Перейти до публікації
Piston_013

Ваз 21013 "piston_01" Белая-Белая

Рекомендовані повідомлення

Наверное намекает, что часы можно и забыть, но добить ту "гадину" которая уклала ВОН того байца на подъемнике  :multi:

 

По поводу, что сделал дело бухай смело. Уже раз рассказывал, но повторюсь. 

Звонит чудак с вопросом а где в двигателе сливная пробка в ваз2101. Я ему ну там впереди с низу. Ну ОК. 

На следующий день рассказывает: вообщем взялись менять масло с промывкой двигателя. Сначала остограмились с пивасиком и полезли сливать масло. Выкрутили пробку, слилось на удивление мало где то до 1,5литра :multi: масла. Долили в двигатель промывочного 4литра и поехали промывать, и на первом же повороте что то пошло не так: дым из под капота, открывают все в масле. 

ИТОГО: слили масло с КПП, долили в двигатель +4литра=7-8литров и поехали промывать  :multi:

неее такое у нас не в почете  :lol:  мы сделали дело и гуляем смело до,  "в живых должен остаться  только один"  ну тот кто запечатлит все на фото камеру,  закроет бокс, и потащит своих павших союзников домой к нему на побывку. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Наверное намекает, что часы можно и забыть, но добить ту "гадину" которая уклала ВОН того байца на подъемнике  :multi:

 

По поводу, что сделал дело бухай смело. Уже раз рассказывал, но повторюсь. 

Звонит чудак с вопросом а где в двигателе сливная пробка в ваз2101. Я ему ну там впереди с низу. Ну ОК. 

На следующий день рассказывает: вообщем взялись менять масло с промывкой двигателя. Сначала остограмились с пивасиком и полезли сливать масло. Выкрутили пробку, слилось на удивление мало где то до 1,5литра :multi: масла. Долили в двигатель промывочного 4литра и поехали промывать, и на первом же повороте что то пошло не так: дым из под капота, открывают все в масле. 

ИТОГО: слили масло с КПП, долили в двигатель +4литра=7-8литров и поехали промывать  :multi:

неее такое у нас не в почете  :lol:  мы сделали дело и гуляем смело до,  "в живых должен остаться  только один"  ну тот кто запечатлит все на фото камеру,  закроет бокс, и потащит своих павших союзников домой к нему на побывку. 

 

а как называется тот кто бросает своих друзей с 2мя не допитыми бутылками?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

Наверное намекает, что часы можно и забыть, но добить ту "гадину" которая уклала ВОН того байца на подъемнике  :multi:

 

По поводу, что сделал дело бухай смело. Уже раз рассказывал, но повторюсь. 

Звонит чудак с вопросом а где в двигателе сливная пробка в ваз2101. Я ему ну там впереди с низу. Ну ОК. 

На следующий день рассказывает: вообщем взялись менять масло с промывкой двигателя. Сначала остограмились с пивасиком и полезли сливать масло. Выкрутили пробку, слилось на удивление мало где то до 1,5литра :multi: масла. Долили в двигатель промывочного 4литра и поехали промывать, и на первом же повороте что то пошло не так: дым из под капота, открывают все в масле. 

ИТОГО: слили масло с КПП, долили в двигатель +4литра=7-8литров и поехали промывать  :multi:

неее такое у нас не в почете  :lol:  мы сделали дело и гуляем смело до,  "в живых должен остаться  только один"  ну тот кто запечатлит все на фото камеру,  закроет бокс, и потащит своих павших союзников домой к нему на побывку. 

 

а как называется тот кто бросает своих друзей с 2мя не допитыми бутылками?

 

Тот у которого обострено чувство само сохранения собственного здоровья. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

масло стремное если честно

чем докажешь?

 

API GL-4

MB 235.1

MAN Type Z2, Type E1

ZF TE-ML 02B, 16A, 17A, 19A (SAE 80W-90)

Змінено користувачем RusLi

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

масло стремное если честно

поездим поглядим. Сказали отзывы как ни странно отличные. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

масло стремное если честно

чем докажешь?

 

API GL-4

MB 235.1

MAN Type Z2, Type E1

ZF TE-ML 02B, 16A, 17A, 19A (SAE 80W-90)

 

на заборе тоже много чего написано :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

масло стремное если честно

чем докажешь?

 

API GL-4

MB 235.1

MAN Type Z2, Type E1

ZF TE-ML 02B, 16A, 17A, 19A (SAE 80W-90)

 

на заборе тоже много чего написано :)

 

как дожил до своих лет?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Детальный поиск и подбор масла в КПП Жигуля  :)   :ay:

Туда по гуще надо, да и вообще ТАД17 что бы не паленый и в уровне +200гр

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Аппнем бортовик!

