ВАЗ 2101 "Zhelezovski" (Миша) (80р.в.)

[Zhelezovski 70]

На протязі останніх кількох днів замінив гумки реактивних тяг, задні амортизатори, перебрав хрестовини.

Аморти убив в дзюську, витримали десь 30к. Замість "Адвенчурів" поставив Каябу Premium.

Щодо кардану. Одну з хрестовин довелося замінити. До цього стояли "Кедр", пробігли немало, щось зо 50-60к.

Заміна (Ruville 767200):

 

Маслянку довелося замінити на гвинт після установки - впирається в кардан. Та й балансування той "пипоть" очевидно порушує. Враження від хрестовини так собі - звичайний, не похабний китай. Стопорні шайби в комплекті навіть товщі за найтовщі стокові.

Також замінив мастило в підвісному підшипнику. Якраз вчасно, як виявилося.

 

Ну і чисто для звіту - за час моєї відсутності на форумі було замінено мастило в двигуні. Як і раніше, на Addinol 1040. Масляний та повітряний фільтри - Wix.

[Zhelezovski 70]

...і щоб не скучно було випадковим читачам - кидаю ссилочку. Посилання

Хлопчина переробив дизельну "Зафіру" на бензин.

[Бакс 256]

дZhelezovski, почитал про зафиру, мужику респект, а офисный планктон как всегда залил все дерьмом - обидно.

[Zhelezovski 70]

Стрибання по баюрах навантаженим не пройшло безслідно. В грудні минулого року з правого боку почало долинати скрипіння схоже на скрипіння не змазаного маятника. А потім і гупотіння з'явилося. Прийшлося зрубувати пластинку, наварену зверху стакана при попередньому ремонті.

Картина була прогнозованою:

 

Тоді якраз запарка була, отож я вирішив питання в лоб - підрівняв краї на наварив зверху підходящу по розміру гайку:

 

Отак вона катається до сих пір.

[Zhelezovski 70]

Як я писав вище, на вихідних колупався з карданом. А сьогодні на рівній ділянці шляху помітив вібрацію при швидкості 60км/год. Кардан я зібрав правильно, по своїх мітках.

Сьогодні зняв його, обдивився уважніше. Знайшов ще мітки, зроблені попереднім власником і затерті антикором та пилом. Що цікаво, вони свідчили, що частини кардану таки повернуті одна відносно одної. Зібрав по цих старих мітках. Проїхався - наче краще. Завтра обкатаю прискіпливіше, бо на околицях села знайти рівну ділянку шляху та ще задача.

[Andriy1352 1 956]

На полях рівні ділянки)

 

*

[optimus prime 763]

А вот мне было всегда интерестно,те пыпки для смазки крестовины,они же явно дают дисбаланс?

[Zhelezovski 70]

Немає поки що. Народ обробляє свої ділянки і постійно зачепляє боронами чи культиваторами колію. Через пару місяців вкатають і буде Бонневіль.

[Andriy1352 1 956]

В нас зараз після зими і дощів теж трохи попсувалась, але 80-100 можна їхати.

 

*

[Zhelezovski 70]

optimus prime, той пипоть все-таки не так далеко від центра обертання. Маслянка на "вертольоті" еластичної муфти теж повинна була б впливати на балансування.

Тим не менш, маслянку з хрестовини викрутив і заглушив отвір коротким гвинтом.

 

Andriy1352,та я по полю і 120 поїду. Але відбрацію саме від кардана почути буде трішки проблематично на фоні вібрації від колдобин.

[Zhelezovski 70]

Продовжую складати пасьянс із шматків кардану. Після перевертання половинок кардану резонанс змістився до швидкості 80км/год. На всяк випадок куплю ще одну хрестовину і перекину коло шматки коло хвостовика редуктора.

З іншого боку, вібрації як у шановного VETTE немає , це я вже прискіпуюся. На сільських напрямках взагалі без проблем. Яка вібрація, ви чого?

