ВАЗ 2101 "RusLi" (Igla)

[RusLi 461]

Нет. На классике имхо только карбы

[vertolyot 9]

Navstar, инжектор для пенсионеров, а карбы от мото - это труъ!

 

 

RusLi, уговорил, постараюсь сесть и целенаправленно дать тебе инфу по карбам. может даже седня)

[RusLi 461]

Ну если не составит труда ))))

[Emissions 1 500]

а карбы от мото - это труъ!

а себе чего не поставишь?

[RusLi 461]

а себе чего не поставишь?

 

На них каждый день ездить страшно ))

Тем более у него на другом тс стоят ))

[RusLi 461]

vertolyot, пошарился на ипае - есть только хонды 929 и кавасаки литр в приемлемом бюджете. в основном 600ки

[RusLi 461]

и еще есть 00 KAWASAKI ZX9R

[slashxxx 56]

Нет. На классике имхо только карбы

ну да, карбы 100 летней давности, или мотопедные)))

дросселя есть как бы, нет гемора с переливом, отливом, недоливом, нет трамблёра... раз настроился и порядок.

[RusLi 461]

Мне не нравится инжектор на классике. Разве что если будет турба. А так это классика - на ней классические решения. А на мото до сих пор ставятся карбы. Дроселя конечно тема, но это следующий этап, сначало карбы освоить надо. Знаешь как в играх - от простого к сложному - чувствуешь разницу, изучаешь, а не как с читами - сразу самое крутое

[RusLi 461]

vertolyot, кстати полистал аллегро - с польши можно в 1000 грн уложится

например вот это:

Посилання

910 грн в украине

[vertolyot 9]

RusLi, ноут в ремонте, вся база мануалов на нем, так что пока только по памяти...

 

вариант номер рас:

Посилання

Посилання

 

Посилання

цена-качество, но с 750...

[RusLi 461]

vertolyot,

1. дороговато

2. воздухан

3. отсутствие дудок - проблема ?

[Navstar 27]

RusLi, А почему не горизонталки или вертикалки?

[RusLi 461]

Navstar, да вот вертолет тельняшку рвет, что мото лучше да и дешевле

[vertolyot 9]

RusLi, дудки это не то что ты думаешь.вне их еще куча жиклеров, так что на дудки фильтра один хрен не повесишь

[RusLi 461]

vertolyot, так не получитсо

 

[vertolyot 9]

не. с сиберовскими не. там дудки входят в короб а по ободку уплотнитель.

так можно с любыми другими.

[Navstar 27]

RusLi, Ну а как смотреть на тот фактор что они явно рассчитаны на меньший объем, в отличии от горизонталок/вертикалок?

[RusLi 461]

У мото как правило рабочие обороты заходят за 10000 об. Главный фактор пропускная способность - сечение дудок

[dmn 2]

RusLi, не поедут мотокарбы нормально на таком объёме...

Вот ребята пробовали на 1,8, в итоге 45 деллорто поставили:

Посилання

[RusLi 461]

у некоторых едет, у некоторых нет. Много читал английские форумы по фв - там популярны мотокарбы. И таки едет у них на 1.8 и 2.0

[Navstar 27]

RusLi, Ну не только на дудках все завязано, очень большую роль играет диаметр диффузора, дросселя, а так же общая длинна впуска.Как правило у мотокарбов очень маленькие диффузоры, и будут хорошо работать исключительно на низах. Если не ошибаюсь мотокарбы капризны к углу наклона, в отличии от горизонталок/вертикалок.

[RusLi 461]

Ну я и имел ввиду диаметр дроселя. Наклон должен быть как на мото. Конструкция мотокарбов проста как бублик, а вот что солекс что делорты для меня загадка

 

И как правило наоборот - они работают на верхах.

 

в общем - если на мотокарбах не поедет - будет или делорты или дроселя.

[dmn 2]

у некоторых едет, у некоторых нет

ну у каждого своё "едет"

кто-то объехал приору и уже "валит", а для кого-то объехать 200 лс в стоке не показатель)

[RusLi 461]

dmn, с классического блока снять бы 160 сил уже хорошо.