ВАЗ 2101 "Полторакота" (83 г.в.)

[Sj Makar 546]

дааа, ноги на проце реально мизерные))))

[Полторакота 1]

jorj07, желание может и есть, а вот времени по нулям... У меня седня программа максимум. Сделать шестеренку для приборки (если получится, будет отдельный пост), собрать один заказ, написать кусок статьи для диплома... И так почти каждый день, и все эти дела в промежутке вермени от 21:00 до 00:00 потому что в другое время - работы.

 

reanimation, а почему бы и нет?

 

Sj Makar, ну ты ж их видел в живую) тебе есть с чем сравнить. А на фотке кажеться не такое уж все и маленькое.

[nazgul 40]

У меня есть тахометр сдохший, перепутал провода плюса с сигналом и заводился , не хочешь поэксперементировать, попробовать заставить его работать =)?

[Полторакота 1]

nazgul, могу сделать тебе инжекторный электронный. По этой" rel="external">Посилання схеме. Работать будет не хуже чем у ино. Плавно и без дерганий. Но это при условии что сам милиамперметр жив. Если он сдох - то тока выкинуть)

[Emissions 1 500]

nazgul, могу сделать тебе инжекторный электронный. По этой" rel="external">Посилання схеме. Работать будет не хуже чем у ино. Плавно и без дерганий. Но это при условии что сам милиамперметр жив. Если он сдох - то тока выкинуть)

 

ухты, классно! имхо намного лучше затея, чем искать старую приборку от 2110, и от туда лепить в корпус этого таха)

 

сколько такое у тебя будет стоить?)

[denis13 1 206]

Полторакота, Я в этих схемах круглый 0.

Раз за спидометры зашел разговор хотел сказать что меня сейчас интересует.

Надо заставить класический спидометр работать от датчика скорости не механического.

Что то можно решить по этому вопросу.

Как бы куплена приборка 2110, и планируется вкорячить, но не по фэншую

И еще один вопросик: можно ли скрестить датчик давления масла БМВ с классическим прибором. Что бы не только красная лампочка горела, но и стрелка правильно показывала.

[Полторакота 1]

Emissions, Я обычно предпочитаю схему затраты * 3, а там деталей фигня... самое дорогое это тах, но если он есть то ваще фигня.. Но надо учесть что тах именно для инжекторной машины, с катушками работать не будет. Там сигнал с ЭБУ берется.

 

denis13, Эмм, там только выкинуть внутренности вазовского спидометра и заменить на что-нибуть адекватное.

Приборку от 10 (если она новая, на одной плате, и производитель Счетмаш) можно распотрошить на 06 приборы. Кусок платы пойдет в отдельный корпус каждого прибора + там ЖК одометр а не механический. Это как бы круто)

 

По датчику масла надо смотреть. А не проще там вкрутить 06 или 10 датчик через переходник какой нибуть?

[denis13 1 206]

Куплена старая приборка от 2110. Планируется вкинуть в корус клсссического спидометра. Но там деления другие, но сделаны шкалы под деление 2110.

Задал вопрос так как по фэншую хотелось

Значит будет трудится спидометр 2110

Датчик давления то вкручен класический, но у него чувствительность от 0,2-0,6, а нормальная давка у БМВ моторов от 0,5. Вот на холостых и горит раздражает. Съезжу замеряю давку масла.

[Полторакота 1]

denis13, Ну какой может быть феншуй со старой! приборкой от 10? Практически шило на мыло. Устаревший механический спидометр меняется на устаревший электронный с механическим одометром...

 

А датчик тогда надо смотреть так не скажу че с ним делать... Хотя как вариант вкосячить показометр от бумера в корпус от ваза. Тогда они дружить будут. На е30 покрайней мере показометр легко снимается и его можно свободно юзать.

[denis13 1 206]

Так и будет феншуй: стрелочка и механический обометр.

[nazgul 40]

Но это при условии что сам милиамперметр жив.

а хз что там сдохло, я могу привезти насыпать остатки, что б ты замерял, сказал что с ним делать.

