Перейти до публікації
borzoj

ВАЗ 21063 " borzoj - ЖУЛІ"

Рекомендовані повідомлення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Лучше конечно же притереть все. Если на клапане есть выработка в том месте где давит рокер её нужно убрать. Еще проверь как клапана ходят во втулках нет ли люфта.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
вище народ писав, про можливі наслідки такого

 

почитав... ось що допоможе уникнути вищеописаного:

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Хороший фильтр ДО бн!, и ненужно ставить 2(зачем создавать лишнее сопротивление?- шланги то резиновые!(их качество- большой вопрос))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я пропоную тільки схему, яка з успіхом працює на моєму авто і яку порекомендував мені мій друг і кваліфікований "карбюраторщик". На фото вище фільтр тонкого очищення палива для інжекторних систем живлення. В таких системах фільтр встановлюється після бензонасоса і відповідно розрахований на високий тиск.

До входу на бензонасос на моєму авто встановлюється звичайний пластиковий фільтр-відстійник, це робиться виключно для збільшення ресурсу бензонасоса, оскільки сітка на патрубку поплавкового механізму бензобаку вже давно згнила і була мною успішно демонтована.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вже переходить у флуд...

Чим менше насос "перекачує" гидоти через себе, тим довше служить

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Так ніхто і не підказав, якщо ГБЦ таке покусане в районі циліндрів, це нормально чи погано?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

я бы на твоем месте притер все клапаны и на всякий случай шлифонул голову, ну и соответственно прокладку заменить...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Так ніхто і не підказав, якщо ГБЦ таке покусане в районі циліндрів, це нормально чи погано?

Это конечно не нормально, но не смертельно. Собирай ещё поездит.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Так ніхто і не підказав, якщо ГБЦ таке покусане в районі циліндрів, це нормально чи погано?

Двигатель часто работал с детонацией

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

На превеликий жаль заміна клапана, їх претикра не дали результату, по крайній мірі пухкати в глушак продовжує.

Будемо шукати причину і надалі.

Що помітив так це те що пухкає не постійно а з різними інтервалом. Навіть якби це було із-за клапана то це були би постійно.

При прогазовці вище 4500об і відпусканні педалі газу, стріляє в цей же глушак. По теоріє раннє запалювання (якщо я не помиляюсь), але крутив трамбльор до самого кінця, коли вже на хх машина глохне, всерівно при цих же маніпуляціях стрільба продовжується.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Какая компрессия после сборки?

Штаны не погнуты снизу из-за наезда на препядствие?

Пружины клапаном проверял по длине? ссылка" rel="external">Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Компресію ще не міряв.

Пружини не провіряв, навіть не знав що потрібно.

Но на рівній площині вони стояли, всі однакові по висоті .

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Необходимо проверить установку зажигания(именно по меткам

Поясни як і що потрібно робити.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Это описано в любом ,,мануале,, и тут на форуме- очень много..(реально много писать тут,а я щас(извините) несовсем трезвый(еще раз извиняюсь,свадьба у друга..)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Это описано в любом ,,мануале,,

якщо ти про виставлення запалювання, то я все виставляв по книзі?

Якщо ти про щось інше, то поясни бо не доганяю.:bk:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я,именно про это. Как вариант ,,пухкання,,- забитый(прогоревший) глушитель(изнутри!),при теперешнем качестве- глушителя ,,хватает,, на 1год!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
02universal, тобто це може бути навіть із-за глушака? Так як глушак в мене з діркою. Поварка йому нічого не дає. Якраз думав поміняти.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Гість
Ця тема закрита для публікації повідомлень.

×