 Скарга Опубліковано: 5 квітня 2010 Kartas, ок, но сначала карбюратор отрегулирую diman1053842, ну посмотрим сколько у меня отходят... Прошла зима и выгребаем последствия по полной программе Ходовка и шумовка видимо ушли искать лучших времен.... Вобщем под замену передняя подвеска (но радует, что не вся). Светит замена амортизаторов и шаровых. Так же потребуется скорее всего замена пружин по кругу... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ECLIPSE 14 Скарга Опубліковано: 5 квітня 2010 Светит замена амортизаторов и шаровых Женя, сколько шаровые твои пробежали, и каково их состояние сейчас? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Gmek 6 Скарга Опубліковано: 5 квітня 2010 ECLIPSE, да прошли они мало тысяч 15. Впринципе они живые, просто я так подумал, что лучше поменять, тем более причину сегодня нашел, что стучит. У меня сильно просажены пружины, и уставшие аморты... Так что шаровые менять не буду. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Gmek 6 Скарга Опубліковано: 6 квітня 2010 Сегодня была окончательная ревизия передней подвески. Снял я шаровые, а они реально еще новые. Соответственно одной проблемой меньше. Как оказалось усиленные БЗАК ходят хорошо. В ходе раскопок подтвердились мои догадки - замена амортизаторов неизбежна... Пружины еще походят. Ну и как вариант замена сайлентблоков тоже не помешает, буду брать скорее всего силиконовые. А в целом нужно сделать в скором времени: - замена крышки багажника - подкраска сколов по кузову - замена амортизаторов по кругу - замена сайлентблоков - провести по новой шумоизоляцию авто Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Kartas 22 Скарга Опубліковано: 6 квітня 2010 Я так понял что амортизаторы фирмы АТ у тебя стояли? И сколько примерно они пробегали? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ECLIPSE 14 Скарга Опубліковано: 6 квітня 2010 замена крышки багажника Неужели так всё плохо? Как оказалось усиленные БЗАК ходят хорошо. В принципе, это не срок для шаровых, (особенно для нижних) если конечно не убивать их умышленно, у меня обычные, и прошли уже больше и до сих пор в хорошем состоянии. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
sav 1 Скарга Опубліковано: 6 квітня 2010 Сегодня пол лоска доказывало мне, что АТ это чистый Китай (хоть и фирма бай Словакия).. уже и не знаю кому верить. Летом у меня была неприятная история с якобы польскими Делфи, которые пробило через 2к. Конечно же все развели руками и сказали, что делфи давно китай, ибо настоящий делфи рубит цены конкретные и никто у них не берет, а Китай дешевый. вот и думай что брать. А что есть "силиконовые" сайленты? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Gmek 6 Скарга Опубліковано: 6 квітня 2010 Kartas, да у меня стоят сейчас АТ, но опять же, я так подумал, что рано еще делать выводы. Нужно сьездить на тест амортов. ECLIPSE , ну да, крышку уже не выровнять, а лепить кучу шпаклевки я не хочу Да и кривоватая же она... sav , ну я брал давненько, вроде еще нормальные... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
kontinental 174 Скарга Опубліковано: 6 квітня 2010 многие рекламируют Каябу и т.д..... ето не вопрос- хорошие амартизаторы, но..... их цена!!!! вот я, и несколько моих друзей взяли себе ниву, и ты знаеш- совсем не плохо- у товарища отбегали 25 тысяч, и вроде ничего так! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ajm 379 Скарга Опубліковано: 6 квітня 2010 стоят сейчас АТ у меня тоже) пару выездов на рыбалку - и амортам настал абзац, два потекли, один чавкает; обменял на новые, немного поездил - опять один поскрипывать начал Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
NeoN4ik 1 Скарга Опубліковано: 6 квітня 2010 АГАТ точно не подделывают, поддержите отечественного производителя! ПыСы сзади имею АТ, более 5штук я на них отьездил всё сухо и комфортно, неизвестно скока до меня на них ездили! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Gmek 6 Скарга Опубліковано: 6 квітня 2010 kontinental, да я подумываю о нивовских, но у меня в свое время повырывало стаканы, пришлось обваривать. Вот интересно как оно будет? Не повыстреливают? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ajm 379 Скарга Опубліковано: 6 квітня 2010 (змінено) Не повыстреливают? по инокаталогам аморты с 2121 подходят и для классики кста, у мну стояли нивовские (делфи) - поменял, жестковато ездить Змінено 6 квітня 2010 користувачем ajm Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ECLIPSE 14 Скарга Опубліковано: 6 квітня 2010 да я подумываю о нивовских, но у меня в свое время повырывало стаканы, пришлось обваривать. У меня на передке раньше стояли нивовские, как по мне – жёсткие, выезжаешь на дорогу вымощенную камнем, сразу чувствуешь разницу, при первой возможности поменял их. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Gmek 6 Скарга Опубліковано: 7 квітня 2010 Всем спасибо за отзывы. Сначала посмотрим на результаты теста. А потом скорее всего буду брать масляные, вот только с производителем еще не опредилился. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
wood100k 7 Скарга Опубліковано: 7 квітня 2010 Gmek, я себе на зад брал LSA чешские, два года назад. Не жалуюсь Хочу и на перед такие же найти. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах