Перейти до публікації
Fast

Ваз 2107 "fast By Zp Sity"

Рекомендовані повідомлення

Давненько я потерял щиток стартера,крепления остались а щиток как то улетел.Не думал что это редкость но купить мне его не удалось.Руки есть-сделал сам:)

post-23686-1475322107,5221_thumb.jpg

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Давненько я потерял щиток стартера,крепления остались а щиток как то улетел.Не думал что это редкость но купить мне его не удалось.Руки есть-сделал сам:)

Всё правельно сделал,щиток нужная и важная вещь,с ним не оплавится обмотка стартера.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Пускай лудше греется от движка чем от теплового излучения разкаленого коллектора

 

Абсолютно верно,даже добавить нечего:ay:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Решил поменять цепь со звёздами,но как обычно начал разбирать и не смог остановиться:multi:Снял генератор,заменил передний подшипник,нашёл диод на котором отвалилась пайка(из-за этого тускло горела лампа хотя зарядку давал)-припаял.Снял коллектора посмотреть совпадает ли с каналами ГБЦ,заменил покладки.Снял распред,проверил износ-всё отлично,задиров нет,зазоры в норме.Заменил датчик температуры-всёравно греется,видимо умирает прибор:(Качество запчастей огорчает,метка на звезде распредвала не совпадает ни с ВМТ ни с перекрытием клапанов.Метка Вмт на шкиву КВ не совпадает с реальным ВМТ:(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Fast, главное что ты знаешь как поставить новые метки, точней как выставить вмт и перекрытие =);)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Fast, главное что ты знаешь как поставить новые метки, точней как выставить вмт и перекрытие =);)

 

Да я даже хотел загнаться и разрезную поставить,чтоб выставить всё в ноль, но знающие сказали что на сток валу не стоит.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Fast, смысл тогда было б делать скажем одну метку =) сделали б диапазон типа отсюда и до туда можно ставить =) (ну а сам как думаешь есть смысл? а вообще перекрытие должно быть в dvn? тогда двигатель в самом оптимальном режиме работает)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
nazgul, Ну диапазон и так есть,пол-зуба вперёд или назад.У меня сейчас по меткам распред на зуб в запаздывании,а по факту на 1/4 в опережении.Я думаю цепь чуть потянется и станет в ноль.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Зображення

Вот такой теперь у меня габарит.Теперь в темноте меня по фарам узнают:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
SToRM-21013, Правильно в повторителях:)А чё плохо видно?Без света фары же чёрные.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
SToRM-21013, Имею приличный цифровик но машину им практически не фотаю.А телефон всегда под рукой.:bk:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
SToRM-21013, Ты не помнишь "наши карбюраторщики":multi: зажигание выставляют?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Блин ! А у меня опять ничё не показует.:bh: Ладно, послезавтра всё увижу.

 

Макс это явно у тебя чёта поломатое:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Fast, обижаешь - конечно:multi:

 

мне как сделал твой теска тогда под Shell - так я и забыл о нем!

но когда лью укрнафту - начинает звон в двигле...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×