Перейти до публікації
nemez

ВАЗ 2103 "nemez" (Матрешка)

Рекомендовані повідомлення

отпишусь.. Матрешка в строю ))) по мелочам:

запахли радиом диоды в генераторе, были заменены, после чего по правилам этикета, немного поухаживал за аккумулятором. Купил немного дистилированного льда, растопил, подоливал, на 2.5А не спеша зарядил до полной

Зображення

щетки стеклоочистителей

Зображення

блштайн маслицо, чтобы помягче было

Зображення

ну и пока на сегодня все..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
nemez,У тебя же вроде стояли Бильштайн, что отходили уже? вроде не много прошло.. года два..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ребята, эти безхордовые щетки полнейшее гуано. Каркасные дворники ничем не хуже,а зимой, лучше. Зимой на этих безхордовых дворниках в снегопад, налипает снег, замерзает, и дворник не касается толком стекла, на каркасных, это случается реже. Есть резон ставить такие щетки на ино, где они обдуваются в движении горячим воздухом из под капота. В жигулях такого нету. Да и резинок хватает всего то на 2 месяца. Купленные в караване щетки бош (хз оригинал ли, но цена коцмас) ездят на опеле уже больше полугода, и все отлично трет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Не знаю как щетки, но то что этот Бильштайн не ахти это сто пе, да и не Бильштайн это :)

Серый, обидно что ты за них так переплатил.

 

ребята, эти безхордовые щетки полнейшее гуано. Каркасные дворники ничем не хуже,а зимой, лучше. Зимой на этих безхордовых дворниках в снегопад, налипает снег, замерзает, и дворник не касается толком стекла

 

Мой опыт каждодневной зимней езды говорит об обратном.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Да и резинок хватает всего то на 2 месяца.

это точно, купил зимний Бош - прошлый сезон тер нормально, а в этом кое-как

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

WAZ, всему рано или поздно приходит конец )) они нормальный ресурс отмаслали, пару лет терпели наше украинское бездорожье!

 

ajm, чухают нормально ))) раз в сезон, а то и чаще, на них нужно менять резинки. Для этих щеток, обледенелости на лобовухе это смерть. Там снимается нижняя косточка, вынимается резинка, новая вставляется, и вперед на следующий круг!

 

MORDA,

нужно пользоваться неразведенной, качественной незамерзайкой. Деайсер. Побрызгав на счетки из писюнов, они отмораживаются, становятся эластичными и нормально вытирают лобовуху. Бадяга намерзает на концах щеток набалдашником, это да, проблема. И суть здесь совсем не в их обогреве, хотя многие автомобили имеют проволочные спирали на лобовухе, подогревающие щетки стеклоочистителей.

Подлое место для хордовых щеток - "косточки", в которых скапливается лед. И этот лед тяжело растопить.. Можно выбить только постукиваинем! И то, ненадолго. Особенно, родные троешные дворники - на морозе это ахтунг

 

Дмитрий $,

будем знать ))) в следующий раз займемся оптимизацией экономических макропоказателей! Я даже знаю, кто мне в этом нелегком деле поможет ;)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Репортаж из цеха, где ремонтируется Серегина тройка: зад уже поменяли, делают перед, не откручивается ни фига посему сварка уже рулила, а один амморт какие то варвары вообще приварили, посему приводится все в нормальный вид.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
WAZ, дак он и отьездил на прошлых бильштайнах тис 35-40

 

Так это совсем мало для ходовой а тем более для аммо..

У меня каяба уже тоже тисяч 30 прошла, но пока на отдыхдаже не намекает.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Так это совсем мало для ходовой а тем более для аммо..

Петя, такие ситуации

Зображення

в корне влияют на срок службы как амортизаторов, так и ходовой в целом

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

nemez,а зачем вторую передачу так выкручивать. Она ведь ехала максимум до 7800. 3ю думаю дальше 7000 нет смысла крутить.

Ито это потомучто какойто злой вал стоит, сток вообще на 6000 умирает...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

golden88, просто так, из разряда "по приколу лобзиком" - хотелось посмотреть на диапазон как в абсолюте, так и на точку когда начинается и заканчивается динамика разгона..

что и было сделано

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
раз в сезон, а то и чаще, на них нужно менять резинки.

резинки без проблем можно найти? и какая у них цена?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
nemez,а что за вал стоит? Судя по загибу мощности и холостому чтото около 270-290 градусов...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
резинки без проблем можно найти? и какая у них цена?

вообще без проблем. грн около 10, и выше. базары завалены

Есть не резинки, а силиконки.. они прозрачные или цветные, типо того

Зображення

эти дороже, они не так дубеют на морозе.. Даже при огромном минусе эластичные.

Также, эти все резинки бывают разные по длине и по толщине.

"Родные" бошевские резинки стоят 10 баксов - реально весчь по сравнению с базарными

Эти резинки идут как в каркасные, так и в бескаркасные счетки. Любые счетки разбираются с целью замены резинок..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Зображення

nemez,+1, у меня такие-же резинки стоят. делает их контора "Хорс". они продаются разной длинны, если слишком длинные можно подрезать.

Сегодня откапывал во дворе машину, из огромного сугроба (отправляя на зимовку в гараж), нифига они не примёрзли к стеклу. Реально были эластичные, сам трогал. Деду такие-же поставил, ещё 5 лет назад.

Серёг, так что, на кузовной ремонт стал? фото в студию!!! )))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

не, с ремонтом пока тихо совсем.. Будем надеяться, что в новом теплом сезоне, все сложится ок.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

немного неприятного.

жулики бандиты списдили аккумулятор.

Сигналка снята с охраны штатным способом, капот крыт без изнасилования, клема минуса вырвана с мясом

суки )))

из приятного

осваиваем такое чудо японской радиопромышленности

Зображення

штатный кенвуд от форестера.

чейнджер на шесть компактных диска. Звук чистый и приятный )

беда в отсутствии разъемов - они существуют только в штатной проводке суб, не исключено что придется заниматься колхозингом, чего не хотелось бы.

классная фича сего мегодевайса - что он поддерживает резистивное управление, что для него и будет реализовано

куча входов выходов, в том числе отдельный на саб, посмотрим как он будет справляться с задачей )

но это на потом.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
nemez, Что ж те так на жуликов то везет! прям нашествие какое то! Приблуда зачет)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×