ВАЗ 2105 ZIR

[optimus prime 763]

Наиль говорит что такая система не дееспособна на Озоне, только штатная ваккумная

[Женя1516 9]

Бухалово

Где пропал?

Или опять в забухе?

[Zir 624]

 

 

Наиль говорит

А кто это? Друг Светлова? Мне от чисто любопытно, как у людей хватает терпения смотреть эту нудятину? (сюда же можно приписать немного в меньшей мере  и Травникова) Боже, ради пятисекундного ньюанса переливание с пустого в порожнее по сто раз туда--обратно. Посмотрел несколько их видео (всех троих)--та это же полная жопа--настолько всё растянуто во времени, это не просто меня бесит, это насколько меня выводит из себя что хочется просто схватить монитор и разбить об пол!!!!!          Хотя по жизни я очень спокойный человек, но эти три монстра просто космос 8 )  Давно кстати не смотрел их каналы,  что они там, еще не понацепляли на себя чёрные Мишленовские кителя Оргии Французских отгвентистов 8-дня Ведущих Карбюраторщиков Мира? Чисто любопытно. Так как хвастаются и обсерают друг-друга в не профессионализме они тонко и знатно. 

Ладно, ну их в баню, пусть сами разбираются, я с такими *неопровержимими знатоками и экспертами* конкурировать не собираюсь, мне это не интересно. На сегодняшний день собрана средняя часть с нижней. Средняя часть 05, нижняя 07. Сначала собрал текстолитовую проставку (05 тую обязательно при такой *неправильной* сборке)на 05-тых прокладках с обеих сторон, потом всё таки раскрутил и снизу установил 07 прокладку, как бы оно роли не играет, но показалось мне некрасиво выступание прокладки во вторичном диффузоре. Можно конечно было бы сделать конус сверлом на 36 в отверстии второй камеры (в текстолитовой проставке), (это мне по ходу дошло, но это больше бы было для красоты и фэн-шуя, в этом я уверен, так как карбюратор такой нестандартной сборки у меня уже был, разницы для стокового двигателя вобще никакой, так что будучи уверенным собственным опытом а не красотой, я на фэншуй плюнул. 

[Zir 624]

Удивил меня корпус привода вакуумной камеры. (2-рой камеры, ну вы поняли) (не забываем что карбюратор собирается из того что попадется под руку из разных карбюраторов) То понятно, что потянутый на трёх болтиках, но суть в том что верхнюю алюминиевую крышку бац-бац и шлифонул, а нижнюю часть капец пришлось приложить усилия, казалось бы нижняя сторона средней части сделана из того же сплава и гораздо больше площадь притира--но нет. Тереть пришлось долго. Ну зато в этом есть маленький позитивный ньюанс для тушканчиков--экономистов (и я в том числе в силу обстоятельств ) Когда стираем плоскость корпуса (именно корпуса а не крышки) --*мельчает* гнездо того мааааленького колечка уплотнения канала вакуума. И опа Старое давно сплющенное колечко, опять готово выполнять свои уплотнительные функции

[optimus prime 763]

@Zir, Ну я бы не был так критичен, Наиль работал на ДААЗе, был превлечен к разработке карбюраторов, и не плохо понимает в них, как минимум к мнению человека постянно работающего с карбюраторами стоит прислушиватся

 

Вы не думаете о переделке отбора ввакума для второй камеры? Поедет намного лучше и не в ущерб экономии

[denis13 1 206]

Этот Наиль я так понял как тот работник отдела новых разработак на ВАЗе. ОТдел есть а разработок нет.  

[БАККАРА 174]

@denis13,Светлов так спорит с Наилем,       что мне кажется лучше к Светлову чем к туда.... 

[Zir 624]

 

 

Zir, Ну я бы не был так критичен, Наиль работал на ДААЗе, был превлечен к разработке карбюраторов, и не плохо понимает в них, как минимум к мнению человека постянно работающего с карбюраторами стоит прислушиватся

Как минимум конечно интересно прислушиваться к Наилю и Светлову. У обоих у них чего не отнять--инструментальная база. А дальше--такэ ото, хвастовство друг перед другом

[Zir 624]

Можете Ссылку кинуть если у Вас есть Личное Знакомство с Наилем или кого там Вся личная переписка будет выложена в Открытое Обсуждение  Спорим Наиль зассыт?

[Zir 624]

 

 

Опубликовано 02 Апрель 2017 - 00:17 Бухалово Где пропал? Или опять в забухе?

Та без проблем, мне 45 лет, если шо--я тут

[VETERAN 1 318]

 

 

мне 45 лет,

Це коли стало?

[Zir 624]

 

 

о переделке отбора ввакума для второй камеры?

 О какой именно переделке идет речь? Если о том чтоб установить мехпривод или укоротить или вобще выкинуть пружину, так я этим уже занимался на досуге. Да, едет лучше, но примерно +0.5л на сотню, так что не хочу. В силу непреодолимых обстоятельств   прошлый раз не дописал--сделал контрольный замер производительности ускорительного насоса. За 10 ходов качает...аж 2 куба    Такой малой производительности я еще не встречал. Видно что льет назад в поплавковую камеру.  Хотя если чисто визуально струя непрерывная и долгая, так что на глаз без замеров обманчиво. Если успею сегодня после обеда устраню этот ньюанс. По книжке 7.5 кубов должно быть, если мне память не изменяет, буду делать 9.

 

 

Це коли стало?

