ВАЗ 21011 (1975) "ECLIPSE" (Милюск)

[ECLIPSE 14]

ты что СССР-ие резинки ставил?????

Эти резинки я купил года 2 назад в магазине как 01, попалась вот такая разная пара, не знаю когда они были изготовлены, но трут как нормальные новые резинки, а в чём собственно суть вопроса, не понял?

Меня просто интересует, почему они разные?

[Stalker-3 99]

ECLIPSE,

я думал ты купил резинки совдеповские =))) хД ))))

[URICKI 11]

Всем здрасте. Сегодня в истории "Милюска" был важный и ответственный день. И несмотря на временные трудности он машина неунывающая. Если вы еще не поняли, то сегодня произошло то, что должно было произойти - наконец то Андрей издавился от остатков тюнинга в виде турецких (может китайских) молдингов на дверях и крыльях. Также в топку пошли и молдинги порогов. А почему отчет об этом пишу я, спросите вы? Все очень просто, я пишу отчет не потому, что эти физиопроцедуры проводились у меня в гараже и не потому что работали вместе, или фотоаппарата Андрей попросту не взял. Просто у нас было разделение труда, и я специализировался на "машинном" этапе, а Андрею по дефолту остались ручные операции, а это 5 часов практически без перекуров, короче не до этого ему сегодня.

Перед снятием молдинга нужно было его как то нагреть. Строительного фена конечно не оказалось, а фен для волос не подошол. (у молдинга нет волос, это было ясно сразу) На выручку пришел чайник с кипятком, благо с этим проблем не было. Молдинг поддался довольно быстро. Но после снятия его оставались три полоски из остатков клея и пористого материала , напоминаюшие фирменые адидасовские. Смотрелось в общем стильно и в "чисто спортивных" кругах машину бы наверняка оценили по достоинству. Но эти полоски так просто уходить с машины не хотели, видимо знали, что уходят с этой машины навсегда. Растворитель немного ускорил процесс обдирания, но снимал и краску. Сразу оговорюсь, что от этого конечно ничего не терялось, так как между полосками краска пошла мелкими пузырями, и красить нужно будет по любому. С ВД шкой в принципе тоже процесс шол, но грозил затянутся на пару дней точно. Тогда я в руки взял болгарку с войлочным кругом. Эврика. Процесс пошол.

здесь я борюсь с абибасом.

тут еще молдинг порога не снят, но уже кое что прояснилось

такой вид после шлифмашинки, клей и остатки молдинга размазаны, но с этим уже легче боротся, чем Андрей и занимался, о чем явно говорит кусок ветоши в правой руке.

Вид правого бока. Черные пятна это не остатки клея, а грунт под отслоившейся краской.

Но все что не делается, делается к лучшему.

Жалко нет общего вида, а он как ни странно все же стал намного лучше несмотря на то, что машина напоминает авто пенсионера, ухоженая, в стоке, но денег на покраску нет. Если не верите - вот фото для сравнения.

Змінено 1 квітня 2010 користувачем URICKI

[Stalker-3 99]

наконетсто =))) только странно что растворитель снимает краску- над было уайт- спиритом попробоввать - он попроще

[ECLIPSE 14]

URICKI,

Огромное спасибо за помощь, и отчёт!

 

 

несмотря на то, что машина напоминает авто пенсионера, ухоженая, в стоке, но денег на покраску нет.

Хе, пусть я не молод как хотелось, но на краску деньги найду.

 

 

наконетсто =)))

Я долго морально готовился к этому, строил планы на этот сезон, и лёд тронулся. С покраской нужно будет пошустрить до начала лета, а то ещё без меня на море уедите.

 

 

только странно что растворитель снимает краску

Визуально, вроде бы не снимает, но тряпочка почему то красная получается. Но без него снять клей – легче застрелится.

[Stalker-3 99]

ECLIPSE,

я снимал этот клей сначала уайт-спиритом немного- а потом мелкоабразивной полиролью=)

[ECLIPSE 14]

я снимал этот клей сначала уайт-спиритом немного- а потом мелкоабразивной полиролью=)

Если бы ты видел это в близи, то понял что терять там было нечего, хоть сразу шкуркой, везде под молдингами в полостях краска вспузырилась, 8 ) отсюда вывод, клеить эту гадость на свежую машину – просто выкинуть деньги за покраску, (но на своих ошибках учимся) . А пороги в этом году уже по любому нужно было подкрашивать так как появились пятна ржавчины, и ещё их нужно сверлить, чтобы поставить хром молдинги.

