Интересные авто

[vik. 1]

ЛАДА С с виду клёвая.

достойный движок лошадей на 200 и ваще супер будет+ комфортный салон+безопасность+норм управление = отличное купе.

[DIMON-72 51]

Главное чтоб цена была адекватная на неё , а не заоблачная.А то все ожидания сразу розвеятса...

[Бакс 256]

Камаз насколько я знаю на основе какого то японского грузовика, а ЗиЛ-130 и производные это американец, и кабина и мотор и ходовая

[bober 29 4]

А автомат Калашникова придумал немецкий инженер Шмайсер,которого после Победы до 1955 держали в СССР

[bos 18]

ЗАЗ-2201, разработан на основе "снаги"

тупо форд транзит!!!

[ajm 379]

ajm,

ЗАЗ-2201 очень напоминает транспортер или форд...

тупо форд транзит!!!

похоже; только транзит начали впускать выпускать в таком дизайне лет на десять позже - так что еще вопрос, кто у кого что содрал

Камаз насколько я знаю на основе какого то японского грузовика,

в постройке Камазовского завода принимало участие несколько сотен иностранных фирм, но сам Камаз 5320 разрабатывали на основе зиловсих перспективных моделей

[bos 18]

только транзит начали впускать выпускать в таком дизайне лет на десять позже

Нееее Транзит в таком дизайне начали выпускать с 1986 года (с) тыць" rel="external">Посилання , а вот "Снагу" придумали только в 1995 (с) тыць" rel="external">Посилання.0 Так что как раз наоборот выходит

[ajm 379]

в таком дизайне начали выпускать с 1986 года (с) тыць

с 86-го выпускали третье поколение транзитов

 

 

 

ЗАЗ-2201 посимпатичнее будет) имхо, он ближе к более новым моделям

[Бакс 256]

не знаю чем он посимпатичнее имхо такой де, даже выштамповка на борту

[ajm 379]

Еще несколько плодов деятельности изобретательных и любознательных советких инженеров (эх, им бы еще немецкую дотошность, китайское трудолюбие и башковитое руководство - какие машины могли бы появиться!)

 

Ока Сеаз "Спорт", Мелкосерийная гоночная версия СеАЗ "СПОРТ" оснащена дугами безопасности, сиденьями Sparco с четырехточечным креплением ремней безопасности, креплением капота "спорт" и отключением "массы" из салона. Разгон до 100 км/ч - 13 с.

 

 

Ока СеАЗ 11116 "ЛЮКС", с кондиционером

 

 

 

Фургон "СеАЗ 11116-50"

 

 

Фургон с повышеной грузоподъемностью СеАЗ-11116-60, полурамная конструкция, которая позволяет уверенно перевозить груз до 400 кг, включая водителя и сопровождающего со скоростью 130 км/ч.

 

 

ПИКАП СеАЗ-11116-50, высокоэкономичный трехцилиндровый бензиновый двигатель 52 л.с., макс скорость 150 км/ч, может перевозить до 250 кг груза, расход бензина 5л на 100 км.

 

 

Сеаз-универсал

 

 

ТТМ-1901 «Беркут», разработан с применением деталей от Оки

 

 

не знаю чем он посимпатичнее имхо такой де, даже выштамповка на борту

углы более скругленные, фары поинтересней выглядят, угол наклона капота и лобовухи меньше) вроде мелочи, но вид совсем другой

[bos 18]

ЗАЗ-2201 посимпатичнее будет) имхо, он ближе к более новым моделям

У него да же правая фара с транзита, а левую намудрили как на рестайлинговых транзитах

[Бакс 256]

Копия транзита, если б вышла в свет Форд еще б и по судам запоров затягал бы

[DENIS_BER 92]

Согласен, копия транзита

[ajm 379]

Несколько самоделок советских времен

ПАНГОЛИНА" rel="external">Посилання Александра Кулыгина

 

 

Автомобиль скомпонован полностью из «жигулевской» классики. Двигатель от «копейки» ВАЗ-2101 1.2 л. и 62 л.с., четырехступенчатая коробка, задний мост. Изменения в подвеске, базе и колее работали на улучшение ходовых качеств. Максимальная скорость машины достигала 180 км/ч. В 1982 году машина уже участвовала во всесоюзных пробегах, поражая воображение граждан.

