ВАЗ 21011 (1975) "ECLIPSE" (Милюск)

[golden88 662]

ECLIPSE, помоему там есть буква "х". У меня гладкий. Машина 71го года. Дифузор родной.

[Andrew 59]

У меня диффузор тоже гладкий, думаю на 011 в 75 г., как и на 01 тоже ставили гладкие.

[ECLIPSE 14]

У меня диффузор тоже гладкий, думаю на 011 в 75 г., как и на 01 тоже ставили гладкие.

О, вот это уже ближе к телу , если у Listless тоже гладкий, значит 100% верняк, деньги потрачены не зря.

 

 

golden88,

На рисунке «В» изображен принцип подключения сапуна, а разговор вроде шёл за подключение штуцера от головки, или я не правильно понял ваш разговор? <O:p</O:p

[djurka 493]

Потому при его подключении мотор у меня дымел ппц

Еще раз повторяю, приток идет мимо ВОЗДУШНОГО фильтра через ФИЛЬТР КАРТЕРНЫХ ГАЗОВ. Если так как по феншую, то извне, через штуцер, которого не видно на рисунке а, воздух извне попадает в фильтр КАРТЕРНЫХ ГАЗОВ, а уже после него по стрелке изобращенной на рисунке А он идет по шлангам к штуцеру в бошке, и попадает в двиг. Дже если у тебя каким то образом, воздух движется в обратном направлении, то все равно, он не должен попадать в кастрюлю, а должен выходит НАРУЖУ.

[golden88 662]

ECLIPSE, Я завел разговор о том что если соединить ту трубку что идет с торца головки с воздушным фильтром то мотор начинает адски дымить. Тоисть с той трубки просто плюёт маслом. На что djurka сказал что у меня просто чтото забито, потому плюет. Но я же свой мотор знаю.....

 

то попадая в кастрюлю, через фильтр, они должны выходить наружу

чето ты меня совсем запутал - через какой фильтр и куда наружу??? Там куда эти газы попадают разряжение, потому наружу они не выйдут... физика ёпт... Змінено 10 серпня 2011 користувачем golden88

[ECLIPSE 14]

djurka,

А ну щас разберёмся.

 

 

то извне, через штуцер, которого не видно на рисунке а

Вот тут на фото он виден, (справа) если что не так поправляй.

 

 

 

 

 

Дже если у тебя каким то образом, воздух движется в обратном направлении, то все равно, он не должен попадать в кастрюлю, а должен выходит НАРУЖУ.

Потому что два эти отверстия, связанны только своим индивидуальным фильтром, я правильно излагаю коллега?

 

[golden88 662]

ECLIPSE, у меня такого вроди небыло. Та торцевая трубка соединялась вместе с толстым шлангом вентиляции картерных газов.

[djurka 493]

два эти отверстия, связанны только своим индивидуальным фильтром

Совершенно верно. ТАм стоит прямоуголный фильтр в пластмассовом корпусе. Он надевается двумя отверстия на те 2 трубки что на втором рисунке. Через прямую трубку на первом рисунке воздух попадает в фильтр КАРТЕРНЫХ ГАЗОВ, и через кривую трубку на первом рисунке попадает в резиновый соединительный шланг, с которого через металлическую трубку, которая в свою очередь фланцем на 2х шпильках прикручено к голове, попадает в картер.

Вот схемку накрапАл

" rel="external">Посилання

[ECLIPSE 14]

у меня такого вроди небыло.

Не может быть, а у тебя случайно не такая кастрюля как на фото слева? Третьего варианта я не видел.

 

 

<O:p</O:p

 

djurka,

По моему я только сейчас раскрыл для себя секрет предназначения этого фильтра, а служит он для того, чтобы при всасывании воздуха из вне, в головку не попадал мусор. А до этого я считал, что поток воздуха движется в обратном направлении, одним словом – беседа получилась познавательной.

[djurka 493]

беседа получилась познавательной

Очень рад, что мои не сильно обширные знания кому то пойдут на пользу.

[ECLIPSE 14]

golden88,

Для меня остался интересен один момент, плевал маслом при установленном маленьком фильтре, или без него?

[Listless 1]

Ооо, тут сколько всего уже обсудили...

 

ECLIPSE, Завтра посмотрю какой диффузор, но кажется гладкий. Заодно и сфоткаю квадратный маленький фильтр в кастрюле.

Масла в кастрюлю через него не попадает. Да и вообще дыма из выхлопной не наблюдается. До этого об этом даже не задумывался.

[ECLIPSE 14]

Масла в кастрюлю через него не попадает. Да и вообще дыма из выхлопной не наблюдается. До этого об этом даже не задумывался.

