ВАЗ 2101 "Полторакота" (83 г.в.)

[Sj Makar 546]

сколько отдал за горшки и сколько за корректор? фары регулируются обе одновременно или каждая по очереди?) а то пишешь что много положений, так вот на ГАЗели сделали каждую фару отдельно через щелчёк...)))

[Полторакота 1]

Sj Makar, горшки 250. Корректор 300. Регулируются адекватно. Обе одновременно. На каждый щелчок обе фары двигаются.

[Viking 7]

Запихиваются тем местом где у них выпилян паз в дырку на стойке двери...

У меня стоят похожие как на втором фото, с трудом влезли провода центрального замка и динамика, регулировку зеркал уже не смог воткнуть((( Шире трубок еще не видел... Батоны дома лежат пластик, но ставить такое не решился , поищу мягкие, не знал.

Торпеда вроде без зазоров стала, а обдув будет? Глазки супер! еще и кажется что стекло разбито

[Полторакота 1]

Торпеда вроде без зазоров стала, а обдув будет? Глазки супер! еще и кажется что стекло разбито

Торпеда с зазорами стала, просто на фото невидно...

Непонял по поводу стекла... где? че? разбито???

[HDRinge 812]

Полторакота, у меня авто тоже стало очень мягкое после установки аммортов KYB и пружин Kilen. И по высоте такое же, как и тебя

[Viking 7]

Торпеда с зазорами стала, просто на фото невидно...

Непонял по поводу стекла... где? че? разбито???

 

Не разбито, а эффект разбитого))) Вокруг линзы полоски, на отражателе я так понимаю)

 

Полторакота, HDRinge, а если в авто 5 человек и допустим 3 мешка картошки, сильно ляжет? Тоже хочу мягкую, но иногда езжу груженый.

Змінено 24 липня 2013 користувачем Viking

[HDRinge 812]

Viking, садилось 5 человек - авто нормально было. Но если еще 3 мешка в багажник, то скорей всего в 0 уйдет.. как и у всех.

[Полторакота 1]

Апнем темку пожалуй, ато давно не писал...

 

Итак. Машинку я более меннее собрал - уже катаюсь)

 

Впечатления от пружин и амортов - очень мягонько, ямы глотать машинка стала оч хорошо. Правдо чето подстукавет спереди, грешу на шаровые...

НО она у меня стала какойто перекошенной... Перед высокий, а жопа села. Не, оно конечно красивенько (всмысле жопа) но колеса на ямах трут о подкрылки.

Возможно потому, что мост немного неровно стоит (солдатик был гнутый, его ровняли), возможно потомучто подкрылки сильно торчат, нужно их нагреть и замять... Незнаю.

 

Вобщем сегодня возил 4 человек + 2 мешка картошки, + мешок лука, морковки, перца и всякой мелочи... Всю дорогу пришлось ехать 40, ибо боялся протереть подкрылки... Когда приехал оказалось зря - оно там несильно гдето затирало, даже невидно где...

 

Вопщем я в раздумьях... Либо жопу поднимать, либо перед опускать. Батя пружины резать нехочет...

Назад у меня есть вариант купить вот такие" rel="external">Посилання девайсы, должно помочь... Но цена кусачая... Ну или можно тупо под задние пружины поставить увеличенные проставки)) Щас там стандарт везде стоит...

Смотримся мы кароче вот так

 

Далее косяк с фарами. Они, заразы, потеют. Они и без моих переделок впринципе так же потели... Незнаю может это из за типа "хрустального" стекла...

 

Вообще фары должны быть герметичные??? Или там долны быть дырки для цикруляции воздуха? Впринципе пофиксить герметичность несложно... Снять фару и дунуть в отверстие для лампы, где зашипит - там замазать... Вопщем опять незнаю... бида...

 

Ну а вообще мордочка выглядит симпатично) Мне нравится, колечки бы тока добавить хром... но с ними тоже косяк они не налазят на фары... но эт фигня, у меня есть идея как пофиксить)))

 

Ладно, не будем о грусном больше... Че я собсно натворил за это время, ну первое и самое значительное наверно - это поскидал хоть примерно салон. В машине терь более менее приятно сидеть почти все красиво и аккуратно.

Вопщем смотрите сами

 

Да из торпеды торчат провода, да она еще недоконца закреплена, да приборка корявая из 06 приборов скиданная за 3 минуты, но блин, уже ведь хоть что то)

(Кста провода торчат от корректора фар. Блок управления щас скрешивается со станадатной БМВ пласмаской в торпеду и скоро будет заинстален на место)

 

Сзади поселился задний диван от вектры... Ставить его в машину конечно гемор ещо тот... И он намного уже стока... по бокам вот такие зазоры, но зато плотненький, жопа не проваливается в сиденье как на стоке, удобные подголовники, подлокотник...

 

Думаю чем закрыть их... Скорее всего пластмасски + карпет

 

Далее. Когда ставил торпеду возникла проблема. Ручки регулировки зеркал недавали поднять ее на нужную мне высоту. Ну и че - раз мешают выпиливаем их

И торпеда становится норм.....

