ВАЗ 2101 "Zhelezovski" (Миша) (80р.в.)

[Creativ4eg 1 045]

Zhelezovski, по сути снять катушку не проблема, значит сделано все правильно. не каждый же день снимать нужно будет)))

[Zhelezovski 70]

Запхав SECU-шну плату в корпус від роутера:

 

Корпус просторий, так як знаю із досвіду, що захочеться напхати всяких доповнень. Для цього ж приліпив вільний DB-9. Навісним монтажем (коло МК) припаяні "захисні" діодні збірки. В мене стара версія плати, де вони ще не передбачені.

Приїхали також задні тормозні колодки - A.B.S. 8007. На днях поміняю.

[Andriy1352 1 956]

Zhelezovski, шось я поки не второпав....ти мікропроцесорне запалювання мудруєш чи шо?

[baycer 213]

Zhelezovski, Дякую за iнфу!!!

Респект та повага!!!

[Zhelezovski 70]

Zhelezovski, шось я поки не второпав....ти мікропроцесорне запалювання мудруєш чи шо?

Ага. Правда я його мудрую в режимі "just for fun", отож не поспішаю особливо. Ще з рік назад воно в мене на дротиках працювало, а зараз помаленьку клепаю робочий варіант. Хоча тої роботи не особливо багато залишилося - зробити проводку до датчиків та й можна пробувати кататися.

 

...

Респект та повага!!!

Дякую!

[Andriy1352 1 956]

Zhelezovski, ну шо тут скажеш-похвально!

[golden88 662]

Фигасе! Сам паял? Плата как заводская!

 

Пы.Сы. опыта работы с изготовление пультов дистанционного управления нет?

[Emissions 1 500]

Zhelezovski, а почему выбор пал именно на СЕКУшное зажигание?

если правильно помню то там датчиков больше, на ДТОЖ точно помню есть)

[golden88 662]

датчиков больше

теоретически чем больше датчиков, тем правильнее УОЗ можно выставить... А вот то что "любви" больше, это да!

[Emissions 1 500]

теоретически чем больше датчиков, тем правильнее УОЗ можно выставить... А вот то что "любви" больше, это да!

 

ну насколько помню то там ДТОЖ отвечай вроде как за прогрев, и включение вертушки. могу ошибаться.

 

освежил память, пожалуй СЕКУ более поинтересней конечно)

[Zhelezovski 70]

Фигасе! Сам паял? Плата как заводская!

Плата замовлена, продає автор проекту. Комплектуху паяв сам.

 

Пы.Сы. опыта работы с изготовление пультов дистанционного управления нет?

Ні, немає.

З секою я граюся просто заради інтересу, розробкою серйозно не займаюся.

[Emissions 1 500]

Zhelezovski, вроде тут брали?

Посилання

 

 

я так понимаю они комплектами не занимаются, только готовую коробочку выслать, а остальное все сам?

[Zhelezovski 70]

Zhelezovski, а почему выбор пал именно на СЕКУшное зажигание?

если правильно помню то там датчиков больше, на ДТОЖ точно помню есть)

SECU - єдиний відкритий проект, доступною є вся інформація про нього починаючи із схем і закінчуючи прошивками та сирцями софта. Є і працює керуючий софт під Windows, Linux та Android.

Для мінімального варіанту потрібен ДПКВ (датчик положення колінчатого валу) та кінцевик на карбі.

Я роблю конфігурацію з ДПКВ, ДТОР (датчик температури охол. рідини), ДД (датчик детонації), ДАТ (датчик абсолютного тиску). Всі датчики, крім ДПКВ можна відключити, працювати буде. Звичайно, ефективність роботи двигуна впаде.

Щодо трахання - мені помітно геморніше трахатися з механікою карба і трамблера, ніж правити криві мишкою на компі (чи пальцем на екрані планшета).

[Emissions 1 500]

Zhelezovski, не, это понятно)

я просто смотрел на другое МПСЗ то там он без ДТОЖ.

Теперь вот думаю, стоит ли заморачиваться?

[Zhelezovski 70]

Zhelezovski, вроде тут брали?

Посилання

 

я так понимаю они комплектами не занимаются, только готовую коробочку выслать, а остальное все сам?

Так, це сайт авторського проекту.

Плату купував у них.

А робити готові комплекти змісту немає. Авто всі різні, датчики різні, вимоги власників різні. Деякі комплектуючі можуть стояти на авто з заводу. Сам по собі проект для ентузіастіва, він в принципі розрахований на людей, які можуть розібратися що до чого і де його знайти. Правда в останніх пару років ситуація з відкаткою софта і документації покращилася значно.

