Интересные авто

[URICKI 11]

Цитата из бортовика Age73:

Это не машина, это прототип, и каждый из 415-ти экземпляров будет хоть чем-то отличаться от собрата. На шумоизоляции не сэкономили…Её там нет вообще- извините, прототип. Прокладывал сам. Ну вот из мира шоу-проводка ВСЯ белого цвета (помогла родная оборонка). На всех деталях стоят надписи на английском — Prototype, и на ремнях безопасности тоже.

Поэтому утверждать, что какой то автомобиль правильный, а остальные неправильные это из разряда тех разговоров, что каждая трофейная немецкая машины была машиной Гитлера.

 

Кто внимательный - посчитайте сколько было движков?

В базовой версии в начале производства было принято решение установки двигателя ЗМЗ-405.20 рабочим объемом 2,5 литра, при этом мощность на них варьировалась за счет разных программ ЭБУ и конструктивных особенностей ГБЦ, выпускались 3111 с мощностью 155л.с. (крутящий момент 216 Нм) и 136 л.с.. В более доступной и бюджетной, как считали на заводе, версии 3111 применялся 131-сильный двигатель ЗМЗ-406.20. Экспериментально на один ГАЗ-3111 был установлен турбодизель ГАЗ-5601. При этом ряд автомобилей, под заказ комплектовались 4-, 6- и 8-цилиндровыми японскими моторами TOYOTA c МКП и АКП.

Двигатель оснащался комплексной микропроцессорной системой управления впрыском топлива и зажиганием. Система впрыска разработана совместно с фирмой Bosch.

Более мощный 207-сильный (284,5 Нм) 3,2л двигатель ЗМЗ-301.10 V6 конструктивно являющийся родственником двигателей серии ЗМЗ 406 так и не был установлен на ГАЗ-3111 (была выпущена небольшая партия двигателей и к моменту их выпуска проект ГАЗ-3111 бы закрыт, хотя двигатель должен был стать базовым для ГАЗ-3111 сменив ЗМЗ-405.20).

Еще одним мощным двигателем был отечественный V8, который был установлен на ГАЗ-3111, это 215-сильный (381 Нм) 3,4л впрысковый двигатель ГАЗ-322 3,4 л с 2-клапанами на цилиндр, таких двигателей установили на три ГАЗ-3111, один из них был установлен на лимузин на базе ГАЗ-3111. Так же на ГАЗ-3111 экспериментально ставили 205-сильные (343,5 Нм) двигатели и с турбо наддувом ЗМЗ-405.40.

[alligato 318]

Посилання

[ajm 379]

Кадиллак Ури Геллера

 

 

 

[Бакс 256]

ajm, если не дай Бог пешехода зацепит - разорвет на шмаття.

[nazgul 40]

я представляю если этот кади кто-то востановить захочет, как он обматюкает ентого хозянина за столько дырочек =))

[USSRMoto 170]

а мыть наверно тяжеловато в домашних условтях

[nazgul 40]

USSRMoto, ну в домашних условиях и керхер может быть =))) , думаю не такая уж и проблема, главное почаще мыть, что б оно не скапливалосьи потом контактную мойку не пришлось применять

[ajm 379]

думаю не такая уж и проблема

помыть да, а вот как такое полировать??? 8 (

[K0K0S 1]

Кто помнит, а у кого, может и были такие?

 

И чуток колхоза...

 

 

 

 

КТО ГОВОРИЛ, ЧТО МОНЯ НЕ ЕЗДИТ, А ТОЛЬКО ЭКСПОНАТ?

Змінено 18 листопада 2011 користувачем K0K0S

[vadim 32]

Кадиллак Ури Геллера

Я представил его унитаз.

[Бакс 256]

vadim, кому что

[ajm 379]

Посилання

 

 

 

 

 

дисковые тормоза(все 4),литье,ксенон,ц.з.,сигнализация,MP3,ра здельный выхлоп(звук угрожающий),салон полностью переделан,обвес.

[Alex_o 1]

URICKI

У нас такая ездит, светло зеленая.

я эту машинку както наблюдал на станции аисовской, еще по старой работе в 2008 году заехал туда на рабочую машину поставить магнитолу. Обходил я ее вдоль и поперек, проводка вся в машине действительно одноцветная, белая, под капотом помоему 16-ти клапанник стоял, но утверждать не буду, спидометр в милях размерен, по кузову у этого экземпляра действительно были серьезные проблемы, в местах примыкания хромовых накладок почти везде наблюдалась сквозная корозия, накладки были прямо подняты с места посадки, хрома много и низкого качества, тоже полуплен. Я парвда не могу утверждать в каких условиях это авто хранилось и эксплуатировалось.