[Zhelezovski 70]

...Кто видел это все в живую, знает что оно все жесть какое маленькое... Но припаял вроде ровно, не хуже чем было)

А в чому проблема? Мажемо нормальним флюсом, по одній ніжці по діагоналі припаюємо паяльником. Гріємо феном по перимету - чіп сам місце знаходить. Трішки притискаємо пінцетом і все - до роботи готовий.

Якщо немає фена - "мікроволною" по периметру проходимо.

[Полторакота 1]

nazgul, Привезти можешь, но сразу говорю смотреть буду через пару месяцев или даже позже... Так что можешь не спешить) времени нет вообще...

 

 

Zhelezovski, Ну это мы знаем что там делов на 10 минут. Вообще говоря там самым сложным было спаять старый проц. Ибо там все залито лаком. Он позатекал под чип, ножки и не давал снять проц. А дергать страшно, непонято толи олово держит его, толи лак...

На фотке то уже почищенное место, а как только снял старый камень там жесть была, все в лаке...

[Zhelezovski 70]

...Вообще говоря там самым сложным было спаять старый проц. Ибо там все залито лаком. Он позатекал под чип, ножки и не давал снять проц. А дергать страшно, непонято толи олово держит его, толи лак...

На фотке то уже почищенное место, а как только снял старый камень там жесть была, все в лаке...

Ага, оце гемор, без варіантів. Ще й смердить поки не вигорить хоч святих винось.

[jorj07 20]

времени нет вообще...

И на пробег 19 апреля ты приезжать не собираешься?это не серьезно....

[Полторакота 1]

jorj07, ну нету времени... нету... Хотя так далеко в будущее я не смотрел еще.

 

История с шестеренкой.

 

Другу нужна была приборка 2110. Нужно было подешевле, можно было с косяками, руки вроде прямые, пофиксить не проблема.

И вот я наткнулся на объяву. Продавали приборку 2110 с двумя окошками, без стекла, нехватает двух стрелок. Со слов продавца, новая, без пробега, все работает.

Вот его фотка.

Вроде все норм. Стекло купим новое, стрелок у меня как грязи и будет конфетка. Но, не тут то было. Я не обратил вначале внимания на две шестеренки лежащие на приборке.

 

Когда получил посылку шестеренок было 3, в пакетике. Хм. Попытался покрутить стрелки - а они болтаются как Г в проруби... Разобрал все, и что я там увидел? Правильно. Два шаговых моторчика отвечающие за тахометр и спидометр полностью разобраны. Беглый осмотр... собираю один. Пытаюсь собрать второй...... и все, бида. На каждый моторчик надо 2 шестеренки. Одна большая одна маленькая - а в пакетике ТРИ!!! АФИГЕТЬ, это называется все работает! Ладно, я был готов мириться что моторы разобраны, собрать не проблема, но недостаток деталей...

 

Написал продавцу мол что за фуфло, он согласился что косяк его, типа он неправильно оценил состояние приборки. Вобщем сбил я с него 70 грн компенсации (начальная цена 200 грн) за, по сути, один нерабочий прибор и начал думать о том как буду фиксить.

Непомню, писал ли я о том, что еще прошлым летом прикупил набор всяких пластиков, эпоксидок и силиконов для моделек?

Если не писал, то вот.

В это наборе есть силикон для форм. С его помощью я решил сделать формочку. И есть модельный пластик - им эту формочку залить.

Первая попытка сделать формочку - плохо, в силиконе осталось много пузырей, некоторые зубцы не отпечатались. Пытался залить это чудо модельным пластиком - нифига не вышло, он слишком быстро застывает, секунд за 30, и не упевает заполнить всю форму равномерно...

Решил заменить материал. Там же в наборе была прозрачная эпоксидная смола - она прочная и застывает 24 часа - то что надо! Но форму надо сделать новую, ато эта совсем плохая, эту лучше пустить на прокладочки (фотки ее не сохранилось)

Вторая попытка. На этот раз, что бы форма получилась, было решено собрать простейший вакуумный насос из шприца и клапана для аквариума, что бы из формы вышли все пузыри и шестерня получилась лучше.