Я до этого разговора тоже об этом не задумывался, а теперь очень многое прояснилось, а именно, подключать этот патрубок к кастрюле без маленького фильтра, категорически нельзя. Теперь понятно почему он у меня заглушен. Так как этот фильтр создаёт эффект кастрюли в кастрюле, т.е. под одной крышей циркулируют два независимых потока воздуха изолируемые друг от друга, если снять маленький фильтр, потоки объединятся, и воздух уже не будет идти в головку, а будет высасываться из неё карбюратором, так же само как из сапуна, отсюда и последствия описанные выше. А у кого стоит маленький фильтр, тому это не как не грозит.

[MihAn 31]

ECLIPSE Такой буквы Х у меня нет.Про вентиляцию точно могу сказать одно:в76г еще была в81 г уже не было.Когда точно анулирована -не знаю.Ты сможешь сделать только имитацию системы-фильтр не выпускается уже лет 25-30.Хотя с твоим талантом поиска новых древних запчастей-все может быть.Если найдешь -бери все,так как его нужно менять с той же периодичностью.что и воздушный.Если поставишь использованный(забитый)-эффект как при заглушенной системе,но вид как с завода(я так понял что для тебя это самое главное).Подробнее для чего нужна была система можешь прочитать здесьПосилання .Трубку думаю на разборках найдешь без проблем.Я бы тебе мог свою подарить,да что-то очень давно ее не встречал.

 

такие головки давно не выпускают,

Головка то ни чем не изменилась,даже кажется прилив под фланец трубки остался ,только дырки нет и шпилек.

 

Вот нашел о чем мы спорили: как и вентиляция картерных газов так и шланг с этого штуцера идет в карб помимо фильтра (рисунок Б)!

Это отверстие для вытяжной вентиляции с сапуна.Вы со своими горизонталками начали уже СТОК забывать.

 

Потому при его подключении мотор у меня дымел ппц!

А вот тут не понятно-прямо чудеса.

 

Имелась ввиду приточная вентиляция картерных газов.

Интересное словосочетание.Как это газы могут вентилироваться?Вентилироваться может только обьемная конструкция(комната,подвал итд)в нашем случае-картер.Совершенно правильное выражение-приточная вентиляция картера.

 

Добавлено через 8 минут

Блин не заметил ,что появилась еще одна страница.Писал ответ прочитав только 110ю.Вот это я вам вопросик подбросил! ECLIPSE А у тебя ,что старых книжек нет?Там же об этом все подробно написано.Если нет советую найти.

Змінено 10 серпня 2011 користувачем MihAn

[Listless 1]

ECLIPSE, диффузор без Х.

 

 

только зачистить покрасить нужно...

[ECLIPSE 14]

Итак, в ближайших планах было возвращение на машину оригинальной системы зажигания, пару слов о подготовке. Катушка «Б117-А» была приобретена ещё давно, главный вопрос стоял в распределителе зажигания, хотелось конечно же найти новый «Р-125», но в виду того, что он давно снят с производства, это усложняло процесс поиска. Оставалось 2 варианта – реставрировать старый распределитель, или поставить его аналог «30.3706-83» который выпускали специально для моделей 70-х годов выпуска, на которых стояли карбюраторы ранних моделей. Этих трамблёров было выпущено очень мало, и в каталогах их нет, с завода на авто они не ставились, а поставлялись только в запасные части, но мне повезло достать такой экземпляр новый. Выглядит он вот так.

 

<O:p</O:p

Но в конечном итоге мои поиски увенчались успехом, и новый «Р-125» был найден, вот и он.

<O:p</O:p

<O:p </O:p

<O:p</O:p

Трамблёр «30.3706-83» я решил оставить как запасной, на случай быстрой замены, если в этом будет необходимость, или если с запчастями на «Р-125» будет совсем туго. Несмотря на то что функционально эти трамблёры совместимы, конструктивно они очень отличаются, а на трамблёр «30.3706-83» по запчастям совместим с трамблёром «30.3706-01» который выпускается по сей день. Поэтому с запчастями на него ещё долго проблем не будет.

[Жека91 2]

ЗАЧЕТ!!! Касява! хм... дет дома лежит "Р125":bw:

[golden88 662]

ECLIPSE, вот потому у меня наверное и дымело, потомучто высасывало масло карбом т.к. я не правильно его тогда подключил. Кстати фильтр такой у меня валяется в гараже без дела, я только сейчас понял что это за фиговина на полке в гараже))

[ECLIPSE 14]

golden88,

Спасибо что ответил, а то интересно было, я вот тоже так подумал, ну теперь всё стало ясно.