А как же регулировать зеркала спросите вы?

Ну я неполный псих чтобы ездить без регулированных зеркал, толку тогда от них? И я решил что запилю электро-политех!

Я знаю что такие уже продаются но цена у них 650 грн. А нафига мне такие же зеркала как у меня тока за 650 грн? Недолго думая пошел на БМВ форум и прикупил там электро зеркала Е30 не первой свежести и джойстик к ним за 200 грн. Один вечер немного эпоксидки и двустроннего скотча и вуаля. Механизмы БМВ становятся в эти зеркала) Кому интересны подробности - пишите объясню...

 

Вы спросите а не легче было поставить БМВ зеркала вместо этих? Возможно... но у моих есть еще и подогрев а БМВ с подогревом стоят явно больше 150 грн (+50 за джойстик) плюс мне не нраятся зеркала БМВ какието они некрасивые...

 

Скопом пока был на БМВ форуме еще прикупил пару кнопок в панель, но еще неуспел подлючить...

Джойстик пока висит так, позже когда появится борода он перекочует туда, благо им пользоваться надо не так уж часто)

 

Ну и еще поставил инерционный ремень себе.

Катушка от ваз 2104 задняя переделанная + ремень от форда.

Кстати был немного в шоке с этого, но стандартный ремень 04 категорически отказался лезть в ответку от моих стоковых ремней а вот ремерь от форда залез влет без каких либо проблем + ремень форм на пол метра длиннее, что тоже хорошо...

Поставил на Г кронштейн. Всем советую оч удобная вещь...

Змінено 12 жовтня 2013 користувачем Полторакота

[Navstar 27]

Отличная работа Леха

[ajm 379]

под задние пружины поставить увеличенные проставки)

оптимальный вариант, имхо

п.с. торпеда понравилась, стоит как родная - без лишних зазоров. респект!

[Полторакота 1]

Navstar, Спасибо)))

 

ajm, да, с проставками самый дешевый и легко проверяемый вариант, у меня помойму даже в гараже дето они валаются, непонравится всегда можно снять...

Торпеда стала на самом деле не так хорошо как на фото( Там есть пара больных мест но их невидно, надо лазить по машине, вглядываться. + еще не подключена печка и нет бороды и бардачка. Поставлю тогда ваще конфетка будет)

Бардачек щас в процессе, на днях прикрутил к нему петли, нужно теперь соорудить какуюто конструкцию к которой эти петли прикрутить...

 

И еще совсем забыл. По инжу!! Появился у меня вот такой девайс

и еще я собрал полностью впускной патрубок стоковый (два резиновых шланга, простака, корпус от ДМРВ без датчика) остался тока корпус воздушника к нему достать и заделать дырку от датчика ДМРВ...

Кароче продвигаемя потихому...

Вообще движек надо делать и уже давно... Дымит как паравоз, правдо белым дымом а не черным... но это сути не меняет. И заводится местами ужасно, я пару недель назад вообще первый раз за все время сколько на ней катаюсь с толкача ее заводил, ужс...

[jorj07 20]

Появился у меня вот такой девайс

а подробней-че за зверь?(что за бензобак?)

[Полторакота 1]

jorj07, Эм ну дык обычный инжекторный бак с погружным насосом для классики. Оч редкий зверь междупрочим)))

 

Седня сгонял в Донецк, с тремя человеками в салоне машинка идет просто сказка - тихонько и мягко...

Змінено 13 жовтня 2013 користувачем WAZ

[jorj07 20]

Че-то Вы батенька совсем пропали. Хоть на пробеге в честь Дня Рожд. Копеечки-19 апреля увидимся? На встречи не появляетесь,и здесь решили не о чем не писать,что происходит с машиной?

[Creativ4eg 1 045]

Полторакота, машинка выглядит агонь. есть вопрос по поводу торпеды, отписал тебе в личку.

[Полторакота 1]

jorj07, оу, меня кто то читает))) Спасибо, неожидал) Незнаю насчет встреч, я сейчас работаю на 2х работах, подрабатываю изготовлением электронных шняжек для авто и учусь в магистратуре на дневном) поэтому жесть как нет времени...

Машинка всю зиму простояла в гараже, не мучаю я ее зимой, но пора доставать и кататься на работу. Автобус задолбал...

Тем временем я потихоньку сквозь лень делал мего проект приборки.

Это будет мего эксклюзивище, которого до меня сто пудов никто и никогда не делал.

Полностью электронная внешне БМВ е30, на базе приборки 2110 с двумя ЖК экранами, с регулируемой 2х канальной полностью светодиодной подсветкой. С тонированными светящимися шкалами которые появляются при включении зажигания. Кароче все по феншую)

Так же прикупил печку от БМВ, буду колхозить в нее моторчик от 09 и скрещивать со своей печкой

Прикупил набор гидрокомпенсаторов от нивы. Надо будет поставить в инж голову.

 

Ну и в целом за зиму подсобирал деньжат, можно будет че нибуть вкусненькое прикупить

Ну и наладил производство инженерных плат для Январей) + разрабатываю еще пару устройств в серию и одно эксклюзивное.