Тут все просто, кладем форму в банку, одеваем крышку и начинаем неистово качать) А качать надо долго, минут 20, пока силикон не схватиться и пузыри уже несмогут выходить.

На этот раз форма получилась лучше. Вокруг шестерни пропали пузыри, но по краям формы их все еще было много. И, на фотке видно, снизу попал огромный пузырь и немного подпортил бочину. Но все это фигня... Самый большой косяк этой формы был в том, что неполучился пиптик, который должен сформировать дырочку в шестерне!

Ну и фиг с ним, подумал я, просверлю потом, и залил форму эпоксидкой. Ну и что же? Шестярня получилась идельной! за исключением одного - небыло дырочки) Ее я просверлил с легкостью, только вот криво, поэтому шестерня из этой формы ни в какую не хотела крутиться, мотор постоянно клинило... Стало ясно что нужна новая форма.

Попытка номер три. Теперь я решил сформировать жесткую дырочку для шестерни. Для этого использовал тонкое сверлышко во время заливки.

Посилання

Посилання

Тут так же использовал вакуумный насос, только теперь качал интенсивнее, и без передышек. И все пузырьки вышли! Все до одного! Форма получилась идеальной.

Заливал ее как обычную, толлько в конце "ввел" в нее сверлышко смазанное в вазелине

И опять результат офигенен! Шестерня ничем не хуже заводской, на ней даже отпечаталась маааленькая цифра 2. Вобщем круть. К приборке эта шестеренка подошла идеально, никаких закусываний, все плавненько... Папа не смог определить в каком моторе стояла моя, а в каком заводская шестерня)))

 

Ну и фото двух неудавшихся изделий

Кнопка для масштабу)

 

Ну и к чему я это все? Никому новая приборка для десятки ненадо? Недорого)

Змінено 5 квітня 2014 користувачем Creativ4eg

[Emissions 1 500]

Продавали приборку 2110 с двумя окошками

это скорей всего с 14-й, на 10тках с 2мя окошками отродясь не было)

[Creativ4eg 1 045]

Полторакота, я вот читаю и понимаю, блин, чувак, красава. что бы я мучился с такого размера шестернями. да никогда в жизни)))

[Shtryl 417]

Ото выдержка....! Молодец) Я бы сжег ту приборку к чертям!))))

[Kaen 34]

это скорей всего с 14-й, на 10тках с 2мя окошками отродясь не было)

На старых их вообще не было,а на тех что попожже есть и одно окошко и два!

[Полторакота 1]

Emissions, Kaen, Да это одна и таже приборка. Отличаются они лишь тем, что в одной все запаяно, а во второй нехватает деталей и нет дырки в шкале...

[Sj Makar 546]

Полторакота, ну как там у вас дела? как машина?

 

очисти личку, а то нельзя написать...

[VETALZZZ 1 446]

Полторакота, красава,руки реально золотые!

 

ПС: а почему полтора, а не два ? адинсемьдесятпятькота?

[Полторакота 1]

воу воу. А че это в личке максимальное кол-во сообщений уменьшилось?

Как дела? Да как... по моему тут нельзя писать как, а то придет злой модератор и всем раздаст.

Кому интересно как у нас "курортно" можете в личку мне написать)))

Все проекты заморожены, машина собрана до состояния "ездабельно", заправлена до краев и закрыта в гараже... на всякий.

Говорят там недалеко от гаражей огромная воронка от чего то тяжелого, но я там не был уже месяца 4, не знаю. Вроде как повезло.

 

И че пристали с котом?

Ну захотелось мне, где то увидел, понравилось. Вообще, везде, кроме этого форума, у меня другой ник.

[Gutman 190]

Привет. Давно обращал уже внимание на проект с хабра о переделке тахометра ТХ-193. Так главный вопрос, а разве он не будет работать от 7го контакта коммутатора БСЗ 2108 0729.3734??