Перейти до публікації
Sershal

Что спрятали китайцы в Chery Amulet

Рекомендовані повідомлення

Chery Amulet успешно прошел краш-тест по европейским стандартам

 

Chery Amulet успешно прошел краш-тест по стандартам Евросоюза (ECE), который был проведен лабораторией Британского Агентства Сертификации Транспортных Средств (VCA).

 

25 мая 2007 года состоялся официальный краш-тест седана Китайской компании Chery под названием Amulet. Краш тест был организован лабораторией Британского Агентства Сертификации Транспортных Средств (VCA). Агентство VCA является подразделением Государственного Департамента Великобритании по Транспорту. Агентство VCA имеет полномочия выдавать технические сертификаты транспортных средств (ECE) , действующие по всей территории Евросоюза.

 

Краш тест был проведен с использованием фронтального удара на скорости 56 км/ч. Агентство VCA подтвердило тот факт, что седан Amulet соответствует высоким европейским стандартам безопасности. Согласно стандартам ECE R94 (автомобильный технический стандарт Евросоюза) коэффициент HIC (коэффициент повреждения головы) не должен превышать 1000 единиц. Результатом краш теста Amulet стал показатель 750 единиц.

 

Также согласно Европейским стандартам допустимая норма повреждений

 

Дальше продолжать? :)))

 

Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Зачем удорожать машину, если её и без того покупают как горячие пирожки?

 

Это ты так мыслишь, у производителей авто другие

аргументы, они не хотят быть на рынке краткосрочно.

Тем более таки компании как Чери.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

yurecgod

Посмотри статью Авторевью, я раньше ссылку бросил, там в конце идёт комментарий насчет розбежностей в их тестах и тестах тобою названных.

Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Это ты так мыслишь, у производителей авто другие

аргументы, они не хотят быть на рынке краткосрочно.

Тем более таки компании как Чери.

Если б они не приняли решение выходить на европейский рынок, они б не в жизнь не стали заниматся доводкой пассивной безопасности. Эт моё субьективное мнение.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Если б они не приняли решение выходить на европейский рынок, они б не в жизнь не стали заниматся доводкой пассивной безопасности. Эт моё субьективное мнение.

 

Да это я бы сказал Объективное мнение. Ну Европейский

и Американский рынок самый прибыльный для любого

автопроизводителя, конечно они будут пытатся его завоёвывать.

 

Посмотри статью Авторевью, я раньше ссылку бросил, там в конце идёт комментарий насчет розбежностей в их тестах и тестах тобою названных.

 

Посилання

 

Я её читал фиг знает когда ещё. Года 2-а наверно прошло.

Все авто форумы тогда были заняты этим обсуждением,

а до нас только ща докатилось. :)

 

п.с. опять же хочу сказать, что я не защищаю чери,

просто хочу, что бы вы били объективные :)

А не чушь с АвтоРевю расказывали или гаражные сказочки :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

что в крайслерах стоят двиг чери не знал :( разачарован

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
что в крайслерах стоят двиг чери не знал разачарован

 

и в фиатах тоже, не на всех конечно ну всё таки...., дык а чё ты разачарован? Ты слышал о проблеммах в моторе чери?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Нет не слышал,просто когда компания с историей как у крайслера,закупает двиг у чери,то даже подкапив деньги,и купив крайслер,получается купил эмблему на капоте,а не марку машины

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
когда компания с историей как у крайслера,

 

Знаешь этот Крайслер под авто начало века сделан,

ну в современном исполнении...ну честно не помню

как он называеься полностью ну в Киеве видел парочку

таких....дык его в Китае

на заводе Чери производить будут, а этои месяце

контракт заключили :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

покупая любую машину ты покупаеш шильдик на капоте. просто у некоторых он дороже а у некоторых дешевле...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я понял какой крайслер он для европы,

покупая любую машину ты покупаеш шильдик на капоте. просто у некоторых он дороже а у некоторых дешевле...

Помимо шильдика у некоторых марок есть история

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

да есть. но например БМВ одна из самых популярных автомобилей на сегодняшний день. люди которые покупают бумер покупают значек а не машину, хотя у бехи история не такая богатая как например у мерса или форда...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

я имею ввиду не сам значок а марку. некоторые авто в силу своего престижа, продаються за баснословные деньги, хотя у них истории что в спорте никакой что и вообще истории.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Это точно,Когдато производители авто в борьбе за клиента выпускали такие машины как мустанг,дайтона,челенжер,а сейчас потребительские авто без лица

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Век компьютерщиков и банкиров. Сейчас машины делают для них...

Потому и не мустанги с челленджерами.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

челенджер не очень мне нравица, хотя концепт новый не в щет. мне чарджер больше по душе. необузданая мощь. вот то были времена: производители занижали показатели например у того же черджера по паспрту было 325 а внатуре он 425 выдавал. не то что шас Део матиз 800 кубиков.....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Век компьютерщиков и банкиров.

и пивного алкоголизма

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

и макс скорость указавали так,-не менее200 не более300,читал в старой брашуре

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

VAZzzup

Мне интересно, как это у бмв нет истории в автоспорте? :lol: Письнул в штаны от смеха..

Вообще нет истории?? :lol: Опять письнул)))

 

А ничего, что У БМВ самые лучшие моторы в мире?

Ничего что Бмв признан лучшим автомобилем ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ? :wink:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×