 

P.S. В целом по машине особо новостей нет, бегает хорошо, побывал только на шиномонтаже, заменил камеру на правом переднем колесе, подозрительно за неделю терялось примерно 5 атмосфер, но прокола не было, как сказали при замене – заводской брак камеры, образовалась маленькая дырочка на стыке куда крепится кружок с ниппелем. И ещё прогорели штаны, в районе хомута крепления коробки передач. Это оставалась единственная часть выхлопной системы которую я не менял ещё, но знал что жить ей уже не долго, судя по виду, простояли они очень много лет, думал - вот буду коробку новую ставить, заодно и штаны поменяю, но коробка передач ещё нормально работает, только шум уже немного есть, сколько у неё пробег, не известно, но кажется тоже много, а теперь думаю, а не поменять ли заодно со штанами и коробку. Дырку в штанах нашёл, временно заделал, рёва уже нет, может ещё протянет какое то время, пока ещё поезжу, а там видно будет. <O:p</O:p

[MihAn 31]

если с запчастями на «Р-125» будет совсем туго.

ECLIPSE какие запчасти?Это вещь в которой нечему ломаться.Может раз в 10 лет заменишь контактную группу,и то лишь по той причине ,что вроде как пора.А от пробоя бегунка и крышки не застрахован не кто.Остальное(мне так кажется )служит вечно.

 

терялось примерно 5 атмосфер,

наверное 0,5 Змінено 21 серпня 2011 користувачем MihAn

[vadim 32]

У меня диффузор тоже гладкий. 78 год.

[ECLIPSE 14]

Остальное(мне так кажется )служит вечно.

В какой то мере да, один такой трамблёр старый разобрал, чтобы посмотреть как он устроен, конструкция проста, подшипник отсутствует, а втулка вырабатывается довольно долго.

 

 

Может раз в 10 лет заменишь контактную группу

Я думаю так долго я не буду их эксплуатировать, тем более стоят контакты - копейки, каждые 20 тыс. км буду менять в месте со свечами, как и рекомендуют фирмы производители, и голова за плохой контакт у меня болеть не будет, так как снижение надёжности контактов – постепенное. Хотя исследования показали, что если машина эксплуатируется только летом, в хорошую погоду, контакты и свечи ходили до 90 тыс км, без какого либо вмешательства. Но такой режим эксплуатации мне не грозит.

 

 

наверное 0,5

Совершенно верно, это я ошибся.

 

 

Далее по теме, для установки ещё были куплены новые провода с распределённым сопротивлением на метр длины (1.8 – 2.2 кОм)

 

 

И свечи А17ДВ-1

 

Змінено 26 серпня 2011 користувачем ECLIPSE

[Heartless13111 1]

Привет ребята! Человеку создавшему этот бортовик, выражаю огромное уважение, столько проделано труда, столько потрачено сил, все с нуля и итогом является плодотворная работа, выручка ребят из клуба, я просто поражен твоей любовью, любовью к тому что ты делаешь, а делаешь ты очень хорошо, метод подхода у тебя правильный, все грамотно и с умом!!! Долго читал я этот бортовик, а привело меня сюда то, что я приобрел ваз 21011 76гв. 1.3 и после одного хозяина, он конечно не так уж и хорошо относился к машине, что мне предстоит еще исправлять, так как хочется чтобы машина чувствовала себя нужной, и на ней и в ней было приятно ездить, наслаждаться приятным внешним видом без всякого колхоза, путешествовать. А данный бортовик является отличным мануалом для всего что мне еще предстоит сделать, да и ребята которые находятся тут я думаю смогут мне помочь сделать свою машину - мечтой!

[galw 23]

Привет ребята! Человеку создавшему этот бортовик, выражаю огромное уважение, столько проделано труда, столько потрачено сил, все с нуля и итогом является плодотворная работа, выручка ребят из клуба, я просто поражен твоей любовью, любовью к тому что ты делаешь, а делаешь ты очень хорошо, метод подхода у тебя правильный, все грамотно и с умом!!! Долго читал я этот бортовик, а привело меня сюда то, что я приобрел ваз 21011 76гв. 1.3 и после одного хозяина, он конечно не так уж и хорошо относился к машине, что мне предстоит еще исправлять, так как хочется чтобы машина чувствовала себя нужной, и на ней и в ней было приятно ездить, наслаждаться приятным внешним видом без всякого колхоза, путешествовать. А данный бортовик является отличным мануалом для всего что мне еще предстоит сделать, да и ребята которые находятся тут я думаю смогут мне помочь сделать свою машину - мечтой!

 

Молодец!!! Ты попал в тот бортовик в какой нужно.

[nemez 758]

)) Андрюха, свечи еще совеццкие?