Проблема со сцеплением, нужна помощь

[andre34 355]

створиться вакуум, якого не буде досить, щоб резинка розклалася.

Ради интереса рекомендую на трубе глянуть ролик про ж/д цистерну вакуум. . А потом делать такие громкие заявления. Ладно сцепление, есть там резинка, нет ее, сложена, разложена, да пофиг, все будет работать, а если и небудет то решение тоже понятно. Надеюсь о тормозной системе роликов не будет?

ПС. А вот и про аналогии с вертолетами. Есть задний мост и передняя ось колеса жигулей. И там и там стоят подшипники по Х-схеме. Работают примерно в одних и тех же условиях. Крутятся. Но. В заднем мосту стоят с натягом а на передней оси с зазором. А почему? А?(Подсказка. Условия работы разные. ).

[Бджола 3]

@andre34,

Ну про подшипники тут не условия только условия работы разные, а и посадка и конструкция. Некорректно чуть. В сложенной резинке будет воздушная прослойка над жидкостью. Если инженеры жигулей такие талантливые, то почему так много тем и здесь в т.ч. про доработки начиная от дверных замков и до двигателя. По моему, ни в одной машине не заложено такого потенциалов для доработок и модернизации. Предлагаю Вам снять видео лучше и выложить, поверьте, кроме меня найдется тоже куча умников, чтоб покритиковать. В сложенной резинке всегда в складке будет воздух над тормозной жидкостью. Как он от туда выйдет? Объяснить сможете?

@andre34,

Да и аналогии с вертолетами не вижу в Вашем примере.

[andre34 355]

Аналогии они все ложны, в том числе с вертолетами. Я об этом.

В сложенной резинке всегда в складке будет воздух над тормозной жидкостью. Как он от туда выйдет? Объяснить сможете?

 

Ну и останется там кубик воздуха, ну и что? Мы разве в безвоздушном пространстве, или тормозуха взорвется? Зато той же тормозухи будет в бачке в два раза больше.

Если инженеры жигулей такие талантливые, то почему так много тем и здесь в т.ч. про доработки начиная от дверных замков и до двигателя. По моему, ни в одной машине не заложено такого потенциалов для доработок и модернизации.

 

Имхо инженеры действительно талантливые. Были. И создали неплохой автомобиль, передовой для своего года рождения и условий эксплуатации. 50 лет прошло, ниче?

Ну про подшипники тут не условия только условия работы разные, а и посадка и конструкция. Некорректно чуть.

А поподробнее? . Тем более много букв не надо, разгадка довольно проста, поместится в одном предложении.

[VETERAN 1 318]

 

 

У зчепленні немає накладок.

На цьому і завершимо дискусію.

[Бджола 3]

@andre34,

Меняться с Вами кто умнее? Зачем? Ездим на этих автомобилях мы по своей убогости, а не потому что они такие хорошие. Правильно ставить резинку так, как написано в книжке, дальше каждый сам себе паровоз. Если не лить откровенный шмурдяк, то можно и без нее. В тормозном бачке, где сигнализатор стоит ее нет и что?

[Бджола 3]

@VETERAN,

За накладки перепрошую. Але зі зростом і гальмівних накладом і зчеплення я не помічав, щоб суттєво зменшувався рівень рідини в банках. Передні колодки в мене пройшли 60000 . У книжці інтервал менше.Товщина диску не змінилась, рівень рідини теж, товщина при заміні була трішки більше від мінімально допустимої. В деяких гальмівних системах немає резинки, але і рідини там застосовують не гігроскопічні. Взагалі ця резинки не варта такої уваги.

[andre34 355]

@andre34,

Меняться с Вами кто умнее? Зачем? Ездим на этих автомобилях мы по своей убогости, а не потому что они такие хорошие. Правильно ставить резинку так, как написано в книжке, дальше каждый сам себе паровоз. Если не лить откровенный шмурдяк, то можно и без нее. В тормозном бачке, где сигнализатор стоит ее нет и что?