[ajm 379]

Довольно редкая машина - Opel Monza

 

 

Опель Monza - мощное заднеприводное спортивное купе с шестицилиндровыми двигателями появился на конвеере Опель в сентябре 1977 года параллельно со стартом модели Сенатор. Передняя часть была практически полностью идентична модели Сенатор. Перечень оборудования был очень большим и совпадал с таковым от модели Сенатор. Штатно устанавливались гидроусилитель руля, бортовой компьютер, электропакет. Так же как и Сенатор, Монца позиционировалась как комфортабельный, двухдверный, четырехместный авто в самой вершине модельного ряда тех лет.

Гамма моторов (с самого начала) - карбюраторные бензиновые, объемом 2.8, 140 л.с. и 3.0 (150 л.с.), которые агрегатировались с механической четырех- или пятиступенчатой ручной коробкой передач или трехступенчатым автоматом. Все тормоза устанавливались только дисковые.

 

Посилання

 

Змінено 4 грудня 2011 користувачем ajm

[alligato 318]

 

Opel Monza купе 1981 $ 1 700

 

€ 1 270 / 13 661 грн.

 

Посилання и Посилання

[ajm 379]

Разработки компании ООО "Спецтех"

 

ЗВМ-2410 Ухтыш

 

 

 

ЗВМ-2411П Узола

 

 

 

ТТС-30075 Кержак

 

 

Вездеход Ункор

 

 

Вездеход BONAI

 

 

Подробнее ТУТ" rel="external">Посилання

[ajm 379]

Автомобили компании Mitsuoka. Компания относительно новая, выпускает реплики на базе серийных шасси, где-то по 1 автомобилю в день. Посилання

 

Viewt

 

 

Ryoga

 

 

Galue-ll

 

 

Ray

 

 

Orochi

 

 

Le sayde

 

 

 

Кста, что-то похожее на последний автомобиль пару раз в Киеве видел

[alligato 318]

 

 

 

там много интересного Посилання

[Бакс 256]

Кста, что-то похожее на последний автомобиль пару раз в Киеве видел

 

так она есть в Киеве

[alligato 318]

 

Retro Классические ZIMMER 1980 € 45 454

 

$ 60 441 / 484 781 грн. Посилання

 

 

Посилання

 

Lincoln Town Car 1993 $ 35 000

 

€ 26 319 / 280 732 грн. Посилання

[ajm 379]

Полноприводное зубильце - ВАЗ 21099 Виктория

 

 

Что будет, если скрестить седан ВАЗ 21099 и Фольксваген Гольф? Скажите, что у автора разыгралась фантазия? Но это не совсем так. Был такой эпизод в истории Волжского автомобильного завода, и имя ему - ВАЗ 21099 Виктория.

Отличие от базовой переднеприводной модели было в том, что Виктория являлась полноприводным автомобилем. Рецепт приготовления был прост. Взяли ВАЗ 21099, добавили немножко Volkswaqen Golf Cyncro, и получился ВАЗ 21099 Виктория. А если более конкретно, то от немецкого автомобиля взяли трансмиссию, в частности угловой редуктор, вискомуфту и редуктор заднего моста.

...

Полный привод обеспечивал автомобилю просто потрясающую проходимость, но из-за своей стоимости ВАЗ 21099 Виктория, широкого распространения не получил, и производство автомобиля было свернуто.

 

Посилання

 

Статья про Виктории Посилання

[Retrolover 1]

Доводилось ковырятся по тормозам и ходовке в Джетте 2 (тот же гольф) - довольно схожа с зубилом. Похожие стойки впереди, похожая П-образная балка сзади, в целом конструкция много проще жигуля, сзади всего 2 сайлент блока. Так что сделать из зубила полноприводную машину вполне реально, даже самому.

[ajm 379]

сделать из зубила полноприводную машину вполне реально, даже самому.

на ютубе парочка таких есть

[Walter 1]

Звыняйте если повторюсь, но 67 страниц не потянул просмотреть

 

Москвич 3-5-6" rel="external">Посилання

 

 

 

 

 

А также Москвич-3-5-2" rel="external">Посилання

 

[ajm 379]

Звыняйте если повторюсь

Москвича 3-5-6 не было, еще какая-то информация про него есть?