[Emissions 1 500]

Zhelezovski, понятно.

просто например вот это МПСЗ Посилання (Славик с Таврофорума делает)

 

ты говоришь какое тебя интересует, какой автомобиль, и они могуть выслать в коробке комплект, в котором будет и шкив, и крышка, катушка, провода и все такое, т.е комплект для установки)

[Zhelezovski 70]

Zhelezovski, не, это понятно)

я просто смотрел на другое МПСЗ то там он без ДТОЖ.

Теперь вот думаю, стоит ли заморачиваться?

Заморочуватися чим?

Мені здається, що якщо є бажання ставити систуму запалювання відмінну від стокової, то треба розуміти як вона працює і вміти вирішити більшість питань та проблем з нею самотужки. Якщо з цим є проблеми - краще залишатися на стоковій БСЗ.

[Emissions 1 500]

Заморочуватися чим?

я там выше показал чем)

 

т.е скажем так, сравниваю СЕКУ с другим МПСЗ, вот)

[Zhelezovski 70]

Zhelezovski, понятно.

просто например вот это МПСЗ Посилання (Славик с Таврофорума делает)

 

ты говоришь какое тебя интересует, какой автомобиль, и они могуть выслать в коробке комплект, в котором будет и шкив, и крышка, катушка, провода и все такое, т.е комплект для установки)

Основна відмінність між МПСЗ і SECU це те, що МПСЗ умовно комерційний проект, а SECU - відкритий (заробляють вони по ходу справи). Від цього і танцюють всі відмінності.

Який зміст продавати все комплектом, якщо можна просто сказати заводські номери деталей і хай клієнт купує сам, що йому треба? Ні, я розумію, що Славіку теж їсти треба, але ж у мене як покупця дівметрально протилежні мотиви.

Як деталь - звідки автор комплекту знає, які саме жгути треба, яка їх довжина і де у мене в моторному щиті дірки? Згоден, на середньостатистичний Жигуль поканає, а якщо не середньостатистичний?

[Emissions 1 500]

Згоден, на середньостатистичний Жигуль поканає, а якщо не середньостатистичний?

ну по подкапотному хватит, а остальное если не хватит думаю удлинить не проблема)

 

Який зміст продавати все комплектом, якщо можна просто сказати заводські номери деталей і хай клієнт купує сам, що йому треба? Ні, я розумію, що Славіку теж їсти треба, але ж у мене як покупця дівметрально протилежні мотиви.

там можно самому отдельно коробочку купить, а все остальное самому) но мне как то показалось проще просто взять все подобранное, и просто установить в авто, как то так)

 

 

Просто решил посоветоваться, как на ваш взгляд и все такое.

[Andriy1352 1 956]

Zhelezovski, щодо того Славіка. Він не просто продає набір запчастин. Процесор вже прошитий, провода і роз'єми попаяні, одіті в гофру і підходящої довжини. Все підписано, все зрозуміло. Я поставив без питань. По телефону консультує скіки завгодно. Після встановлення в телефонному режимі з ним все налаштовується.

Зрозуміло, шо самосу дешевше спаяти але якшо не паяєш то я вважаю шо Славік свої гроші чесно заробляє.

 

Emissions, якшо не шариш паяти і програмувати то краще купи готове.

[Emissions 1 500]

Andriy1352, да спаять то такое, там можно попросить мало того что готовый блок, так уже прошитый под твой автомобиль.

 

тут вся соль в том что потом надо искать ДАД, ДПКВ, катушку, и пошло поехало)

[Andriy1352 1 956]

Emissions, шо там шукать-все є на ринку.

[Zhelezovski 70]

Придумав місце, для розташування ECU.

Вигляд знизу, це бардачок:

 

В бардачку у мене ще з часів переварки облицювання не було, отож проблем з приміркою не виникло. З металу товщ. 1,8мм зробив тримач, в який може легко в'їхати корпус "мізків". Для фіксації корпуса на лівій "лижі" є гвинтик.

Щоб зрозуміліше було - сам тримач ECU знаходиться під номерною табличкою.

 

Добавлено через 4 минуты

Zhelezovski, щодо того Славіка...

Щодо Слави я в курсі - доводилося спілкуватися, враження залишилося лише позитивне.

І я згоджуся, що МПСЗ як готовий продукт для кінцевого користувача більш підходящий.

А SECU - це цяцька для таких як я. Основне - подовбатися.

 

До-речі, щодо МПСЗ. Мізкам в підкапотному не жаркувато? Як себе ведуть літом?

Змінено 26 серпня 2014 користувачем Zhelezovski

[Blade 105]

Zhelezovski,какое у вас мнение о mpsz-zh?