Да резинка не стоит страницы темы. И мерится цели нет.Но. Ты снимаешь ролики и пытаешся учить людей несколько не понимая тех же вещей о которых рассказываешь. В данном случае ни роль этой несчастной резинки ни ее монтаж. Вот в этом и беда. И если со сцеплением это относительно безобидно, то с тормозами шутки не очень. А ролик про тормоза будет? И да, если машина убогая, выкинь ее, купи че нравится. Зачем над собой издеватся.

ПС А нига с картинкой? Тока не про вертолеты а про резинку.

ПС2. А про подшипники?

 

И да наверное стоит закруглится с этой резинкой.

[Бджола 3]

@andre34,

Подшипники по конструкции разные !!!

Чертеж втулки вертолета ( там где про резинку) не все могут прочитать..

Я Вам тыкал?

Это все говорит о Вашем воспитании и культуре.

Спорите здесь со всеми нетактично, так как не можете реализоваться в нормальной жизни.

Снимите свой ролик и научите как правильно. Обливать других дело простое. 

[andre34 355]

Подшипники по конструкции разные !!!

Чертеж втулки вертолета ( там где про резинку) не все могут прочитать..

Я Вам тыкал?

Это все говорит о Вашем воспитании и культуре.

Подшипники одинаковые, радиально упорные. И схема монтажа.

Если Вам угодно то пожалуйста, просто на форумах вообще, да и здесь принято обращатся на "ты". Но если уж..

А насчет реализоватся, так вообще смешно. Типа это я влетел на форум, пооставлял в каждой теме маловразумтельных сообщений (Т9 виноват, ага) и еще и роликов кучу наснимал. Ездия на убогой машине от своей убогости . Я вобщемто и не против, да пофиг вообще. Но если ты взялся просвещать, то будь добр вопроос изучить и все будет хорошо.

Засим адью, удачи.

[Бджола 3]

@andre34, 

 Спереди подшипник роликовый конический однорядный

Зад шариковый.

Дальше гугл тебе поможет

Признаешь ошибку? 

[Сергей72 439]

Резинка має бути складена - її завдання - позволити поступлення тормозухи в циліндри по мірі зносу накладок та ізолювати рідину від впливу повітря.

Трошкы ны так (как-раз все наоборот) - по мере износа накладок прижимной диск уходит ближе к маховику,тем самым упорная пята (лепестки) уходит к выжимному и ест. уменьшается свободных ход педали,жидкость подымается в бачек.

К примеру гидропривод сцэпы : Газ 53,24, Москвич,Валдаи,Газели... там вообще нету этой резтнки. Так на самом деле нужнали эта резинка?

[andre34 355]

@andre34, 

 Спереди подшипник роликовый конический однорядный[/size]

Зад шариковый.

Дальше гугл тебе поможет

Признаешь ошибку?

 

На передней оси стоит пара роликовых радиально упорных. С зазором. В редукторе ось ведущей шестерни-пара радиально упорных. С натягом. Гугль? Не не слышал .

[Бджола 3]

@andre34[/b

Ты ж про задний мост писал??? Выражай свои мысли почетче!!! И тогда недопонимания не будет

@Сергей72,

Не могу не согласиться

[andre34 355]

@andre34[/b

Ты ж про задний мост писал??? Выражай свои мысли почетче!!! И тогда недопонимания не будет

Я как то покороче, без лишних букв, надеясь на общее понимание конструкции авто и РЗМ в частности. Возможно неправ, но теперь понятно? А почему?

[Бджола 3]

@andre34,

Ты сравнивал переднюю ось и задний мост, там же тоже есть ось? Хотя в заднем мосте та ещё много подшипников вот и думай на какой хочешь. Я сюда пришел не для того что б меняться . Опыт есть. Чем то я поделюсь, что то здесь возьму для себя. Я не стесняюсь спросить, это ведь лучше чем разкурочить машину. ГЦС менял и себе и другим, но по симптомам похожего как у меня ни у кого не было из моих знакомых и в моем опыте, спросил, люди подсказали. Это были начальные симптомы, на которые большинство забивает. Но я не стесняюсь переспросить, от этого я тупее не стану.