 

Очередная доработка без которой можно было жить и не тужить… но смысл ? :)  Давно давно давно хотел реализовать єту фишку. К тому же все необходимое для ее реализации было собрано. И вот сегодня, в понедельник, звезды сошлись !

Читал много вариантов реализации. Начина от натянутого горлышка от 6-ти литрового бутыля для воды. Но не нравилось мне одно — не равномерная заливка светом.

В моем случае 2-ва кольца из толстого орг стекла.

 

a2ba5es-960.jpg

Первое кольцо, в котором с торцов просверлены отверстия и вставлены светодиоды. Естессно головки у светодиодов спилены и кольцо матовое.

ca2ba5es-960.jpg

И второе кольцо. Декоративное и оно же свето фильтр.

2a2ba5es-960.jpg

aa2ba5es-960.jpg

А вот как все выглядит в установленном виде

22aba5es-960.jpg

И в запитанном от борт сети

44aba5es-960.jpg

d4aba5es-960.jpg

9caba5es-960.jpg

И что б поставить жирную точку во всем этом безобразии, был заказан автодиммер. Для плавного затухания подсветки и задержки на время посадки за руль.

ce6ba5es-960.jpg

Инструкция в комплекте прилагается.
Задержка плавного тушения программируется при помощи микрика на плате.
Что еще понравилось, при длительном открытии двери, а это более 10 минут, подсветка сама гаснет. Мне роли не играет, но тем кто подключит его на освещение салона, думаю эта информация пригодится.

Заказывал ВОТ ТУТА .

Уточняйте у продавца наличии димера с управлением по пинусу.

Вот такая малютка с тетрадочками даже

ee498des-960.jpg

Да подсветка замка в полной темноте. Снимал на телефон, но прорезь под личинку видно. В реале чуть лучше

ce498des-480.jpg

И не большой видос

https://www.youtube.com/watch?v=mRZGXcIz-xA&feature=youtu.be

6e498des-480.jpg

И да приехали неодимовые магниты. Это на лето. На них планирую крепить дверные карты, вместо пластиковых клипс. Магниты класса N50 и N52. Сильные заразы )))

36498des-960.jpg

f6498des-960.jpg

 Сохранить в Альбом
 

Далі буде.... :bm:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Красиво,я тоже думал как то о подсветке замка,но потом прикинул,мне родных диодов в фонариках хватает)))Но красиво получилось!!!Тут не поспоришь.Может всё таки и себе сделаю когда то.Подстаканники с ланоса уже лежат у меня,ждут когда я их на полку прикручу.Переймаем опыт так сказать :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ах вот кто диммер у чувака забрал. я звоню значит, говорю есть еще? а он мне "нет, но есть другие".  :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@alexart, рад что идеей воспользовались  :)  Не зря значит пишу.

@Creativ4eg,кто раньше встал того и тапки :multi:  

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ахах, это как в цыганской семье: кто раньше встал тот красивее всех оделся

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а я бы не ставил второй концевик на водительскую дверь, достаточно просто отделить ее диодом

я когда то думал все двери разделить что бы у каждого подсветка ног загоралась отдельно, но потом решил что оно нафиг не надо)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


ельскую
концевик засверлил уже давно. Мне так удобнее подключатся. Я ж знал что буду вешать на него не раз и не два. У меня провод под  панелью с запасом. Я его вытянул и припаялся. И обратно заныкал. А так со штатной проводкой нужно боковую панель снимать или порожек скручивать и ковер поднимать.  

Да и к тому же все свои допы я уже перевел на отдельный блок предохранителей. Минимум вмешательств в родную проводку. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вот и остались считанные часы этого уходящего года. Что принесет нам следующий год, поживем увидим, а пока весь наш творческий коллектив "Сталь и Стиль" спешит поздравить всех с наступающим Новым Годом!
Хотим пожелать легкой дороги, попутного ветра, исполнения желаний, что б машинки transports-264.gif не ломались , а остановка на обочине была б только по желанию владельца, а не была б вынужденной, что б каждый мог себе позволить хромулек по его необходимости t0817.gif и да не сорваны будут болты в Ваших автомобилях а благополучно откручены и закручены по резьбе метрической, правой, с шагом 1,5 мм! t0813.gif" rel="external">Посилання

Всех с наступающим 2017!

296.jpg

 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×