Радиатор отопителя медный, пр-во ИРАН

[DRiV3R 3]

Доброго времени суток всем! В общем и целом.... достало меня паять медные печки, медников толковых нет - текут постоянно! Алюминиевые не греют ни фига. И ходил бродил по рынку, искал медную печь на классику, набрел на медную 2-х рядную - с виду даже не ахти, и знач на 3-х рядную пр-ва Radiator Iran Co. С виду добротная, только соты в ней как на старых радиаторах охлаждения двигателя, зигзагообразные. Цена вопроса 230 грн. Алюмасовые по 120 в среднем.

 

 

Нарыл отзывы по иранским радиаторам на ГАЗовских форумах.... там мнения разделяются. есть хорошие отзывы. Но там в основном обсуждают радиаторы охлаждения двигателя.

Кто нибудь ставил сие чудо? Как оно греет?

[kraimiya 1]

Присаеденюсь к DRiV3R, какой радиатор проверенный не подводит? Остро к зиме стоит вопрос замены радиатора отопителя. Люди помогите, подскажите?

Радиатор отоп 2101-06 алюм узкий ВЕБЕР 77.52

 

Радиатор отопителя 2101-06 алюминиевый узкий AURORA 89.7

 

Радиатор отопителя 2101-06 алюминиевый узкий LSA 86.44

 

Радиатор отопителя 2101-06 алюминиевый узкий АТ 83.3

 

Радиатор отопителя 2101-06 алюминиевый узкий Лузар 102.63

 

Радиатор отопителя 2101-06 медный узкий 3-х рядный Лузар 295.54

 

Радиатор отопителя 2101-06 медный узкий Иран 232

 

Радиатор отопителя 2101-06 медный узкий с трубками 2-х рядный Оренбург 293.36

 

Что выбрать может кто ставил себе год- два назад и может посоветовать? ну и за краник вопрос???

[sviat88 1]

Luzar 0101b алюмінієво паяний серії комфорт ! Купив ! Перевірив на герметичність перегородку - не тримає, зняв кришку поставив перегородку на VictorReinz.. Зібрав до купи... Думаю перевірю на герметичність бачки... у воді надув воздухом - ідуть бульбашки з соти... брак... радіатор викинув... Ціна питання 190грн радіатор, 50грн герметик коту під хвіст! Раніше брав краник пічки - місяць відїздив, і радіатор основний - 2 місяці відїздив (точніше ше їзде до мокрий сильно не тече поки не міняю! Коли брав радіатор пічки фірми Лузар сподівався що мені просто не везло))) Штампи ОТК, дата виробництва усе є! На сайті інформація про 100% контроль продукції, а радіатор добре не пропаянний...

 

а і ше згадав ! Стояв термостат Vernet... думав не гріється машина... Поставив Luzar - от тепер вона точно не гріється.... Дуже повільно набирає температуру від 60 градусів і вище !

Змінено 21 січня 2014 користувачем sviat88

[nazgul 40]

sviat88, так алюминий и должен мелкие пузырьки воздуха пропускать, это нормально.

[golden88 662]

nazgul, нифигасебе нормально... Эт как это??? Мож еще норма вытекание тосола...

[nazgul 40]

golden88, хзщ читал что норма, для тех же интеркулеров из книги корки бела подчерпнул ифу,типа мелкие пузырьки вполне нормальное явление для алюминия =), а там хз....

[Zir 624]

типа мелкие пузырьки вполне нормальное явление для алюминия

Тебя обманули)))

[nazgul 40]

Zir, как будет не в лень найду и выложу фото с книги корки бэла =) там же тонкий люминь =) я ж ен говорю о пузырях, а о мелких....

[debyt 224]

Не знаю как иранская печка, а радиатор иранский у меня есть, новый. После поездки на моря и езде с включеной печкой в 40 градусную жару плюнул и купил сразу 2 новых, один Оренбург, второй Иран, оба латунные. Так вот Оренбург имеет 58 сот и весит 7 килограм. Иран же имеет корпус по ощущениям будто из латунной фольги, имеет 38 сот и весить всего 3,5 кг. Перед зимой решил поменять печку, и естественно купил Оренбург (если верить продавцу), Печка абсолютнол новая, латунная, решил проверить компрессором, под давлением 1 кг нашел 6 маленьких дырок, к счастью все в доступных местах, пропаял и отездил всю зиму с теплом и комфортом.

[Vinni86 281]

Потёк у меня в том году родной радиатор в копеечке, медный вроде бы как. Купил Иран (алюминевые даже не смотрел). Прошёл месяц, Иран потек через одну из сот! Я взял старый сунул в тазик накачал воздуха, нашёл что сифонит в месте спайки бачка и радиатора, запаял оловом и поставил его в жигуль, греет кстати и родной и Иран отменно, в иномарках так не шмали, и это при том что у меня вторая скорость не работает вообще.

