Перейти до публікації
nemez

ВАЗ 2103 "nemez" (Матрешка)

Рекомендовані повідомлення

шок-тест.

а где тестил и сикоко это по деньгам?

 

+1 Оо где такое есть и сколько денег, а то я проверяю на слух, да путем качка кузова руками и визуальной оценки амплитуды в зависимости от силы качка :) В общем как все ))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

WAZ

спасибо ))

ajm

краснозвездный 10, "свит амортызаторив", 40 без распечатки, 60 с

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Как називаетса пленка хром що на вставці?

Она покрашена с балончика!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Итак, тотальная замена амортизаторов.

Как писалось ранее, приобретен комплект Бильштайн (немецкие)

Посилання

из серии B4, газ

Зображення

итак, снятый левый передний амортизатор

Зображення

вместо втулки кусок онанизма от водопроводного шланга. Шток разбит. Удалением сей .... источник стука устранен. Думал шаровая, испугался не на шутку, но с этим, слава Богу, все нормально...

Идем далее.

Стойкий оловянный солдатик. Амортизатор, который стоял на машине отродясь, 1976 год. Прошу любить и жаловать, у него диаграмма лучше, чем у полугодовалых газмясов производства скопянск

Зображення

Реально еще живее всех живых. Оставил себе в качестве музейного экспоната..

Итак, стабилизатор

Зображення

мутим двойной.. Комплект - стаб, йайца от зубилы, втулки

Зображення

дополнительные прижимные пластины второй втулки

Зображення

Зображення

привариваем прижимные пластины, одеваем втулки и стабы,

свариваем яйца, вставляем в них втулки, одеваем их гидропрессом на стабы, и имеем

Зображення

Зображення

в комплекте с распоркой

Зображення

и правильными амортизаторами позволяет почувствовать кардинально новые ощущения от управления автомобилем.. :twisted:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

+1 За стаб

Я себе тож такой хочу. Надо будет ещё потом сварочный аппарат достать гденить.. :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Дмитрий $

2103

спасиба )) будем стараться

 

попробовал в разных режимах тест-драйв )) ощущения отличные

шо на субару едешь :crazy:

ям вообще не чувствуешь.. Исчезла всякая мелкая вибрация ))

На скоростях можно вписываться в повороты - торпеда всегда параллельно дороге... Ни одного постороннего звука :pri:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

nemez

можно вопрос- а кузову не повредит двойной стаб?? все же жосткость увеличицо и нагрузка!! или нет??? просто с завода то чего то не ставили двойные, а впринципе могли ж :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
можно вопрос- а кузову не повредит двойной стаб?? все же жосткость увеличицо и нагрузка!! или нет??? просто с завода то чего то не ставили двойные, а впринципе могли ж

С завода много чего не ставили,а ведь могли ж....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

за сколько взял аморты?? и опишы поконкретней ощющения плиз просто хочу и себе б4.. и по конкретней) стало жоще или тише?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

deniska

Комплект 150 уй обошелся

вроди

nemez

Отличная работа :good: , скоро и себе так сделаю

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Stalker-3

жесткость от двойного стаба не увеличивается никак. Увеличивается степень зависимости между правым и левым рычагами..

жесткость зависит от пружин и от амортизаторов

поставишь жесткие про-спорт аморты - будет ступа,

поставишь гражданское масло- будет мягко, но на очень глубоких ямах будешь высоко подпрыгивать..

двойной стаб дает "утюжность" авто

 

deniska

амморты как для гражданских жесткие, а как для спортивных мягкие. Учитывая то, что основное движение по межгороду, для движения на скорости по глубоким ямам вариант то, что доктор прописал...

Если тебе нада для чпорта - надо брать пожестче, если тебе для семейного авто для поездок по городу - надо брать газмяс либо масло )))

 

lihach

спасибо ))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Декоративные накладки передней панели )))

Зображення

хенд-мейд, епт. Финальный аккорд ))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Stalker-3

жесткость от двойного стаба не увеличивается никак. Увеличивается степень зависимости между правым и левым рычагами..

жесткость зависит от пружин и от амортизаторов

поставишь жесткие про-спорт аморты - будет ступа,

поставишь гражданское масло- будет мягко, но на очень глубоких ямах будешь высоко подпрыгивать..

двойной стаб дает "утюжность" авто

 

deniska

амморты как для гражданских жесткие, а как для спортивных мягкие. Учитывая то, что основное движение по межгороду, для движения на скорости по глубоким ямам вариант то, что доктор прописал...

Если тебе нада для чпорта - надо брать пожестче, если тебе для семейного авто для поездок по городу - надо брать газмяс либо масло )))

 

lihach

спасибо ))

Скажи пожалуйста, обязательно ли ставить розпорку в под капот при установке двойного стабилизатора и что она (розпорка) собственно дает кроме дополнительной жосткости кузову (в смысле управляемости)?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Barbarossa

 

Отвечу за Серегу:

 

- не обязательно

 

- распорка не дает складываться брызговикам от времени и сильных ям, а так же повышает управляемость за счет уменьшения гуляний кузова.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Еще подарки матрешке... Резиновые подкладки под коврики. Шли в стоке с ВАЗ-2104, поверх ковралина. На них ложатся либо резиновые "Ковши", либо обычные ковры... Резинище толстое )))

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

сам впервые такое вижу ))) аж офигел...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

да, и еще )) для маленьких пассажиров, полочка, цепляется на переднее сидение

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

стали, как родные )))

перед

Зображення

зад

Зображення

а сверху коврики-ковши )))

поставил хром накладки стали на торпеду )))

теперь похоже на 2103 )))

Зображення

привел в порядок приборчики, обтянул пластмассовую панель самоклейкой в тон накладок на торпеду

Зображення

и начинаем хирургическую операцию по состыковке троешного таха с БСЗ :crazy:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Хмм, на сколько я вижу, бильштайн масляный...

Сорри, если серия В4, то сорри))) :lu:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×