Типа вот

 

 

Времени кароче нет вообще...

[Creativ4eg 1 045]

Полторакота, задумка у тебя агонь. ждем результата.

[Emissions 1 500]

Полторакота,

подрабатываю изготовлением электронных шняжек для авто

хм, а можно по подробней? авось что заинтересует)

[Creativ4eg 1 045]

хм, а можно по подробней? авось что заинтересует)

+1. есть так же инетрес.

[jorj07 20]

оу, меня кто то читает)

Если и не отписываются-это совсем,СОВСЕМ не значит,что не читают.

разрабатываю еще пару устройств в серию и одно эксклюзивное

Ну просто человек загадка!!!!!!!! Шо да по чем ?

[Полторакота 1]

Нууу я даже тему делал на этом форуме. Но то устройство которое у меня сейчас в серии здесь практически никому не интересно. Это плата которая допаивается в инжекторные ЭБУ Январь и делает из них инженерные. С этого форума всего пару человек интересовались, а вот на 08 разгребают уже 4 партию)

 

Сейчас в разработке - блок управления ДХО (на фотках в спойлере)

Маленький, аккуратный, достаточно мощный, предназначен для руления дальним с приглушенной яркостью, но можно легко использовать и на ближнем. много функционала:

- плавный розжиг

- настройка яркости (от 10% до 100% с шагом в 10%), как встроенной в блок кнопкой, так и своей кнопкой которую можно вывести отдельно. + по желанию клиентоф шаг и пороги яркости могут быть любыми.

- 4 входа для условия розжига (двигатель заведен + ручник поднят + 2 на свое усмотрение)

- выход для индикации включения блока. Это может быть светодиод на панели либо релешка которая включает (выключает) что либо.

В общем, надеюсь получится нормально + цена очень демократична. Устройство на неделе поедет на полевые испытания в машину.

 

Второе - это блочек который реализует функцию "проводи меня домой" это такая шняга которая подсвечивает вам дорогу например из темного гаража. Для включение надо мигнуть дальним пару раз и свет останется гореть на определенное время, а потом сам погаснет.

По правде говоря чисто схематически это штука очень похожа на ДХО и у меня появляется мысль скрестить эти два устройства и сделать одно универсальное. Надо подумать...

 

Третье - для людей с инжекторами незаменимая вещь - К-Лайн адаптер для диагностики и прошивки с разными удобными плюшками, но это врядли пойдет в серию. Сделаю себе и другу, слишком дорого по себестоимости получается.

 

Последнее. Sj-Makar всетаки сжег тот девайс который я ему делал, поэтому мы (Я) решили переделать все заново. Теперь уже опыт есть, косяки первой модели я знаю, поэтому все будет исправлено.

Во первых это заводские платы. Больше никакого домашнего колхоза, все будет по серьезному. Позволит избежать косяков при пропайке + намного изящнее, красивее, меньше. + вместо разводки платы в SprintLayout перешел на намного более серьезный EagleCad который не допустит появления косяков в разводке платы)

Во вторых это отказ от динамической индикации на дисплеях. В старой версии экраны немного мерцали если на них смотреть боковым зрением. Больше такого не будет.

В третьих это использование специализированного контроллера шины 1-wire который не будет тупить при считывании показаний термометров, вместо еще одного контроллера.

В четвертых - использование более жирного контроллера mega8 вместо tiny2313. Больше не придется ютиться на скромных 2 кб флешки, теперь есть аж 8!

Ну и последнее - я нашел КРАСНЫЕ цифры нужного размера)

 

А и еще, тут у меня интересовались про удлинитель поворотов. Конечно же будет! Только когда.... времени ужасно не хватает. Может кто-нибуть хочет поразводить платы в игле? Схемку я набросаю)

[Piston_013 401]

Полторакота, жду жду

[Полторакота 1]

Пришло время обновиться.

Машинку навещал. Даже катался, все работает вроде, заводится хорошо (хотя это странно...)

 

На неделе проводил смертельный номер. Присылали мне дохлый Январь 5.1. После диагностики выяснилось что умер главный контроллер.

История вообще ржачная и печальная до ужаса. Чуваки купили абсолютный новый январь (1500 грн) принесли его домой. Пытались подключить на столе для прошивки. Перепутали номера контактов на разъеме и подключили вверх ногами его. (как так можно, там ведь написаны номера контактов... я хз) После этого он уже не ожил...

По моей наводке пришлось им купить новый контроллер у китайцев (250 грн) И я его поставил на место (100 грн) Блок ожил и вроде даже ездят уже на нем.

Попутно перепаивал им еще одну микруху, но она была живая, просто в другой блок переставлял.

Кто видел это все в живую, знает что оно все жесть какое маленькое... Но припаял вроде ровно, не хуже чем было)

 

И еще. Блок ДХО успешно протестирован на машине (ездит уже неделю). Кому интересно можете обращаться) Цена по минимуму насколько это возможно.

[jorj07 20]

оно все жесть какое маленькое...

да проще блоху подковать.Ювелир.Сегодня встреча-нет желания подтянутся.?

[reanimation 114]

А почему полторакота в чём прикол????