Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

ну не такие уж они и пластмаски =) и если диски правильно подвести под них будет хорошо выглядеть =)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

MORDA, ахахах, во-во!

 

классика она ведь наша, даже ближе к европе - Италия. а вы на нее фендера ипонские :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

воткнул 213 мотор, продав 011 - как раз по деньгам совпало. Пришлось на рынке купить трамблер на высокий блок. цуго...

в общем распред м48 требует детального изучения и настройки - мотор двоит троит пердит. Ждем весны.

От станции проехал метров 500 и захлох, а аккум дохлый:

Тормозов не было(педаль проваливается), на станции чуть прокачали - перед появился, зад нет. Видно цилиндры закисли

Зображення

Зображення

Змінено користувачем RusLi

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Piston_013, я сам окуел. правда пока стояла с тормозами проблема вылезла - воистину жигули ломаются пока стоят

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Это да. Прочел твои строки, и понял, что не помню когда свою заводил. Мороз спадет, пойду прогрею, по бибикаю.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ого, я думал уже не увижу)

з.ы а где территориально фотки сделал? а то что то смотрю и в голове крутится)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Emissions, луговая/вышгородская

 

Piston_013, нужно заводить, а то что то поломается :) тьфутьфутьфу

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
RusLi, охничёсеее... ну вот, а то все некагда да некагда. можешь же)))) поздравлямс! как валит на 1,7 ? :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

С моим распредвалом на 1м карбе холостой 2000 об. Нужны делорты. к тому же в баке бенз был 5 летней давности - моторист поставил диагноз - в вашем газолине бензина не обнаружено ))))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
RusLi, посмотрел на ибее - за 200 бакинских можно с литра взять планку с 4мя карбами, вакуумники и все такое.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я изначально так и хотел, но умные люди убеждают, что настроить их практически нереально. Делорты баксов 300 , а колектор и туда и туда надо.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Делорты баксов 300

как раз уже и с коллектором в такую цену)

з.ы а почему делорты? есть же еще солексы, и вебер такой конструкции, хочется конечно знать еще и разницу ихнюю не только в названии)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

RusLi, че эт настроить не реально? конечно если купить с 600ки дефорсированной то да, а если покупать изначально нужные карбы и правильно коллектор сделать - то проблем не будет, а вот работа ваккуумников это сам знаешь что)))

 

искать надо так:

1. если есть место вставить вертикальные карбы то мой совет: honda x4, CB1000, CB1300, Kawasaki Zephir, KZ1000, Suzuki Bandit 1200, GSXR1100 и т.д.

2. если горизонтальные то Yamaha XJ900, SuperTenere и т.д. (тут вместо коллектора можно использовать стандартные водяные отводы 90град)

3. если есть время и умение выварить патрубки любого наклона - то с любого мото, НО диаметр диффузора >32.

 

Но конечно надо помнить что при этом надо что-то сделать с выхлопом, воздушным фильтром, и скорее всего надо будет поиграться с жиклерами, но не факт. К примеру CB1300 имеет 1,3 литра и обороты под 9тысяч, т.е. при городской езде должно хватить, или же под эту модель купить кит от Диноджета (около 70 долларов иглы, жиклеры)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Стоп. У хонды же горизонталки

 

Тем более ты же знаешь сколько место под капотом для карбов )

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
RusLi, я имею ввиду пространственное расположение карбов, вернее их поплавковых камер, а не тип.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

vertolyot, нефига не понял. короче какие надо что бы поставить горизонтально через резиновые патрубки?

 

vertolyot, и влезло без переноса аккума. а жиклеры расточить можно

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

сходу...

крутые карбы honda x4 (CB1300)

 

Зображення

 

а вот от kawasaki kz1000

Зображення

 

но про віносливости и ремонту лучше от хонді:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

vertolyot, аааа, черт, эх когда нибудь разведусь и куплю стрит :)

 

второе фото нет

 

vertolyot, на ебае от CB1300 ничего не нашел

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

RusLi, о, есть вариант поставить два карба, они лежа лежат от Honda GL1500. там даже есть подвод ОЖ, что зимой немаловажно будет...

 

Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Гість
Ця тема закрита для публікації повідомлень.

×