Электроусилитель рулевого управления.

[Black Eagle 1]

то есть мы повернули, и через какое-то время повернула машина...

 

Мдааа... :shock:

Вот это ты чесанул, по твои словам получаеться что при установке ЭУР разрываеться прямая передача руль-редуктор...?

Никаких особых запаздываний быть не может, если все настроено и работоспособно (в рулевом). Даже если ЭУР перестанет работать, на скорости ты никак это не ощутишь, потому как контролер уменьшает работу усилителя до 0, когда не крутишь рулем или на больших скоростях. А на малых скоростях (при парковке допустим) все будет как на "стандарте", ну может чуть тяжелее.

[RusLi 461]

Black Eagle

все же небольшая задержка у ел усилителя есть, и она больше чем у гидро

[Black Eagle 1]

Black Eagle

все же небольшая задержка у ел усилителя есть, и она больше чем у гидро

 

на малых скоростях вполне возможно (может недоработка конструкции), а на больших он по идее вообще не должен включаться...

[RusLi 461]

может недоработка конструкции

просто время реакции електроники

по идее вообще не должен включаться

по идее

[Black Eagle 1]

может недоработка конструкции

просто время реакции електроники

по идее вообще не должен включаться

по идее

меня смущает датчик скорости 6-ти импульсный, это типа съем инфы с частотой 6 герц? если да, то тогда понятна заторможенность реакции.

[TheForester 4]

меня смущает датчик скорости 6-ти импульсный, это типа съем инфы с частотой 6 герц? если да, то тогда понятна заторможенность реакции.

 

6 импульсов на 1 метр пути...это датчик Холла...

[Black Eagle 1]

меня смущает датчик скорости 6-ти импульсный, это типа съем инфы с частотой 6 герц? если да, то тогда понятна заторможенность реакции.

 

6 импульсов на 1 метр пути...это датчик Холла...

 

причем тут датчик Холла? я говорю о датчике скорости из списка комплектации ЭУР...

[TheForester 4]

меня смущает датчик скорости 6-ти импульсный, это типа съем инфы с частотой 6 герц? если да, то тогда понятна заторможенность реакции.

 

6 импульсов на 1 метр пути...это датчик Холла...

 

причем тут датчик Холла? я говорю о датчике скорости из списка комплектации ЭУР...

 

Датчик скорости автомобилей 2110 (а насколько я понимаю, в комплектации с ЭУР идет именно такой), основан на эффекте Холла, выдает 6 прямоугольных импульсов на 1 оборот вала. 1 оборот равен 1 метру пути автомобиля. Датчики скорости автомобилей ВАЗ бывают как проходные (под трос спидометра второй конец), так и не проходные. Точно такие-же датчики стоят и на инжекторных машинах, на всем семействе 2110...

[Larzuk 1]

Мне вообще идея "отечественных" ЭУР (и ГУР)не нравится. Это усложнение конструкции, снижение надёжности авто вцелом -- качество изготовления оных девайсов меня смущает. Производители пишут красиво, но ...?

Склоняюсь к рейке. Это проще и надёжней, ИМХО.

 

А рейка, это заменитель ЭУР? :D Ну-ну ... Если рейка и снизит нагрузки на руль, то незначительно. Ведь основная нагрузка на руль - это трение колес об покрытие, но никак не трения в деталях рулевого механизма. Попробуйте покрутить стоковое 2101 рулевое на голом льду или на вывешенной машине, разница на лицо. Так вот именно это и делает ЭУР.

 

Короче +1 в пользу ЭУР. :twisted:

[_longhorn_ 1]

*DC*

Интересно, а чем, кроме кибкого карданного вала, отличается рулевой редуктор 2105/07 от 2101? Ничем. Для людей, которые уже решили делать свою машину так, как им хочется, цена на ЭУР или ГУР не будет помехой. На мой взгляд надо делать сразу так, чтоб потом не жалеть что можно было сделать ещё лучше, поэтому рейка+ЭУР/ГУР рулит, хоть и стоит дороже. Всё ИМХО.

[tuner 1]

рейку поставить проблем нету,просто по ПДД этого делать нельзя,и не дай Бог в случае аварии могут сделать крайним

[_longhorn_ 1]

tuner

Это правда. Только мне кажется, что многие уже себе поставили как-минимум сток ВУТ 2103, а это тоже есть нарушение ПДД. Слава Богу, что гайцы об этом не задумываются :D

[Subbotin 1]

рейку поставить проблем нету,просто по ПДД этого делать нельзя,и не дай Бог в случае аварии могут сделать крайним

Ну, и что все равно все ставят рейку от Ижа. А если по правилам, то любое изменение в конструкции автоиобиля - это уже есть нарушение ПДД. Просто все измеряется толщиной вашего кошелька. И не судите меня строго, просто в жизни оно так и есть. Сами знаете.

[_longhorn_ 1]

Subbotin

Конечно знаем

[2-ешник 92]

Я теперь тут модер

Господа, это раздел "Тюнинг", здесь правовые вопросы не нужно обсуждать. Тем более "боян", что по ПДД низя менять конструкцию. Это тюних -- тут пдд нах (рэп)).

 

зы Давайте по конструктиву.

 

Кто пробывал вращать на льду родное рулевое и реечное (без усилителя)?

Разница есть? Наверное нет.

А тот же эксперимент на гладком бетоне?

[Subbotin 1]

Родное пробывал вращать, а вот рейку не доводилось.

[2-ешник 92]

Вот рейку с ЭУРом кручу ежедневно. Тоже хочу попробывать без ЭУР, тогда отпишу впечатления.

[Subbotin 1]

Так, тогда вопрос такого характера: крутиш на какой машине, на классике с ЭУРом? :shock:

[2-ешник 92]

Кручу на иномарке. Эур с завода. Крутится на асфльте даже слишком легко, но на скорости становится потяжелее руль.

[Subbotin 1]

Ну, это естественно, так как на скорости ЭУР усмиряется от датчика скорости. А смысл пробывать без него, просто будет эффект, как на жигулях?

[vilinman 1]

Вчера спросил на авторынке, во сколько денег обойдется ЭУР если привезти на заказ, насчитали 6500 грн. Я думаю на этой ноте спор можно и прекратить.....

[_longhorn_ 1]

vilinman

Перегнули палку. Даже в нашей "деревне" за ЭУР просят не больее 3500 (за эти деньги есть даже в наличии), можно найти в раёне 3000.. Просто это самый оптимальный вариант, ИМХО. Дело даже не в ПДД. Можно попробовать сколхозить ГУР, у меня знакомый на 2107 себе делал очень давно, но ЭУР, на мой взгляд предпочтительней, так-как он компактнее, требует намного меньше доработок, надёжнее, расходует меньше энергии двигателя, умнее.

[Subbotin 1]

Ну, так 3000-3500 ему и цена. Плюс учитывая, что мы живем не в России...

[vilinman 1]

Ну за 3000 я купил бы, если бы нашел.... а так за такую цену как предложили, лучше так руль покрутить.

[Al12 1]

Готов купить за 3500, подскажите где продается.