[andre34 355]

Ну теперь то мы поняли друг друга? О каких узлах идет речь? Ну и ладненько. Речь вот о чем собственно. Ты делаеш некоторое утверждение, с тобой не соглашаются. В ответ ты постиш невнятную картинку с вертолета и говориш"да будет так, патамушто вертолет, вот же". Только и всего. Говориш в книгах написано, так дай картинку, скан, ссылку и все в выиграше. Но нет.

[zootechnik 811]

ніколи не думав що ота резинка таку дискусіюрозведе

[Бджола 3]

@andre34

Не понял, переспроси, я объясню без проблем, но зачем камни друг в друга-то. Я тебя чему-то научу… Ты меня и всем хорошо.

[Бджола 3]

@zootechnik,

А у нас завжди так. Всі сваряться через якусь резинки. Але Ми тепер знаємо,що рідина піднімається при зносі накладом .

[VETERAN 1 318]

 

 

тепер знаємо,що рідина піднімається при зносі накладом

Яка рідина і яким накладом?

[andre34 355]

ніколи не думав що ота резинка таку дискусіюрозведе

Ну мыж горячие финские парни, тока дай поспорить, рубаху на груди рванул и упяред .

А если серьезно, то может это нам поможет?

[Бджола 3]

 

ніколи не думав що ота резинка таку дискусіюрозведе

Ну мыж горячие финские парни, тока дай поспорить, рубаху на груди рванул и упяред .

А если серьезно, то может это нам поможет?

 

Выше я писал, правильно ставить так как в книжке, но ставлю неправильно, потому, что из опыта эксплуатации другой техники, где применяются аналогичные резинки с аналогичными функциями вижу, что так будет работать она эфективнее... Уверен, что многие делают не так как написано, так как в этих автомобилях есть над чем поработать. (меняют и рабочие цилиндры сцепления от других авто, и тормозную систему полностью и вакуумники ставят на копейки, где их быть не должно) и что теперь за это вов всех надо бросать камни. И заметьте, свою мысль никому не навязываю и не заставляю так делать 

[Iari 97]

При прочтении термина "эффективность работы" этой резинки я вошёл а состояние транса.

Главное:

1 - ставить в сложенном состоянии

2 - следить за её целостностью

 

Из своего опыта эксплуатации, могу сказать, что она прекрасно работает и, например, когда течет рабочий сцепления, то жидкость не "уходит" моментально, а позволяет проехать какое-то расстояние выполнив некоторое кол-во переключений на одном бачке.

На тормозных бачках (если у вас он не сдвоенный) точно также.

Если долго не заглядывать в бачок и стереть передние колодки, то откручивая крышки видно как эти резинки расправляются.

В общем нормально и эффективно они работают.

[Змей 59]

Пропало сцепление, но домой кое как доехал. Начал с привода. Жидкость в бачке есть, ничего нигде не течет. Нажимаю на педаль, ставлю упор, иду курить. За 5 - 7 минут положение вилки не изменилось, то есть рабочий ход штока поросенка как и положено 3 см. Значит жидкость не перепускает внутри цилиндров. Снимаю оттяжную пружину вилки. Вилка не телепается, значит она не согнута/лопнула. Снаружи осмотр окончен. Что может быть внутри? Это лепестки корзины пошабашили? (корзина без паука)

[А.С. 2101 9]

Что значит пропало сцепление? Не понятно какая поломка?. Сцепление может буксовать или вести. Буксует когда двигатель набирает обороты быстро, а машина нет. Это чаще всего. В этой ситуации нужно проверить свободный ход педали сцепления или вилка без пружины должна легко ходить на 4 - 6 мм. Если нет то сделать этот зазор.