   Це тiльки в планах  

[optimus prime 763]

@Zir, Нет, мехпривод это дрочь, я о том чтобы высверлить несколько жиклеров и заткнуть канал во вторую камеру)

[Zir 624]

 

 

я о том чтобы высверлить несколько жиклеров и заткнуть канал во вторую камеру)

Что это даст вкратце хотя бы? Можно конечно порыться в нете. но надо поддерживать отечественный форум так что ответ хотелось бы здесь

[optimus prime 763]

@Zir,Это давно известный способ  : http://www.autobiysk.ru/books/tp_ebook/1.htm .Смысл брать разрежение для открытия 2й камеры только с  диффузора первой.

Высверливаем  жиклер в корпусе;

 

" rel="external">Посилання" rel="external">Посилання

 

Высверливаем и глушим канал во вторую камеру;

 

" rel="external">Посилання" rel="external">Посилання

 

И желательно высверлить жиклер в "грибке" привода 2й камеры.

Ну а дальше по желанию,можно подрезать пружинку в пневмоприводе, порегулировать положения рычага разблокировки 2й камеры, тут все сугубо индивидуально.Но самое главное если все сделать как нужно будет переть отлично.без затупов и рывков как на мех приводе, и не будет тупого перерасхода бензина

[Zir 624]

Есть у меня уже переделанные по этому методу корпусА хотя лично пока не пробовал на таком ездить. Ну а статья...Ну такое...не убедили. Небыло у меня никогда никаких рывков и провалов из-за этого. При условии исправных деталей и качественной сборки эта система работает достаточно прилично для повседневной езды.  За подрезку (я уже писал что пробовал не только подрезать но и полностью удалять ту пружину)--приводит к увеличению расхода. И еще--высверлить недолго. назад вернуть невозможно  За *подрегулировку* рычага разблокировки---так он не регулируется. разве что с помощью наварки (тяга Баккары называется, разработка нашего Одноклубника) (неоднократно обсуждалось)--есть у меня и такой вариант. тоже приводит к увеличению расхода...Дальнейшее развитие (окончательный вариант)---*регулируемая тяга Баккары к сожалению фотки сдохли вместе с старым компом. Ну и честно говоря в который раз некогда этим заниматься. скорее всего это будет реализовано на том карбюраторе который сейчас установлен на машине но будет снят когда дособираю этот и поменяю так как машина стоять не может.

[zootechnik 811]

 

 

Есть у меня уже переделанные по этому методу корпус

Только хотел сказать что я переделывал - был эффект подхвата, когда потихоньку убираеш газ, а она подгазовывает за счет второй камеры.

после переделки стало работать нормально

[Zir 624]

 

 

был эффект подхвата, когда потихоньку убираеш газ

Охотно верю. Тем более что у меня два таких корпуса--твой и VETERAN-а. Не зря ж вы это переделывали, значит была причина. Но у меня никогда таких проблем небыло. Почему--незнаю Но вобщем в собираемом карбюраторе экспериментировать я пожалуй не буду с этим вопросом.

[optimus prime 763]

@zootechnik, Что бы не было такого еффекта и высверливают жиклер в грибке привода 2й камеры 

[Zir 624]

Больше всего мне понравилось в этой статье следующие слова (ну это так, не камень в чей то огород, я тоже так думаю (хотя Солекс под газ конечно базара нет)--Почему опять об “Озоне”? Только потому, что из всех карбюраторов отечественного производства он наиболее совершенен, а большая часть возникающих дефектов объясняется технологическими огрехами, качеством сборки и регулировки или безграмотной эксплуатацией.

[Zir 624]

Итак, суть переделки вкратце. Под так называемый *регулировочный* болт ускорительного насоса нужно вкинуть шарик. (от тавотницы). Можно поизощьряться тонким сверлом пальцами сделать фаску в жиклере, можно *пристучать* а можно и этого ничего не делать--как показывает опыт работать будет и так. Но теперь болт становится слишком длинным и полностью не вкручивается. Задача--подточить болт по длине на надфиле (сначала можно точонуть где то на милиметр а потом подтачивать по чуть-чуть, буквально один-два раза об надфиль чтоб не переборщить). Ну и постоянно контролировать на корытце и мерять шприцом кубатуру за 10 качков. Таким образом можно добиться желаемой производительности. Принцип---болт должен полностью плотно садиться в резьбу, подточеный вручную зазор влияет на производительность насоса--чем боле свободно *гуляет* шарик---тем кубов меньше, чем меньше расстояние между шариком и болтом (можно полностью зажать) тем кубов больше. " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання

[optimus prime 763]

Проще наплавить олова на винт, и потом надфилем, стачивая, подгонять производительность

[Zir 624]

Проще наплавить олова на винт, и потом надфилем, стачивая, подгонять производительность

Ха! Можно подумать я этого не видел в нете. Очередной колхоз. Можно конечно один раз вкрутить, но вы ж понимаете что олово--метал мягкий  Одноразовая фигня, если понадобится выкрутить хотя бы раз для прочистки---та вся оловянная конструкция будет сразу нарушена, придется снимать весь карб для контрольного замера. Однозначно Та и потом--что проще найти по материалам---маленький шарик с тавотницы и надфиль (хотя бы какой нибудь трехгранный старый бархотный напильник) (на худой конец силикатную кирпичину) или паяльник, кислоту и олово Та далеко не у всех это есть, могу поклясться

 

 

Проще наплавить олова на винт,

Да, да, заметно влияние видео Наиля с Светлаковым, скажи от честно положа руку на сердце---лично делал? Хоть раз? Ну только честно

[optimus prime 763]

@Zir, Сейчас так сделано,не жалуюсь, раз отрегулировал и навсегда

[Zir 624]

 

 

Сейчас так сделано,не жалуюсь, раз отрегулировал и навсегда

Я не против  У тебя свои методы, у меня--свои