[Mehanik 1]

ECLIPSE,Отличное продолжение проекта))))Краску жаль

Удачи в продолжениии

[ECLIPSE 14]

Mehanik,

Спасибо, на счёт краски – хотя и обидно, но меня это не особо не расстраивает, если идти до конца – приходится чем то жертвовать, но с каждым шагом мне нравится машина всё больше и больше, и это главное.

И кстати, я не забыл в чей бортовик нужно заглянуть когда буду ставить молдинги!

[Frigate 1]

Кстати если будешь красить вот смотри может де и найдешь такую

[Supostat 1]

Поздравляю Андрюха! Но ты к 40 летию успеешь подлатать машинку, шоб мы ее прям первую в колону и на обложку.

П.С. Ты же помнишь, кому отдать накладочку левую на заднее крыло, т.к. у кое кого ее не хватает...

[preodol 3]

Надо было сфотать с Адидасовскими полосками, может новую фишку тюнингерам подали-смотрится классно!

[MORDA 17]

блин.. жаль не знал что ты будешь их сдирать.. я у себя сдирал при помощи лезвия спутник, разрезал двусторонний скотч, а остатки стирал 648 растворителем, оно потом в комочки катается и гуд!

[ECLIPSE 14]

Кстати если будешь красить вот смотри может де и найдешь такую

Я даже не знаю, какой номер краски у неё был изначально, может в 75 году красили в несколько оттенков красного, поэтому хотелось видеть для примера твою машину. Вот самая ранняя фотка моей.

 

 

 

Краска явно уже выгорела, и определить какой это был цвет думаю сложно, поэтому покрасил в №170 (торнадо) на то время я не сильно разбирался в оттенках, позже узнал что 05 модели выходили в 170 номере, а родной цвет, для меня и по сей день загадка.

 

 

П.С. Ты же помнишь, кому отдать накладочку левую на заднее крыло, т.к. у кое кого ее не хватает...

Помню, смотри личку

 

Надо было сфотать с Адидасовскими полосками, может новую фишку тюнингерам подали-смотрится классно!

Нее, спасибо, чтобы меня потом засыпали вопросами где достать молдинги фирмы Адидас

 

 

а остатки стирал 648 растворителем, оно потом в комочки катается и гуд!

Остатки я снимал так же. Кстати, а у тебя краска под молдингами не шла пузырями? Мне интересно в чём прикол, в покраске, или в климатических условиях.

[Frigate 1]

ECLIPSE, фотки я постараюсь побыстрее сделать что бы ты видел отвечу на все твои многочисленные вопросы а цвет этот мой родной бумажку сам с багажника забрал да бы не потерять

[MORDA 17]

ECLIPSE,нет, климат тут не при чем.. это обусловлено застоем воды под молдингом.. у меня также повздувалось местами.

[Motorhead 1]

поздравляю с избавлением от молдингов

сфоткай плиз все ремни целиком,средний есть?

а то я тоже приобрел себе комплект вроде бы новых, но у меня такое впечатление что их с разных машин сняли

[Константин. 5]

ECLIPSE.

Поздравляю с избавлением от молдингов

[vadim 32]

ECLIPSE

Ну наконец.

Без молдингов намного лучше вид.

 

Вот самая ранняя фотка моей.

Не нужно такого показывать.

Теперь это уже две разных машины.

[ECLIPSE 14]

Motorhead,

Константин.,

vadim,

Спасибо за поддержку

 

 

сфоткай плиз все ремни целиком,средний есть?

Вот так они были упакованы, два спаянных пакета с идентичным содержанием.

 

 

 

 

Вот содержимое одного пакета подробнее.

 

 

[Motorhead 1]

сенкс,мои отличаются лишь защёлками,но должен быть ещё средний,он поясной,коротенький

[ECLIPSE 14]

но должен быть ещё средний,он поясной,коротенький

А для чего он нужен?

 

Сегодня занялся бюджетной подкраской, начал с левого порога, счистил краску до уровня живой, погрунтовал где был голый метал, и всё заматовал.

 

 

 

 

Красил по сварочные швы, как целую точку, чтобы не видно было переходов, жду пока высохнет.

 

 

[WAZ 300]

Не плохо вроде. Красил хоть с пульвера?

[URICKI 11]

А где же дырки под пистоны?

[Motorhead 1]

А для чего он нужен?

драсте приехали,а средний пассажир не должен пристёгиваться?