[Emissions 1 500]

на балансировку кардан отправить и забыть что такое вибрация

[optimus prime 763]

Не подобается меня всі ті переставляння хрестовин Вібрація все одно залишится,а от посадочне місце чашки можете прослабить.

[Zhelezovski 70]

Emissions, якщо там проблема в прослабленому вусі або хрестовині, то балансуй-не-балансуй, а під машину все одно лізти. Яма в мене прямо в гаражі, всі інструменти під рукою. Поставити-зняти кардан - ну пів години. Можу поки що дозволити собі.

 

optimus prime, що цікаво, до втручання помітних проблем не було. Нічого, нерви у мене міцні, за кілька ітерацій знайду оптимум.

[аматор1 29]

щодо руля

интересно, как с такими переделками рулевой и других узлов (не именно твоя авто), будем проходть ТО, когда наступит время или в утиль пойдёт к тому времени?

[Zhelezovski 70]

Переглядаю бортовик і бачу, що не похвалився ще одним гемором, який виліз у Миші минулого літа.

Скакання по баюрах з повним багажником цементу не пройшли даром:

 

Відірвався не повністю. Вистукав, вирівняв, обварив:

 

До сих пір їздить.

При переварці я б радив підсилювати це місце, але не просто наваркою шматків металу. Оптимальними були б на мою думку шматки заліза десь з 1,8мм товщиною "Г"-подібної форми, що заходитимуть на поперечний короб.

[аматор1 29]

з повним багажником цементу

жесть... нужно усиливать, а то там сразу оторвёт рядом. В журнале "ЗР" за год примерно 89-90 в "Советах бывалых" был чертёж усилительной накладки, притом без сварочных работ - проверено работает на ура ( не на моей правда, тры тьху!). желательно до самоотделения оную ставить.

Змінено 20 квітня 2016 користувачем аматор1

[Zhelezovski 70]

аматор1

интересно, как с такими переделками рулевой и других узлов (не именно твоя авто), будем проходть ТО, когда наступит время или в утиль пойдёт к тому времени?

Вернутися на сток не так і важко. Кузов я взагалі не зачіпав. Редуктор штатний, 05-й. Прикуплю 05-у колонку для такого випадку. Якщо впарить, то поставити 01-й редуктор і стокову рульову колонку це кілька годин роботи. Роз'єми підрульових я залишив штатні, навіть проводку до движка двірників не забирав.

[аматор1 29]

Zhelezovski, ясно. Ноя противник такого изменения в конструтив. мало ли что (тры тьху через плечо)

[Zhelezovski 70]

аматор1,

Но я противник такого изменения в конструтив. мало ли что (тры тьху через плечо)

Я загалом теж. Але міркував так. В мене стоїть вже кілька років варене мною ж кільце стокового руля, яке при мінімальному навантаженні може влізти мені під ребра. Стоковий "спис" рульового валу теж не особливо безечний. І нічого, особливо не хвилююся. То чого повинна мене хвилювати травмобезпечна колонка на карданчиках і вельми простий перехідний вузол? Я своїм рукам вірю.

[аматор1 29]

Zhelezovski, да вопрос не столько в умении, а в автотехнической экпертизе, если шо - опять тры тьху через плечо, у знакомого был печалькин опыт...

[Zhelezovski 70]

аматор1, тут згоден.

[Солекс Делортович 825]

аматор1, нормально пройдет

[optimus prime 763]

У нас мужика оштрафовали за 08 ВУТ и ГТЦ

[Zhelezovski 70]

Серія №2:

 

Finwhale UJ201. Перемацав купку хрестовин. Деякі траплялися з лютими зазорами між чашкою і самою хрестовиною. Один із продавців, після того як чашка злетіла із хрестовити і кудись закотилася, порадив набити під неї більше мастила: "- Триматиметься як мила!"