Ирановский радиатор тоже проверил, там был дефек литья - свищь. Взял также запаял, и поставил его вместо родного (заднего для пасажиров) в соболь, так у меня теперь сзади в соболе теплее чем спереди!.

Так что скажу медные это сила!

[reanimation 114]

Vinni86, Сила то сило но дорогие они ппц..

[Vinni86 281]

Vinni86, Сила то сило но дорогие они ппц..

 

Это да. Но эфективные.

[debyt 224]

Хочу ответить по поводу латунного радиатора, как поставил себе в прошлом году новый латунный Оренбург, так стрелка температуры в любую жару стоит на одном месте как вкопанная, а в этом году жарило совсем не слабо.

[Vinni86 281]

Хочу ответить по поводу латунного радиатора, как поставил себе в прошлом году новый латунный Оренбург, так стрелка температуры в любую жару стоит на одном месте как вкопанная, а в этом году жарило совсем не слабо.

 

У меня на охлаждения ДВЗ стоит толи медный толи латунный, но стоит он родной 83 года, и пропеллер на 4 лопасти, также как и у вас перегрева никогда не было даже в 3х часовой пробке. Стрелка всегда четко вертикально стоит (середина шкалы).

[devilwalker 21]

Vinni86, чем паяете? тоесть инструменты и материалы?

[Vinni86 281]

Vinni86, чем паяете? тоесть инструменты и материалы?

 

Кислота, паяльник ватт 60 помоему и олово.

Я вообще в ютубе смотрел как радиаторы паяют.

 

Кстати америкосы когда собирают свои мускул кары и прочие хотроды, то ставят они не современный силуминовый ширпотреб с пластиковыми бачками, а медные покрытые хромом радиаторы.

[optimus prime 763]

Кстати америкосы когда собирают свои мускул кары и прочие хотроды, то ставят они не современный силуминовый ширпотреб с пластиковыми бачками, а медные покрытые хромом радиаторы.

 

А на Японцах "силуминовый ширпотреб" почемуто вечный

[Vinni86 281]

А на Японцах "силуминовый ширпотреб" почемуто вечный

 

Не скажи, 4 года Лансер 10, окислился насквозь, пластиковые бачки крошатся возле обжима, в среднем 4-5 лет ходят оригинальные детали. Просто пому то везёт, а кому то нет. К когото раньше у кого то позже. Просто когда постоянно занимаешься разными авто, видно что и где и как и у кого.

[RusLi 461]

Ну так то же лансер )))

 

Алюминь на всех ино ходит десятилетиями и вылетает от заправки водою. Латунь/медь - задротство, хоть и эффективней лбмини

[optimus prime 763]

В ДТП у Нисана старого радиатор пропелером скрутило,так выровнял. он досих пор бегает:multi:

[Vinni86 281]

Ключевое слово "Старый ниссан", я такое видел на древнем Ниссан Лауреле, хоть радиатор и алюминевый но после небольшого ДТП даже течи не дал. На современных бричках, чуть где перегиб сразу тресь и в мусор.

[dsansanych 12]

всем привет. вот пришли холода и задумался я о том что в машине то совсем не тепло, и прошлую зиму я ездил в перчатках в машине. так вот стоял у меня медный радиатор тот что шел с завода в комплекте, была маленькая дырочка и слегка сочилось, решил поменять радиатор, цены конечно бешенные и пришлось купить алюминевый радиатор стоимость 250гр, а медный стоит от 700гр. поставил я этот радиатор но что то комфорта тепла я так и не ощутил в машине, при включении вентилятора начинает дуть прохладный воздух, думал что может забиты патрубки, поменял все патрубки как металические так и резиновые и краник. сами патрубки возле радиатора к ним не притронутся, а вот почему дует прохладный воздух??? кто что думает? незнаю на что уже думать.

[Vinni86 281]

Либо сам радиатора не очень алюминиевый либо что то в нем мешает циркулировать носителю

[аматор1 29]

dsansanych, зазоры между корпусом печки и самим радиатором поролоном уплотнил? Если нет, а радиатор новый, то маем те шо маем...

 

стоял у меня медный радиатор тот что шел с завода в комплекте, была маленькая дырочка и слегка сочилось

а распаять , прочистить, запаять и радоваться - не судьба?

[dsansanych 12]

аматор1 да я живу в маленьком городе в данный момент где нет таких спецов по распайки, но тут мне подсказали из-за чего может быть такое. я поставил себе газ ну и получается подключил редуктор на патрубки радиатора - один на вход печки а другой патрудок на выход печки - короче говоря параллельно печки и теперь тосол идет не через печку а через редуктор так как ему легче пройти через него а не через тонкие соты печки. завтра переделаю и тогда отпишусь.