 

 

 

 

 

ЛАУРА" rel="external">Посилання Дмитрия Парфенова и Геннадия Хаинова (1982)

 

 

Процесс постройки пары автомобилей (личный транспорт желали иметь оба конструктора) растянулся на несколько сезонов. В холодное время года шла работа над ходовой частью, а в теплое – клеился стеклотканевый корпус. Сердцем будущего автомобиля стал движок ВАЗ 2105. Усилиями Хаинова и Парфёнова ВАЗовский агрегат соединился с КП производства Запорожского автозавода, а вот в качестве ШРУС использовали узлы от «Нивы». Все работы проводились только своими руками. В результате, усилиями авторов этого проекта удалось создать две оригинальные машины, которые смогли достойно представить советский автопром на выставке ЭКСПО-85. Автомобили развивали скорость до 170 км/час. В салоне «Лауры» присутствовала уникальная электронная приборная панель, оснащенная бортовым миникомпьютером. В качестве последнего использовался обычный программируемый калькулятор.

 

 

 

ЮНА" rel="external">Посилання Юрия и Станислава Алгебраистовых (1970-1982)

 

 

Кузов из стеклоткани. Техническую же часть "Юны" позаимствовали у "Волги", от которой забрали двигатель,коробку передач и подвеску. В 1982 году самодельная модель "Юна" была полностью доукомплектована и прошла окончательный тест драйв.

 

 

Спустя восемь лет, дизайн машины устарел безвозвратно, поэтому в нее решили вдохнуть новую жизнь и "Юна" снова подверглась изменениям и оказалось достаточно глобальным. Передняя часть стала более вытянутой и загнутой вниз, поставили новое ветровое стекло более обтекаемой формы, новые стойки, да и в целом были поменяны многие мелочи. Главной же новинкой "Юны" стало новое сердце 2.8литров от BMW.

 

[ajm 379]

ЗИС 110 на базе TOYOTA LAND CRUISER 100 VX, 500 000 $ Посилання

 

 

 

 

 

 

Двигатель 4.7-V8, КПП-5 ст. автомат, ходовая Toyota Land Cruiser, салон Toyota Land Cruiser, кузов ЗИСа удлинен и расширен.

[Бакс 256]

Посилання

Красивая боевая Альфа

[DIMON-72 51]

ЗИС суперовый ! )))))

[bos 18]

Тот кто сделал это ИМХО красавчик:

На полном серьезе автомобиль, изображенный на фото, продается на интернет-аукционе всего за $21 000. В чем подвох? Поначалу мы и сами не могли долго понять, а уж потом до нас дошло... в это сложно поверить, но на самом деле это реплика Bentley, созданная на базе Chrysler Sebring Convertible 1996 года! Как указывает продавец, оптика и некоторые другие детали - оригинальные запчасти Bentley. Возможно поэтому в этом репликаре поначалу сложно узреть обыкновенный Chrysler. Правда, пробег немалый - 175 000 миль. Но представляешь, как можно понтоваться перед знакомыми и какое внимание ты будешь привлекать на улице? И всё это по цене Шкоды Октавии...

 

Посилання

 

И как вам вариант маршрутки?::multi:

 

 

Посилання

[ajm 379]

реплика Bentley

внешне почти похож, жаль фоток салона нет

[DIMON-72 51]

Интересно какое серце стоит в данном Бэнтли...

[nazgul 40]

DIMON-72, крайслер сербинг, написано ж

[DIMON-72 51]

Что то я невнимателен сегодня,пропустил...

[ajm 379]

Интересные фото автомобилей - Фотосерия "Парковка в раю" от Peter Lippmann" rel="external">Посилання

Змінено 2 березня 2012 користувачем ajm

[ajm 379]

КреативчеГ

 

[Солекс Делортович 825]