Bogdan 2110 "Emigrant"

[Emigrant 1]

а разве у тя в приборке нет вольтметра?

не, нету

 

она к тебе попала после ядреных морозов

во время морозов...и заводилась норм...до появления в салоне магнитолы

 

ход педали газа лечится отгибанием оной

 

может то обкаточный режим такой, а своременем она продавит шумку в полике и будет ок))

[Emigrant 1]

Акум забрал домой, зарядка сразу показала типа ок...постоял ночь на балконе (в помещении не рекомендуют) ... утром нифига...в итоге завел копу, от копы прикурил бОгдана...и поехал... наломал он меня чуток...в третий раз

[Rassel 6]

а ты зарядку на нем мерял ато что-то я не понял! а возьми АКБ от копы поставь на Бодю и посмотришь , можит акума дохлая...

[yurecgod 159]

Emigrant, а разве у тя в приборке нет вольтметра? Там вроде как то кнопку нажимаешь суточного и можно на экран вывести вольтметр

 

 

неа вольтметра там нету, но если нету заряда горит Чек.

думаю у него просто аккум усталый, а инж зимой завести на усталом

аккуме не реально...

[Exelero 4]

если моск Бош, то шить не нужно. эти мозги адаптируемые. через пару дней после установки мелких ништяков машина начинает ехать чуть интереснее. ну и под стиль вождения адаптируется потихоньку.

 

По поводу температуры, датчик включения вентилятора там на 103 градуса. можно сделать кнопку, чтоб летом по пробкам принудительно включать

[MORDA 17]

нах та кнопочка? проще от классики вкрутить датчик на 95 градусов.

[Бакс 256]

MORDA, чревато недогревом и постоянным срабатыванием датчика

[Emigrant 1]

Адаптивный мозг это круто конечно)))

 

Пробег 730 км.

 

Заехал накачал колеса газом. Цена вопроса 60 грн. Вроди мягче стало чуток и тише. Расход в выходной по городу 6-7 л/100 км... крутяк.

 

Так как я немогу динамично ускоряться, я решил динамично поворачивать. Вцелом инетересно. Но моментами и мне и пассажиру было страшно. Но богдаша вроди держит дорогу. Передний привод всетаки не такой "интересный" как задний. Но свои особенности есть. Очень приятно чувстовать как вовремя нажатая педаль газа вытягивает машину с поворота.

 

 

По поводу температуры, датчик включения вентилятора там на 103 градуса. можно сделать кнопку, чтоб летом по пробкам принудительно включать

 

Ну у меня он включаеться прям перед самой красной зоной. Я даже очковал.

 

 

проще от классики вкрутить датчик на 95 градусов

Ну не знаю)) Я пока там только куда заливать незамерзайку нашел. А...и нашел где смотерть уровень масла. Надеюсь что так оно и останеться на какое-то (длительное) время.

 

 

 

чревато недогревом и постоянным срабатыванием датчика

 

+1

 

Rassel, Начала заводиться. С завидным постоянством. Может пугаеться грязного аккума от копейки в багажнике.

 

думаю у него просто аккум усталый, а инж зимой завести на усталом

аккуме не реально...

 

Я так понимаю мозг блочит завод если аккум не шибко заряжен?!

 

А и еще такой вопрос:

Вот я на бортовом всегда себе ставлю часы, а иногда моментальный расход (парни, реально помагает ехать аккуратней и мудрей) но вот утром прихожу и когда проварачиваю ключ в замке у меня моргает температура окружающей среды. Потом когда машина заводиться то она моргать прекращает. Че это за прикол такой. Настройки часов и последний зброс не слетают все норм.

[yurecgod 159]

А и еще такой вопрос:

Вот я на бортовом всегда себе ставлю часы, а иногда моментальный расход (парни, реально помагает ехать аккуратней и мудрей) но вот утром прихожу и когда проварачиваю ключ в замке у меня моргает температура окружающей среды. Потом когда машина заводиться то она моргать прекращает. Че это за прикол такой. Настройки часов и последний зброс не слетают все норм.

 

там если температура ниже нуля (или ниже +5 точно не помню)

то при заводе автоматом ставится температура.

[Emigrant 1]

 

Завтра надеюсь хоть на мыльницу сфоткать)

[Wild 108]

там если температура ниже нуля (или ниже +5 точно не помню)

то при заводе автоматом ставится температура.

эт предупреждение о нулевой температуре и воможном соответствено гололеде

[bos 18]

Ну авто в любом случае зачетное, и цвет мокрый асфальт - крутой. А то, что все больше радует - так это же классно!!! Пусть так всегда и будет!!!

 

П.с. подкорректировал тебе первый пост и закрепил его

[Jivchik 1]

Поздравляю!!! Новое - это новое) А запах "заводской" хочется нюхать и нюхать!)))

Тему читаю с удовольствием! Вам бы в писатели или журналисты!)))

[Emigrant 1]

Поздравляю!!!

Спасибо)

 

Вам бы в писатели или журналисты!)))

Но к сожалению я инженер)

[Geser 100]

Emigrant, Научную фантастику можно попробовать) как там автомашина?

[nazgul 40]

[Abbat26 27]

как взломать и завести 2110 =)

Для справки, так же само можно открыть и завести и классику.

[nazgul 40]

Abbat26, тоько у классики долго блокиратор ломать, если пользоваться такими средствами как в этом видео (я хз есть он в ПП)

[RusLi 461]

Abbat26, тоько у классики долго блокиратор ломать, если пользоваться такими средствами как в этом видео (я хз есть он в ПП)

 

В пп работает, но там тоже блокиратор есть

[Emigrant 1]

как там автомашина?

 

1100 км пробега) Все работает...я хз...помыл вот позавчера)

 

nazgul, та у меня в принципе ключи есть))

[nazgul 40]

Emigrant, ну так на всяк случай а вдруг =))

[Emigrant 1]

Обещаные фотки с мыльници:

[vadim 32]

Бампер ну никуда не пляшет.

Шильд сзади снять не хочешь?

[Emigrant 1]

vadim,

В живую бампер как-то болие внятно выглядит. Хз.

На шильдик мне пофигу...

[Nick_zp 17]

Коврики резиновые с копейки пригодились Вчера ездил на такой, машина класс! Только до сих пор не могу понять одного прикола: завод Богдан одновременно делает 10-ки под маркой ВАЗ и Богдан? Чем тогда они отличаются, кроме переднего бампера и шильдиков?

Змінено 1 березня 2012 користувачем Nick_zp
Исправил баги после вмешательства Abbat26