Перейти до публікації
Sershal

Что спрятали китайцы в Chery Amulet

Рекомендовані повідомлення

А начиналось все с паролона в стойках Chery Amulet и дошло до сравнения ваз2101 с ланосом :lol:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сеня по телику видел рекламу Чери чуть с девана не упал и чаем не обжегся на фразе девушки сидящей в Чери:

"З Чери я отрымую бильшэ" :lol:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

И нечего смеятся.

Конечно же больше.

А кулёчки, а поролоновая чепуха, шо, просто так тебе, да? :p

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Sershal ты еще забыл про говеный запах в салоне.

а реклама ланоса (сказано никому не в обиду)

"Ланос-зроблено рідними руками... а спроектовано косоокими!"

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вступление;если на моей 01 чтото выходит из строя я я бешусь,потом успокаиваюсь и делаю,ей 29 лет +качество запчастей сами знаете,РАСКАЗ:сосед взял амулет,в первый же день перестали включатся передачи,отремонтировали быстро,но,осадок остался,новая блин и такое,шеви вообще перестал уважать после авио,выпускают дешовку,а мы хаваем, так как денег на приятную машину нет ,новая машина в кредит,илюзия благосостояния

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
денег на приятную машину нет ,новая машина в кредит,илюзия благосостояния

ага, иллюзия, самообман, галлюцинация нах

кто-нить считал, в сколько итоговых килобаксов обходятся эти машины в кредит? с нынешним курсом наверно тыков под 15

интересно, какой процент челов покупает украино-корейо-китайцев за нал? имея эти бабки на руках можно взять приличного беушного немца

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
взял амулет,в первый же день перестали включатся

 

Взяли тут Форд Фокус и в первый день

замена сцепления по гарантии..так шо тут

со всеми авто баги бывают :)

 

А сколько Амулет набрал балов по безопасности в вышеприведенных тестах?

 

не знаю ну мало слышал, что на уровне 10-того семейства жигулей :) Кстати коль заговорили про безопастность

у нас тут ДТП было этот Иранский (забыл как называется)

аля Пежо 406 какое то по швам разошлась жалко фотика не было

с собой :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
не знаю ну мало слышал, что на уровне 10-того семейства жигулей

 

Это когда 2110 1-й тест проходила, после него в конструкцию добавили жесткости

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Это когда 2110 1-й тест проходила, после него в конструкцию добавили жесткости

 

На это я могу сказать, что у нас продаётся не тот Амулет

который учавствовал в Краш Тесте в России.

 

Хочу заметить я не защищаю Амулет, я бы себе его не

купил впрочем как и 2110 :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
у нас тут ДТП было этот Иранский (забыл как называется)

аля Пежо 406 какое то по швам разошлась

у него кузов из пресованой фольги (фтор сирье)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а какой еще может быть краш-тест китайца при наличии родимого автогиганта, на котором них полезного не хотят делать и до сих пор не знают, что можно поставить замок на лючок бензобака

Владимир Щербаков: «Не толкайте нас в шею»

..... — Проект большой: общий объем инвестиции — более $300 млн. Чтобы его реализовать, нужно пройти десятки экспертиз и согласований, а для этого одобрение правительства России или хотя бы Минпромэнерго, Минэкономразвития и ФТС России просто необходимо. А нам получить его не удалось. Наверное, кто-то где-то посчитал, что и без того дешевые китайские автомобили, получив льготные условия работы ....... могут серьезно снизить продажи традиционных отечественных марок. А без одобрения правительства мы проект такого масштаба начинать не будем.....

из Посилання

 

пс. я не черрифил, но статейка в авторевю очень однобокая, а об бетонный куб можно раз...чить фсе!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Короче, амулет деу и наша классика набирает 1 звезду из 5-ти возможных.

зы: только в классике мусора в салоне нет, вместо него многие имеют ржавчину и сгнившую заводскую шумку.

Q:Так навищо платыты бильше?

A: кондей=1Кбакс, усилитель руля =0.6Кбакса, новая резина=03Кбакса + ХЗ= остальные 5штук :inv:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А я вот тоже про безопастность амлета напишу,только не подумайте про меня ничего плохого :) меня он самого кумарит :bad:

Короче в прошлом году у нас авария на прассе была,в амлете молодая мама лет 25-29 и малой ребенок,помоему от года до трех,а в славуте 2 парня и 2 девушки.Так вот лобовое где-то при 120,может поменьше немного,в амлете то подушки есть,короче что мама что ребенок живы,а в славуте 3 трупика+1 покалеченная девушка.

Это я к тому,что имхо не так все плохо с безопасностью у амлета как везде пишут,и если честно,то мне кажется он побезопасней 2110 будет и ланоса без подушек

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Это я к тому,что имхо не так все плохо с безопасностью у амлета

 

Да просто в амулет с тех пор ввели дофига изменений

он достаточно безопастный и приспокойно продаётся в

европе уже, просто спрорить с народом дальше не хочется :)

 

Если говорить про надёжность, то моторы Чери ща

стоят на Крайслерах и на Фиатах и нечё всё вроде намано :)

 

А ваще при лобовом столкновении даже на 50 км в час...

в самой безопастной иномарке мало шансов выжить.

я как то в бочину въехал в 2107 на скорости 15 км в час,

моя девушка отбила головой зеркало заднего вида..после того

заставляю всех пристёгиватся :)

 

если честно,то мне кажется он побезопасней 2110 будет и ланоса без подушек

 

С этим даже спорить незя, хотя ланос и без подушек достаточно

безопастный.

 

п.с. А кто у нас сейчас выбирает авто по безопастности?

Очень мало таких людей..классические жигули ваще бы ща никаких

тестов бы не прошли, ну мы их любим и ценим и нечё :)

У нас выбирают авто по цене в основном и иномарочности.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

tuner

Тут скорее просто везение и ничего больше, краш-тест проводится по утверждённым нормам, которые наверняка не дураки придумали, и если на тесте машина показывает плохой результат, то это не значит что в ДТП у тебя нет шансов, это просто оценка автомобиля по общепризнанным параметрам. + большую роль играет пристёгнут водитель(пасажири) ремнями безопасности, думаю что мама в Амлете была пристёгнута сама, а ребёнок был в детском кресле, а в Славуте ремни проигнорировали все.

 

З.Ы. Я уже печатал эту ссылку, посмотрите кто не видел, подумайте и это будет подтверждением написанного выше.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ZluiSobaka

 

Если быть достаточно просвещённым

то компания ЧЕри ввела кучу изменений

в конструкцию авто, для продаж его в европе

и сравнивать чери который был ( по моиму

субъективному мнению не совсем в честном тесте)

с которым продаётся сейчас на рынке не уместно.

 

краш-тест проводится по утверждённым нормам, которые наверняка не дураки придумали

 

Ну у меня стабильное не доверия к тестам российских

изданий! Хотя это конечно мои проблеммы :)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

yurecgod

 

Спору нет, машинку доработали. Сколько звёзд она получила в Европе???

 

Ну у меня стабильное не доверия к тестам российских

изданий! Хотя это конечно мои проблеммы ))

Просто нет других источников, больше никому не интиресно разбивать машины которые уже по 30 лет на конвеере (Таврии, ВАЗ2107, Ока), десятки и китайцев.

 

Из области фантастики: в Европу и к нам могут поставлятся разные машины, всмысле по-разному усилинные. Зачем удорожать машину, если её и без того покупают как горячие пирожки?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×